第五章-广州大学城总体规划设计修改稿.docVIP

广州大学城发展规划 Development Planning for University City，Guangzhou PAGE 广州市城市规划编制研究中心Guangzhou Urban Planning Research Center PAGE 35 广州市城市规划编制研究中心 Guangzhou Urban Planning Research Center 第五章 广州大学城总体 规划设计 一、区位与现状条件分析 （一）区位条件分析 广州大学城承北启南的地理区位黄埔军校是邻近大学城的重要文化资源广州大学城西邻洛溪岛、北邻生物岛、东邻长洲岛。与琶洲岛举目相望，规划研究范围43.3 广州大学城承北启南的地理区位 黄埔军校是邻近大学城的重要文化资源 1．在广州城市空间发展关系上，广州大学城选址正好位于广州的南拓轴上和都会区中，有利于实现良好的城市功能互动，提高广州城市建设的综合效益。 2．在广州产业空间发展关系上，广州大学城位于以ＩＴ产业为特色的广州新兴产业轴上，通过轴上的产业实体互动，形成“学、研、产”一体化的城市创新基地，有利于知识创新、产业创新和科技创新，提高广州市的综合竞争力。 3．在交通区位上，广州大学城位于“广州高速公路交通、轨道交通、普通道路交通、宽带网络信息交通”四位一体的城市交通网络体系中，大学城的多元交通需求可以得到最大程度的满足。 4．在文化区位上，广州大学城附近既有以黄埔军校为代表的近代史迹文化，又有以余荫山房和宝墨园为代表的传统与现代岭南园林文化，还有以琶洲国际会展中心和广州生物岛为标志的现代岭南生态文化，更有广州各高校的校园文化，周边地区浓郁的文化氛围有利于广州大学城校园文化的建设。 5．在广州旅游网络体系中，广州大学城正好处在“三线一中心”的东南水乡旅游线上，校园文化与旅游的结合将使广州大学城成为广州旅游的一个新亮点。 广州大学城土地利用现状5 广州大学城土地利用现状 5-1大学城研究范围用地情况表 用 地 类 型 面 积(km2) 比 例 农 用 地 19.95 46% 商业用地 0.5 1.2% 工业用地 7.99 18.5% 住宅 用地 居民、村民 居住用地 3 6.9% 商品住宅用地 3 6.9% 生态农业用地 5.06 11.7% 其 它 用 地 3.8 8.8% 合 计 43.3 100% 5-2 小谷围岛用地情况表 用 地 类 型 面 积(km2) 比 例(%) 农 用 地 耕 地 10.42 7.38 59.5 42.1 园 地 1.30 7.4 林 地 1.09 6.2 鱼 塘 0.66 3.8 建设用地 5 28.6 未利用地 2.09 11.9 合 计 17.51 100 1．土地利用现状 广州大学城南岸包含了新造、南村两镇的大部分镇区，东南部用地为生态农业保护区，西南侧为南村工业园用地（调整为研发生产基地）。小谷围岛以低丘陵冲击平原为主, 现状多为农业用地和林地，包含穗石、练溪等6条行政村。岛上还包括了一些房地产开发项目，如占地500亩的艺术村，华南碧桂园等。用地情况详见表5-1，表5-2。 2．人口现状 根据南村镇和新造镇镇政府提供的有关统计数据，截至2000年，在大学城的研究用地范围(以下简称“大学城用地”)内，南村镇建成区人口为16169人，新造镇镇域内的小谷围岛上人口13658人，大谷围地区（南岸地区）建成区人口13534人，总人口43361人。 3．道路交通现状和规划情况 新造镇、南村镇现阶段以公路为对外交通的主要方式。其中小谷围岛对外交通与外界无路桥相通，全部依靠轮渡；大学城南岸现有3条主干道，分别为市新路、金山大道及金山大道延长线。 由于大学城地处广州南拓发展的必经之大学城位于广州生态体系的核心采用 大学城位于广州生态体系的核心 采用“TOD”模式，引导大学城开发建设 东侧京珠高速公路, 红线80M 城市中部快线, 红线60M 南侧金山大道（红线60M，已建成）及金山大道延长线（红线60M）。 贯穿大学城的南北地铁2号线延长线 4．生态环境评价 广州大学城现选址具有良好的外部生态条件，按照《广州城市建设总体战略概念规划纲要》的设想，广州的生态中廊道、大坦沙—黄埔新港廊道及钟村—莲花山生态廊道分别从广州大学城的西侧、北侧和南侧通过，生态东廊道也在东部附近通过。因此，大学城在城市生态结构中的地位相当重要，处于城市生态结构的“绿心”，是广州市连续生态走廊中的中心节点和生态敏感区。该地区原有自然生态条件优越，拥有起伏的地形、连绵的水岸和良好的植被。 二、总体规划概念 （一）“TOD（交通引导开发）”的发展理念 《广州城市建设总体战略概念规划纲要》中提出了“政府通过预先控制轨道交通沿线土地，并以良好