第八章--集装箱多式联运.pptVIP

一、建立与加强集装箱货运站(CFS)的组织管理 二、建立国内外联运网点 1.建立国外业务合作网 主要有以下三种方式: ——订立协议建立业务代理关系 ——在国外货运公司内入股 ——在国外设立自己的分支机构或子公司 2.建立国内业务合作网 第五节 国际多式联运的运营 三、制定多式联运单一费率 费用的构成主要是: 运输成本+经营管理费用+利润=联运费率 (一)运输成本 1.国内段费用 2.海上段运输费用或国际铁路、空运费用 3.国外段费用 (二)经营管理费用 (三)利润 1.要坚持“合理收费、薄利多运”方针 2.采取单一费率方式 3.注意灵活运用 作业 1．什么是多式联运？它与单一运输方式比较有哪些优势？ 2．我国已经开办的主要的国际多式联运路线有哪些？ 3．简述多式联运货运流程。 4．简述装箱提单的作用有哪些。 5．简述集装箱提单主要条款内容。 6．什么是多式联运提单？ 7．简述多式联运提单的作用？ 8．多式联运提单的内容。 8．多式联运提单与提货单有什么区别? * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 提单的定义 “提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。” 关系方 承运人-运输合同双方之一，承接运输任务 托运人-运输合同双方之一，卖方或出口商 收货人-有权提货的人，买方或进口商 提单持有人-提单的合法持有者，可以是托运人，也可以是提单流通转让过程中的提单受益人。 以上各方之间权利、义务关系构成提单关系的主要内容。 提单的内容 “提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。” 提单正面内容 托运人提供并填写的部分 托运人填写的部分 提单印就的文字条款 提单背面（印就）条款-规定了承运人和货方之间的权利、义务和责任豁免。 提单的作用 “提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。” 提单是海上货物运输已经订立的证明。 提单是承运人给托运人签发的货物收据。 提单是货物所有权凭证。 提单的种类 按签发 的时间 划 分 按运输 的方式 划 分 按提单 的抬头 划 分 按提单 是否批 注划 分 已 装 船 提 单 收 货 待 运 提 单 直 运 提 单 海 上 联 运 提 单 记 名 提 单 不 记 名 提 单 指 示 提 单 清 洁 提 单 不 清 洁 提 单 多 式 联 运 提 单 案例2 ： 某国际货运代理企业（无船承运人）。经营国际集装箱拼箱业务，2004年9月15日，该无船承运人在KOBE港（神户港）自己的CFS将分别属于六个不同发货人的拼箱货装入一个20英尺的集装箱，然后向某班轮公司托运。该集装箱于2004年9月18日装船，班轮公司签发给无船承运人CY/CY交接的FCL条款下的MB/L一套；无船承运人然后向不同的发货人分别签发了CFS/CFS交接的LCL条款下的HB/L共六套，所有的提单都是清洁提单。 2004年9月23日载货船舶抵达提单上记载的卸货港。第二天，无船承运人从班轮公司的CY提取了外表状况良好和铅封完整的集装箱（货物），并在卸货港自己的CFS拆箱，拆箱时发现两件货物损坏。2004年9月25日收货人凭无船承运人签发的提单前来提货，发现货物损坏。请问： （1）收货人向无船承运人提出货物损坏赔偿的请求时，无船承运人是否要承担责任？为什么？ （2）如果无船承运人向班轮公司提出集装箱货物损坏的赔偿请求时，班轮公司是否要承担责任？为什么？ 分析： （1）要承担责任。无船承运人收到货物时签发的提单为清洁提单，表明货物状况良好，因此要对货物的损失承担责任。 （2）不要承担责任。因为班轮公司是按照外表状况良好和铅封完整的集装箱（货物）在CY交给无船承运人的。 第三节 集装箱提单 集装箱提单是集装箱货物运输下主要的货运单证，由负责集装箱运输的经营人或其代理人，在收到货物后签发给货物托运人的货物凭证。 集装箱提单通常记载的内容有： （1）联运经营人的姓名、地址。 （2）发货人的姓名、地址。 （3）提单的签发日期、地点。 （4）接受、交付货物的地点。 （5）识别货物的标志。 （6）有关货物的详细情况（件数、重量、尺码等）。 （7）货物外表状况。 （8）联运提单的签发份数等。 集装箱提单除正面内容外，通常还