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陆上交通 德国铁路运输非常发达,连同欧洲东西部和南北部的铁路都经过这里。公路密度更居世界之首。 三、交通条件 通往法国的高速路 四、工业: 发展条件: 欧洲经济实力最强 丰富的煤炭; 便利的水路运输; 雄厚的科技; 广阔的市场 石油、铁矿石、有色金属进口,对国际市场依赖大 不利因素: 工业中心和城市 莱茵--鲁尔区 柏林 法兰克福 汉堡 斯图加特 慕尼黑 煤炭、钢铁、化学、机械制造 宇航、微电子等 人口稠密,白色人种, 民族,信仰 教,城市化水平高,中小城市发达,劳动力素质高,人口自然增长率低 五、人口与城市 :首都,最大的城市 :最大的港口和造船中心 :最大航空港,铁路枢纽,化工城市 慕尼黑;斯图加特:新兴工业城市 德意志 基督 柏林 汉堡 法兰克福 ? 英国 法国 首都 伦敦(泰晤士河) 巴黎(塞纳河) 最大海港 伦敦 马赛(地中海岸) 主要工业区和工业中心 英格兰中部区、苏格兰地区(电子)、伦敦、伯明翰(钢铁)、曼彻斯特(纺织)、阿伯丁(石油) 巴黎盆地(最大的综合性工业区)、敦刻尔克、福斯(钢铁) 在欧洲的经济地位 是欧洲最大的石油出口国;海运发达。 工业占绝对优势; 农业产值和谷物产量仅次于俄罗斯,是欧洲最大的粮食出口国。 主要特产 ? 葡萄酒(香槟、白兰地) * 阿尔卑斯山风光 意大利 阳光、沙滩 荷 兰 希腊雅典巴特农神庙 奥林匹亚城 音乐之都——维也纳 金色大厅——世界首席音乐厅 国家歌剧院 世界第三联合国城 德国 一、位置和范围 纬度位置:北温带( ) 海陆位置:欧洲中部,北临 , ;陆上和 个国家接壤,是本区邻国最多的国家 交通位置:欧洲路上“ ”水陆交通便利 北海 波罗的海 47 oN—54 oN 9 十字路口 二、地形与农业 北部是北德平原,地势低平,气温较低,主要发展 ,粗放经营; 中部谷地宽广的山地,宜于 ; 南部巴伐利亚高原和阿尔卑斯山脉,广布森林和草地 畜牧业 农耕和放牧 便利的水运 莱 茵 河 多 瑙 河 易 北 河 汉堡 三、交通条件 德国汉堡港是欧洲最现代化的大港之一,有约300条航线和世界上的1100个港口保持联系,被称为德国通向世界的门户。 莱茵河 莱茵河的航运在德国内河航运中最为发达,同时其货运量居世界各河的前列,被称为德国的“黄金水道”。 欧洲西部的人们称牧草为绿色金子,足见他们对畜牧业的重视。在英国,畜牧业产值占全部农业产值的70%以上,法国和德国的农业产值中,畜牧业比重也略高于种植业。荷兰、丹麦等国是世界上著名的乳畜大国,其中丹麦的乳畜产品在出口总额中占30%以上,火腿、香肠、乳酪是主要的出口产品。 (2)北海渔场(北大西洋暖流和北冰洋南下的冷海水交汇)—— 渔业发达,如挪威、冰岛、丹麦等。 (3)南部光热充足——亚热带水果产区和园艺业。 (油橄榄、柑橘、葡萄等) (4)瑞典等国森林资源丰富,林业发达。 欧洲西部是经济发达地区,工农业产值约占世界 。本区对外贸易很发达,占世界对外贸易总额 ,其中 居第一位。 工业分布:“十”字形 3、工业生产 三分之一 二分之一 德国 欧盟进出口占世界的百分比(1998年) 3、工业生产 对外贸易发达 外向型经济:进口原燃料和粮食,出口工业制成品 西班牙造船工业 瑞典的机器人制造 制造业为主的工业 制造业: 是指把原料进行加工,制成各种各样产品的部门 制造业为主的工业 4000 8000 12000 16000 20000 24000 28000 人均GDP(美元) 0 10 20 30 40 50 从事制造业的人口占总职工的百分比 发展中国家 发达国家 尼泊尔 印度 马来西亚 英国 德国 法国 不同国家GDP与从事制造业的人口关系 思 考 发展中国家与发达国家在人均GDP和从事制造业的人口数上存在什么样差距?原因是什么? 欧洲西部为经济发达区 1、本区是世界上经济发达的地区 工农业生产占世界1/3,对外贸易总额占世界1/2。 2、工业中心多且密集 自英国到波兰,自斯堪的纳维亚半岛南部至意大利,形成了世界著名的工业密集地带。 3、本区有些国家农业发达,以畜牧业为主(荷兰、丹麦等)。有些国家渔业发达(冰岛、挪威等)。有些国家森林资源和优质铁矿丰富,林业和工矿业发达(瑞典等) 4、旅游资源丰富,旅游业发达 4、旅游资源丰富,旅游业发达 (万人次) (亿美元)
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