怀邵衡定额测定计.docVIP

新建怀化至邵阳至衡阳铁路 “四电”系统集成工程定额测定 （接触网、电力专业） 工程概况 怀化至邵阳至衡阳铁路（简称“怀邵衡铁路”）自湖南省西北部的怀化市，沿东南方向经邵阳市至衡阳市，沿途经过怀化市下辖的鹤城区、洪江市，邵阳市下辖的洞口县、隆回县、邵阳县、北塔区大祥区、双清区、邵东，衡阳市下辖的衡阳县、石鼓区、珠晖区、衡南县13个县（市、区）。 全线线路正线长度318.456公里。 主要技术标准如下： 铁路等级：Ⅰ级； 正线数目：双线； 设计行车速度： 200km/h； 最小曲线半径：一般3500m，困难2800m； 限制坡度：6‰，加力坡13‰； 牵引种类：电力； 机车类型：电动车组， HXD系列； 到发线有效长度：850m； 闭塞类型：自动闭塞； 行车指挥方式：调度集中； 建筑限界：新建时速200公里客货共线铁路建筑限界。 项目消耗工作时间测定 工程建设中消耗的生产要素，可以分为两类，一类是以工作时间计量的活劳动的消耗，一类是各种物资资料和资源的消耗。 工作时间研究和项目消耗测定有着密切的关系。从总体概念来说，工时和机时项目消耗测定是工作研究的内容，是工作时间测定在生产和管理中的具体运用。 （一）施工过程分解 项目消耗分析首先研究施工过程，研究施工过程首先是对施工过程进行分解，其目的是通过对施工过程的组成部分进行分解，按期不同的劳动分工、工艺特点、复杂程度来区别和认识施工过程的性质和包含的全部内容。施工过程一般分解为工序、工作过程和综合工作过程，可以使我们在技术上采用不同的现场测定方法，研究和测定工时消耗和材料消耗的特点，从而取得详尽、精确的资料，以便进一步测定项目消耗水平。 工序从施工技术操作和组织观点看，工序是工艺方面最简单的施工过程。但是如果从劳动工程的观点看，工序又可以分解为操作和动作二个较小的组成。每一个操作和动作都是完成施工工序的一部分。在测定项目消耗时，工序是基本的施工过程，测定消耗只要分解和标定到工序即可。 工作过程是由同一工人或同一小组所完成的技术操作上相互有机联系的工序的组合体，其特点是人员编制不变，工作地点不变，而材料和工具可以更换。 综合工作过程是同时进行的，在组织上有机的联系在一起的，并且最终能获得一种产品的施工过程的总和。例如：接触网钢柱基础浇筑的施工过程，是由调制、运送、浇灌和捣实等工作过程组成。 （二）施工过程分类 施工过程可以分为循环施工过程和非循环施工过程。根据使用的工具设备的机械化程度，施工过程又可分为手动施工过程和机械施工过程，凡使用手动工具或其主导组成部分使用手动工具进行的过程，称为手动施工过程，例如：接触网基坑开挖。凡用机械工具或其主导组成部分使用机械工具进行施工的过程，称为机械化施工过程，例如接触网机械立杆。机械化施工过程大多是循环施工过程，手动施工过程大多是非循环施工过程。 （三）施工过程研究 施工过程研究是从工作方法的角度，对被研究的施工过程展开系统的、逐项的分析记录和考察研究，以求在现有设备技术条件下，改进落后和薄弱的工作环节，获得更有效、更简便的施工程序和方法。施工过程研究是制定和测定项目消耗定额必要的基础和条件。 （四）工作时间分类 施工中的工作时间，最主要的目的是确定施工的时间定额和产量定额。研究施工中工作时间的前提，是对工作时间按其消耗性质进行分类，以便测定工时消耗的数量及其特点。 工作时间指的是工作班延续时间，对工作时间消耗的测定，可以分为工人工作时间的消耗和工人所使用的机械工作时间消耗。 1、工人工作时间消耗的分类 工人在工作班内消耗的工作时间，按其消耗的性质，基本可以分为两大类：必须消耗的时间和损失时间。 工人工作时间消耗详见下图所示： 2、机械工作时间消耗的分类 对施工过程中工作时间消耗的分析和测定，除了要对工人工作时间的消耗进行分类测定之外，还需要分类测定机械工作时间的消耗。机械工作时间也包括必须消耗的时间和损失时间两大类。 机械工作时间消耗详见下图所示： 三、测定时间消耗基本方法-计时观察法 计时观察法是研究工作时间消耗的一种技术测定方法，它以研究工时消耗为对象，以观察测时为手段，在施工中运用主要目的是：查明工作时间消耗的性质和数量，查明和确定各种因素对工作时间消耗数量的影响，找出工时损失的原因和研究缩短工时、减少损失的可能性。 计时观察法是通过对施工过程中具体活动的实地观察，详细的记录施工中的工人、机械、材料等各种工时消耗和材料消耗，完成产品的数量及各种有关影响因素，然后将记录结果加以整理，分析各种因素对工时消耗的影响，在取舍和分析的基础上取得技术数据的方法。主要测定步骤如下： 测定前准备工作 选择观察对象：根据测定的目的来确定； 测定项