建筑工程拉索式吊挂操作平台应用技术汇报.doc

拉索式吊挂操作平台应用技术 一、工程概况 XX交通枢纽新航站楼工程屋面檐口形状为悬挑倾斜面，且水平悬挑2m至13m不等，斜面高度为2m至6m不等的曲面流线形状。因屋面檐口安装工作面为倾斜，采用吊篮无法固定，不适合本工程；若搭设悬挑脚手架，因主体结构形式而没有操作位置和平台；因本工程工期紧，室内管网和外幕墙需同时施工，无法搭设落地式外脚手架，所以结合现场施工作业面的状态，以及结构的特点，采用“拉索式吊挂操作平台”屋面檐口板安装。 二、操作平台特点 根据本工程檐口实际形状以及分布，采用分段建立平台支座来灵活的布局定位，满足实际施工要求，使操作平台形成一个完整的工作面，后期檐口的施工甚至整改都不会受到操作平台的限制； 利用钢丝绳合理布局以调整形成适合角度的操作平台，同时与支座连接形成受力构件，保证了施工人员每个角落与檐口合理的相对位置，使高空斜面的施工如同平面施工一样便利，保证了檐口的施工质量； 操作平台从制作到搭设安装前后所需时间极短，大大缩短了工期，节约了成本。并且其拆除也相当方便，对其它分项工程的施工影响很小，做到了安全文明施工； 三、荷载分析 1自重荷载 （1）18mm厚压芯板，平均自重标准值为： q1=0.15 KN/m2； （2）木方横向布置，每400mm一条，其他配件如防滑块（平均每平方米布置一个），防滑条（纵向布置，每300mm一条），平均自重标准值相应为： q2=0.02 KN/m2； 2 风荷载 本工程檐口位置按平均标高：24m；地面粗糙度：B类； W1=βgz×μz×μs1×W0 =-0.767kN/m2 （1-1） W2=βgz×μz×μs2×W0 =-0.329kN/m2 （1-2） W0=W1-W2=-0.438 kN/m2 （1-3） W1：作用在幕墙上的风荷载标准值(kN/m2) W0：基本风压，长沙10年一遇取为： 0.25 kN/m2 βgz：阵风系数，由GB50009-2001表7.5.1得1.66 μz：风压高度变化系数，由GB50009-2001表7.2.1得1.32 μs：风荷载体型系数,按《建筑结构荷载规范》GB50009-2001(2006年版) 外内两侧分别为-1.4和-0.6(考虑到现场实际情况，仅考虑负风压) 3 人以及机械活荷载 活荷载包括上人施工及施工铝板的自重，设计单跨施工人数为4名，施工中蜂窝铝板的最大安置自重为100KG，按照每名施工人员的体重为75KG计算； F活=(4*75KG+100KG)*10N/ 将其折算为单跨的分布荷载： q活=F活/BL=4/(4*9)=0.111KN/m2 （1-4） B:操作平台的宽度； L：单跨操作平台的长度。 4 荷载组合 1）工况一 在正常施工过程中（一般风荷载很小，可以忽略不计的情况下），只考虑自重以及人和机械的活荷载的作用： （1-5） =1.35*0.17+1.4*0.7*0.0111 =0.34kn/m2 2）工况二 在风力达到一定数值时，为保证施工人员的安全，操作平台是禁止使用的，所以在该工况下只有自重以及风载作用： S2=rG2SGK+0.9*rQ2SQ2k(1-6) =1.2*0.17+1.4*0.9*(-0.438) =-0.27 kn/m2 S2:由可变荷载效应控制的基本组合值； rQ2：由可变荷载效应控制的分项系数，取1.2； SGK：操作平台的自得荷载标准值q1+q2; rQ2:一般情况下活荷载的分项系统，取1.4； SQ2：风荷载标准值； 3）荷载布置 工况一：对于现场施工状况，该工况下的荷载最不利布置为单跨集中布置，所产生的拉索以及支架的内应力最大； 工况二：风载布置为满布，不用考虑最不利布置方式； 四、施工准备 1 主要施工周转材料准备 1）钢材20#工字钢120支，12#工字钢50支，Φ14钢索65000m，Φ8钢索12000m，Φ14钢索卡扣3000，橡胶板100m2, 9mm木模板5000 m 2）密目安全网：钢索吊挂平台周边安全防护，满足施工的安全需要。 3）脚手板：在拉索同连廊交界处用脚手板搭设安全通道。 2 构配件及半成品准备 根据施工进度计划及施工预算所提供的各种构配件及半成品数量，编制相应的需用量计划，积极联系厂家、货源。 3 机械设备 1）吊车 为安装边界钢桁架的安装，租赁30T吊车进行吊装。配备3T卷扬机3台，手拉葫芦（3TX6M）50