铁路信号施工规范...pptVIP

铁路信号施工规范 TB-10206-99 １总则 1.0.1 为统一铁路信号工程的施工及验收标准，促进和适应铁路信号施工技术水平的提高，确保铁路信号设备安全可靠，制订本规范。 1.0.2 本规范适用于标准轨距铁路信号工程的施工及验收。 1.0.3 信号工程必须按照批准的设计文件和经有关方面会审的设计图纸施工，如需变更应按铁道部现行的变更设计处理办法执行。 1.0.4 信号工程采用的设备和器材，应符合国家或铁道部现行的标准或技术条件的规定，并有合格证件，设备应有铭牌；未经鉴定批准的产品不得使用，主要产品应经部级鉴定批准。 1.0.5 采用新技术、新材料、新工艺施工时，应经主管部门批准，并须制定不低于本规范水平的质量标准与工艺要求。 1.0.6 信号工程的施工，必须执行基本建设程序，采用科学的施工组织和施工方法，确保工程质量。 1.0.7 信号工程应按规定对主要设备和器材的电气、机械性能进行测试，并作记录。 1.0.8 施工中的安全工作，应遵守铁道部现行的有关施工安全规则的规定及产品技术文件的安全规定。对重要工序，尚应事先编制技术安全措施，经主管部门批准后执行。 　　在进行改(扩)建既有线工程时，应做好新旧设备的倒替施工方案，并经运营部门批准后实施，确保行车安全。 1.0.9 信号工程中，工程监理人员对隐蔽工程应随工检验，及时签署“隐蔽工程记录”。隐蔽工程经随工检验后，验收时可不在重验。 1.0.10工程分批或全部竣工后，应按铁道部现行的铁路基本建设工程交接验收办法及有关规定办理交接验收，并按规定提交件、资料。 1.0.11 对于引进设备和产品，必须符合技术合同(标书)的规定。 1.0.12 信号工程施工，除应按本规范执行外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。 2 施工准备 2.0.1 施工单位应在开工前认真做好现场的施工调查，核对设计文件，规划施工部署及编制施工组织设计，签订施工中必要的协议等。 2.0.2 施工单位应指定专人核对设计文件，发现问题及时与建设单位和设计单位联系解决。 核对设计文件应包括下列主要内容： 1 设计文件的组成内容是否符合规定:说明书、工程数量、设备和主要器材的规格、数量，是否与施工图相符；施工图有无遗漏或错误。 2 概算与工程项目、工程数量是否相符，各项费用和费率是否符合规定。 3 室内、外设备的安装位置及电缆、管道路径，是否有关规定。 4 工程中采用的新技术、新产品、新工艺，是否有相应的批准手续。 2.0.3 既有线改（扩）建工程，建设单位应提供既有设备准确的地下管、线路图。 2.0.4 现场调查和施工定、复测应包括下列主要内容： 1 施工定测，应按设计文件由建设单位主管部门会同设计、运输、机务、工务及电务等有关部门共同进行。在交流电牵引区段，还应有接触网施工单位参加，以便确定接触网杆塔及信号机等设备的准确位置。 2 先期工程的站场线路、房屋建筑、电力供应等的完成情况。 3 控制台室、继电器室、微机房、电源室、驼峰动力室的 位置，室内设备布置、预留孔洞、地槽、房屋建筑条件等是否满足施工要求。 4 信号机、转辙装置、轨道电路送受电端、钢轨绝缘以及其他室外设备的位置 电缆路径按设计施工图进行复测，确定过轨道、桥梁、隧道以及其他需要防护处所时采取的防护方式，由设计单位进行技术交底． 6 驼峰场的车辆减速器、基础标高、风(油)管路，室外其他设备的位置确定。 2.0.5 施工单位应根据施工合同或批准的年度施工计划，编制施工组织设计。 施工组织设计应包括下列主要内容： 1 工程概况，主要指标。 2 工程项目分布图。 3 任务划分，劳动组织，施工进度。 4 工序进度，相关专业配合项目。 5 施工方法，材料、设备供应进度。 6 施工技术标准、技术措施、新工艺 7 保证施工质量和生产安全的措施。 3 建筑限界 3.1般规定 3.1.1 信号设备除车辆减速器、限界检查器、轨道接触器外任何部分均不得侵入表3.1.1的规定。 见下页表 表3.1.1 信号设备建筑接近限界(mm) 3.1.2 在曲线线路上，列车运行速度在120 km／h以下时，信号设备建筑接近限界，应按有关规定进行加宽。 注:曲线上建筑接近限界加宽数值，应符合表3.1.2的规定。（表略） 信号设备一般情况下，加宽100～250毫米左右就可以了。 3.2 地面固定信号机 3.2.1 各种高柱信号机，其机柱、梯子、机构的安装，均不得侵入建筑接近限界。 信号托架的横向桁架底边高出钢轨顶面的限界，在蒸汽及内燃牵引区段不得小于 6 000 mm；在电力牵引区段，应根据牵引供电的不同方式按设计规定设置。 各种高柱信号机