深圳前海车辆段上盖物业一期项目分析及定位.ppt

航天国际中心项目 近况：未动工，前期规划处于调整阶段。 未来供应 南山商业文化中心项目 未来供应 总用地面积为25727.8平方米 由超高层塔楼和商务公寓楼两栋建筑组成，超高层塔楼62层，楼体300m，商务公寓楼35层。超高层塔楼6层至41层设计为高级办公区，其中，36层至41层设计为豪华办公区。在42层至62层，设计了20层的豪华酒店。 近况：目前为地基施工阶段，预计2011年入市 湾厦海境界 近况：未动工，商业体量大、类型全，为商业、酒店、公寓、办公的大型综合体 未来供应 住宅一期 住宅二期 商务公寓 写字楼 酒店式公寓 鹏瑞后海项目 近况：项目集商务公寓、商业、办公为一体,总建筑面积高达20.6万平方米的巨型综合体。目前设计规划正在调整，有转型居住功能的意图。 未来供应 占地面积 北地块13657.83㎡ 南地块32426.67㎡ 科苑路 东滨路 建筑面积 北地块40017.44㎡ 其中： 商业13671.15㎡ 办公26346.29㎡ 南地块116982.56㎡ 其中： 商务公寓78500㎡ 商业25578.85㎡ 办公12903.71㎡ 未来2年内整个片区的写字楼供应量将达到87万平米，且未来均已高端超甲级综合体项目为主流产品。 小结： 01 Value 项目的区域价值和本体价值在哪里？ 深圳商务圈整体发展趋势 ——城市西进运动 十年成一线的深南大道呈现了强劲的西进态势，而且这种气势越来越磅礴；深圳整体的发展趋势以罗湖国贸商圈为最早起点，一路向西挺进，历经地王金融商务圈、华强北电子物流商圈、紧接着以文化、行政、金融于一体的中心区及中心区一级辐射地段中心西区，最终确定“双城市之一”前海中心区的宝安中心区 区域分析 A/ 根据《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》到2020年，珠三角率先基本实现现代化，基本建立完善的社会主义市场经济体制，粤港澳三地将形成分工合作、优势互补、全球最具核心竞争力的大都市圈之一。 B/ 珠江口东岸地区 加快发展电子信息高端产品制造业，打造全球电子信息产业基地，大力发展金融、商务会展、物流、科技服务、文化创新等现代服务业推进产业结构优化升级，构建区域服务和创新中心。 深圳将大力发展现代服务业 ——构建区域服务创新中心 区域分析 双“心”格局不变，前海未来规划现重大变更 前海中心 福田中心 南山区委书记叶民辉日前在接受记者采访时表示，后海规划已确定，而前海的大方向也已明确，两者将分别打造成为深圳未来的“中环”和“曼哈顿”。 福田中心：深圳中心 包括福田中心区和罗湖中心区，主要发展深圳市一级的行政、文化、商业、商务等职能； 前海中心： 南山、深南大道以南的这一区域，包括了前海、后海等地，这一整个区域将作为深港高端服务业和高新技术产业合作的先行区。 C/ 区域分析 前海拟打造深圳“曼哈顿” ——前海深港现代业服务业合作示范区 D/ 曼 哈 顿 中 环 后海：从功能上已经定位为第三金融区和超级总部聚集地，实际上就是新的南山第二中心的核心部分。 ——未来深圳的“中环 ” 前海：总体发展方向已经确定，就是前海深港现代业服务业合作示范区。 ——未来深圳的“曼哈顿 ” 区域分析 前海初步构思已经形成 前海商务中心区 前海物流园 前海湾保税区 E/ 按照《纲要》和综改方案的要求，围绕着创新、金融、现代物流、科技等专业服务，信息媒体服务、商业服务等重点领域，深化深港的合作，努力把前海地区打造成深圳新一轮改革开放和科学发展的示范区和增长极，构建深港合作的先导区，机制、体制的创新区，现代服务业聚集区和结构调整的引领区。 两地已组成专家小组，共同研究，初步的构思是 ——希望前海发展成一个综合的服务区，包括贸易、创意产业、金融等各方面的综合服务区，能够服务深圳、香港和整个广东省。 区域分析 01 Value A/城市西进运动 B/构建区域服务创新中心 C/双“心”格局不变 为大量贸易、创意产业、金融类企业的发展带来重大契机！ D/前海深港现代业服务业合作示范区 E/ 前海发展成一个包括贸易、创意产业、金融等各方面的综合服务区 前海物流 商务中心 月亮湾大道 位于深圳火车西站以西，紧临月亮湾大道，距宝安中心区直线距离约3公里的位置； 脱离传统写字楼圈，属于全新陌生的商务圈，短期较难形成商务氛围 紧邻前海物流商务中心区 一期整体以住宅为主 本体分析 南坪快速 5号线 前海湾站 鲤鱼门站 1号线 沿江高速 深港机场高铁 陆地货运干线：路网发达，贯通深圳，为区域发展奠定坚实基础——最大的竞争优势 地铁1号线延长线：世界之窗—宝安机场，预计2010年12月全线通车； 地铁2号线一期：世界之窗—蛇口，预计2009年通车，二期、三期将于2014年完工； 地铁5号线：前海湾站—大剧院，预计2011年通车，其东西延长段规划中