ＪBT 5176-2018 单柱塞式分配泵总成 技术条件.pdfVIP

ICS 27.020；43.060.40 J 94 备案号： JB 中 华 人 民 共 和 国 机 械 行 业 标 准 JB/T 5176—201X 代替 JB/T 5176-2005 单柱塞式分配泵总成 技术条件 Single plunger distribution fuel injection pump ─ Technical specifications （报批稿） 201X - XX - XX 发布 201X - XX - XX 实施 中华人民共和国工业和信息化部 发 布 JB/T 5176—201X 目 次 前言 II 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 技术条件 1 4 试验方法 2 4.1 试验条件 2 4.2 密封性试验 2 4.3 各缸供油始点与基准缸供油始点之间夹角的测定 3 4.4 供油量特性试验 3 4.5 各缸供油量不均匀度试验 3 4.6 清洁度测定 3 4.7 恢复性偏差试验 3 5 检验规则 3 6 标志、包装、运输和贮存 4 6.1 标志 4 6.2 包装 4 6.3 运输和贮存 4 I JB/T 5176—201X 前 言 本标准按照GB/T 1.1—2009 给出的规则起草。 本标准代替JB/T 5176—2005 《单柱塞式分配泵总成 技术条件》。 本标准与JB/T 5176—2005 相比，除作了编辑性修改外，主要技术内容改变如下： ——将“分配泵的所有运动零部件，均应灵活动作，不得有卡滞现象和异常响声。”改为“分配泵 的所有运动零部件，均应能灵活动作，运转时不得有卡滞现象和异常响声。” （见3.4 ，2005 年版的见3.4 ）； ——将“分配泵在150r/min 时，…不低于0.1MPa，… ”改为“分配泵在150r/min 工况运行时，… 不低于0.1MPa 。… ” （见3.5，2005 年版的见3.5 ）； ——将“调速机构的灵敏性用供油量的恢复性偏差来考核，应不大于±2% 。标定点供油量的恢复 性偏差 β 按公式（1）计算：”修改为“调速机构的灵敏性用供油量的恢复性偏差来考核，标 定点供油量的恢复性偏差 β 应不大于±2% 。β 按公式（1）计算。”（见3.10，2005 年版的见 3.10 ）； ——将“允许各缸供油量每 100 次不大于0.5mL ”修改为“各缸供油量应不大于怠速供油量的四分 之一”（见3.11，2005 年版的3.11 ）； ——将“在最低转速（怠速）工况时”修改为“在怠速工况时”（见3.13，2005 年版的见3.13 ）； ——增加了采用其他测量方式的描述（见4.4.4 ）； ——删除了“包装箱外形尺寸和重量”标识的要求（见2005 年版的6.2.3 ）； ——删除了“每箱重量不超过32kg ”（见2005 年版的6.2.4 ）。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国燃料喷射系统标准化技术委员会（SAC/TC396）归口。 本标准起草单位：中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究