《汽车端子连接器用铜及铜合金带材》行业标准.doc

PAGE PAGE 7 《汽车端子连接器用铜及铜合金带材》行业标准 编制说明（讨论稿） 工作简况 根据有色标委下发的 [2013] 19号文件《关于转发2013年第一批有色金属国家、行业标准制（修）订项目计划的通知》，其中附件2《2013年第一批有色金属行业标准项目计划表》序号21项（计划编号2013-0316T-YS）《汽车端子连接器用铜及铜合金带》由宁波兴业盛泰集团有限公司、菏泽广源铜带股份有限公司、安徽鑫科新材料股份有限公司、铜陵金威铜业有限公司、中色奥博特铜铝业有限公司、山西春雷铜材有限责任公司等单位负责起草。 本标准为首次制订。随着汽车对功能性要求的增多，汽车连接器的应用会越来越广泛。汽车的合成化趋势使连接器的集成度越来越高，由于汽车对空间设计的要求，连接器要求有更小的体积，使其不占用较大的空间，单个连接器要接收的信号越来越多，对其综合性能的要求也越来越苛刻。总的来说，汽车连接系统将会向电子控制模块的方向发展。因此通过汽车端子连接器的基础原材料铜板带产品标准的制定，可以更加规范产品质量，扩大供给量，替代进口，同时推进中国汽车产业的发展。 标准制订计划任务正式下达后，宁波兴业盛泰集团有限公司牵头成立了标准编制小组，首先整理收集本企业曾经生产的产品的技术要求及产品使用现状，为本标准全面、系统、有效的制定奠定了良好的基础。随后编制小组会同市场开发和营销人员汽车端子连接器用铜合金带材进行了全面的市场调研，全面、准确地了解了市场不同客户的需求以及产品未来的发展趋势，了解国内目前生产厂商的生产水平和现状。通过查阅了国内外有关的技术资料，结合主要用户的技术要求，经过多次讨论，形成了标准讨论及编制说明。 2、编制原则、主要技术指标确定依据 2.1 编制原则 本标准根据市场对汽车端子连接器用铜及铜合金带材的需求和客户的特殊要求进行了制定。 2.1 牌号、状态和规格 本标准根据我国目前材料应用的实际，选取了国家标准中规定的TFe2.5、QSn4-0.3 二个牌号，依据GB/T5231-2012《加工铜及铜合金牌号和化学成分》，新增加了4个牌号：TFe0.75、HSn88-2、QSn10-0.3、QSi0.7-3。 依据GB/T29094-2012《铜及铜合金状态表示方法》，选取1/2硬（H02）、3/4硬（H03）、硬（H04）、特硬（H06）、弹性硬（H08）、高弹硬（H10）、TM00、TM02、TM03、TM04，共十种状态。 本标准根据汽车端子连接器行业常规铜及铜合金带材的要求，规定规格为：厚度0.15～2.0 mm×宽度10～600mm。 2.2外形尺寸及允许偏差的确定 本标准根据汽车端子连接器用铜及铜合金带材的要求制定。 2.3力学性能的确定 本标准根据汽车端子连接器用铜及铜合金带材的要求，参考ASTM B888-2010、ASTM B103-2010标准制定。 2.4电性能的确定 本标准根据汽车端子连接器用铜及铜合金带材的要求制定。 2.5 表面质量 本标准根据汽车端子连接器用铜及铜合金带材的要求制定。规定带材的表面应光滑、清洁，不允许有任何影响使用的缺陷。 3、性能指标及形状要求 本标准性能指标是根据汽车端子连接器用铜及铜合金带材的要求，参考ASTM B888-2010《电连接器或弹性元件用铜合金带材》、ASTM B103-2010《磷青铜厚板、薄板、带材和轧制条材》标准制定，各项指标具体见下表。 3.1化学成分 TFe0.75、HSn88-2、QSn10-0.3、QSi0.7-3的化学成分应符合表1的规定，其它牌号化学成分应符合GB/T5231的规定。 TFe0.75、HSn88-2、QSn10-0.3、QSi0.7-3化学成分 牌号 化学成分（质量分数）/% Cu Fe P Mg Ni Pb Sn Zn Mn Co Si TFe0.75A 余量 0.30～1.20 0.10～0.40 0.01～0.20 ≤0.05 ≤0.05 ≤0.20 ≤0.20 ≤0.05 0.05 - HSn88-2 B 87.0～90.0 ≤0.05 ≤0.35 - - ≤0.05 1.5～3.0 余量 - - - QSn10-0.3 余量 ≤0.10 0.03～0.35 - - ≤0.05 9.0～11.0 ≤0.20 - - - QSi0.7-3 C 余量D ≤0.20 - 0.05～0.3 2.2～4.2 E ≤0.05 - ≤1.0 ≤0.10 - 0.25- 1.2 A 铜+所列元素总量最小值应为99.8%。 B 铜+所列元素总量最小值应为99.7%。 C 铜+所列元素总量最小值应为99.5%。 D 铜含银。 E 镍含钴。 3.2外形尺寸及允许偏差 3.2.1带材的厚度允许偏差应符合表2的规