模具工艺-图题概-副本.docVIP

图1（b） 图1 （b） z 工件 前顶尖 后顶尖 （a） x 答：加工轴时出现如图示“鼓形”系由轴的刚性差（细长轴）所致。在切削力作用下，工件的变形大大超过机床，夹具和刀具的变形量，工艺系统的变形完全取决于工件的变形。 后顶尖图1（b） 后顶尖 图1 （b） z 工件 前顶尖 （a） x 问：零件加工后出现如图1(b)所示的形状误差，试分析造成该形状误差的可能原因是什么？ 答：加工轴时出现如图示“鞍形”此形态为加工粗短轴时机床头架顶尖，尾座顶尖的受力变形所至。 已知某光轴（图2）的外圆加工工序如下：Ⅰ 粗车外圆至Φ Ⅱ 半精车外圆至Φ。Ⅲ 淬火。Ⅳ 磨外圆至Φ。（1）试分别确定半精车工序和磨削工序的工序余量（公称余量）。（2）磨削工序的最大及最小磨削余量分别是多少？合适吗？ 答：（1）根据对于被包容面（轴加工）公称余量公式 d图 d 图2 半精车公称余量=55-51=4 磨削公称余量=51-50=1 磨削工序的最小余量 Z=Zmin+Ta Zmin=Z-Ta Ta（上道工序的公差）=0.045 Zmin=1-0.045=0.955 磨削工序的最大余量 Zmax=Zmin+Ta+Tb Tb（本道工序的公差）=0.025 =0.955+0.045+0.025=1.025 工序余量大了不合适 键槽键槽(a)(b)图3试分析图 键槽 键槽 (a) (b) 图3 答：a 孔离凸台距离太近不便钻孔 改进：将孔中心至凸台的距离改为大于钻夹头的半径距离 b 键槽的方向不一致会增加校正，装夹时间。 改进：将键槽改为同一方向 L1DAB L2 L3 L1 D A B L2 L3 C 图2 答：C面的设计基准为B面 加工C面应以B面为定位基准比较适合。因为选择设计基准B面为定位基准，实现设计基准与工艺基准重合，符合基准重合原则，从而消除定位误差。 图4(a)(b) 试分析图4所示零件的结构工艺性，分别指出图 图4 (a) (b) 答：图4a 盲孔的底部，以及大孔到小孔的过渡，应尽量采用钻头形成的锥面 改进：略 图4b 同心齿轮轴的大，小齿轮间应设置退刀槽 改进：略 图1D1D2在镗床上镗削某主轴箱孔（参见图1）。镗孔分半精镗和精镗两个工序。已知半精镗工序的基本尺寸D1=Φ179.4，能达到9级精度（IT9），公差；精镗工序的基本尺寸为D2，精镗公称余量Z2=0.6，能达到6级精度（IT6），公差，（1）按“ 图1 D1 D2 答：首先计算精镗基本尺寸。对于包容面（孔） 公称余量Z=本道工序基本尺寸-上道工序基本尺寸 。已知：精镗公称余量Z2=0.6 上道工序基本尺寸D1=Φ179.4 则：精镗基本尺寸（本道工序基本尺寸）=Z+上道工序基本尺寸=0.6+179.4=180 （1）按“入体原则”该主轴箱孔的半精镗和精镗工序的尺寸及偏差分别是：半精镗工序的尺寸及偏差是 Φ179.4+0.10 精镗工序的尺寸及偏差是 Φ180+0.04 （2）确定精镗工序的最大余量和最小余量 根据 Z=Zmin+Ta（上道工序公差） 已知Z=0.6 Ta=0.1 则精镗工序的最小余量为: Zmin=Z- Ta=0.6-0.1=0.5 根据 Zmax=Z+Tb(本道工序公差) 已知Z=0.6 Tb=0.04 则精镗工序的最大余量为: Zmax=Z+Tb=0.6+0.04=0.64 。 如图所示，试述塑料模大型芯的固定方式装配顺序。 答：（1）在加工好的型芯上压入实心的定位销套。 （2）根据性芯在固定板上的位置要求将定位块用平行夹头夹紧在固定板上。 （3）在型芯螺孔口部抹红粉，把型芯和固定板合拢，将螺钉孔位置复印到固定板上取下型芯，在固定板上钻螺钉过孔及沉孔；用螺钉将型芯初步固定。 （4）通过导柱导套将卸料板、型芯和支承板装合在一起，将型芯调整到正确位置后拧紧固定螺钉。 （5）在固定板的背面划出销孔位置线。钻、铰销孔，打入销孔。 如图所示是装配后在型芯端面与加料室底平面间出现了间隙，可采用那些方法进行消除？ 答：1)修磨固定板平面A修磨时，磨去的金属层厚度等于间隙值Δ。 2)修磨型腔上平面B修磨时，磨去的金属层厚度等于间隙值Δ。 3)修磨型芯(或固定板)台肩 C 采用这种修磨法应在型芯装配合格后再将支承面D磨平。 根据凸模零件图，编制零件机加加工工艺路线，填入表内。 凸模的工艺路线 工序号 工序名称 工序内容 1 备料 按尺寸为：90mm×60mm×70mm将毛坯锻成矩形 2 热处理 退火 3 粗加工毛坯 铣（刨）六面 保证尺寸 4 磨平面 磨两大平面及相邻的侧面保证垂直 5 钳工划线 划刃口轮廓线及螺孔线 6 刨型面