汽车安装自动防眩目后视镜、自动大灯、下雨自动关窗-支持离家、回家功能.docVIP

自动防眩目后视镜、自动大灯、下雨自动关窗，支持离家、回家功能 一。功能作用和配件 自动大灯 电子自动防眩 雨量感应自动雨刷，这些功能是一套相关联的配置。 自动大灯，配合带有auto档位的大灯开关，和光感灵敏度设置，可以根据光线自动开启大灯；下雨也会自动开启大灯；车速超过140KM/h 超过10s，自动开启大灯，车速降到65KM/h以下 30s后自动关闭大灯。 雨感系统，原先的第一档变为雨刮auto档。根据雨滴的多少自动控制。 3，自动放眩后视镜——此功能非常非常人性化。超好用，特别是高架高速道路上。 4，离回家功能——可通过大屏仪表进行秒数的设，从此在夜晚，腾腾似乎有了灵性。 5，下雨天窗侧窗自动关闭——从此再也不会出现意外下下雨进水的问题了。 首先给大家说一下自动雨量/光线感应的原理：由发光二极管、光线接收器以及微震动感应器 组成。集成了雨量和光线感应功能。当周围光线达到预设值时候自动点亮大灯，反之熄灭。雨量感应这样工作：发光二级管负责发送远红外线，当玻璃表面干燥时，光线几乎是100%地被反射回来，这样光电二级管就能接收到很多的反射光线。玻璃上的雨水越多，反射回来的光线就越少，其结果是雨刷动作越快。同时微震动感应器还可以通过落在感应区雨滴频率感应水量大小让雨刷刮动频率更合理。 二．电路图和说明  图中G397就是光感雨感模块的代号~电路图上可以看出是接到J519的B33号针脚~ 光感雨感的模块针脚定义~11款上面3脚应该接到J519的B33~不是F3 防眩晕后视镜的针脚定义~11款上面3脚应该接到J519的C28~不是B1~   电路图   下雨自动关窗的测试方法：打开侧窗和天窗，拔钥匙，锁车，等待屏幕信息消失，再等20秒左右，在感应器前倒水，或敲击玻璃，没关的窗子包括天窗自动升起 三　.５０５３编码开通 开通雨感编码~ 雨感编码~ ２.选择09中央电气系统——选择长编码帮助——把06选项勾上。这样RLS菜单就会出现了。汗啊，我打字就几分钟，当时弄了几个小时。 现在来看怎么设置编码：进5053的09模块，07重新编码的下拉菜单RLS，我的原厂的编码转换成十六进制是033025。转换编码非常简单，电脑上的科学计算器就可以了。编码的含义：简单的说，分拆成03 30 25三个组第一组03含义：＋1高速启动大灯，＋2下雨启动大灯，＋4下雨自动关窗，03代表1+2，即高速开启大灯，下雨开启大灯 第二组30含义：30是十六进制，转化成十进制为48，即光线感应量48％时候打开大灯第三组25含义：25是十六进制，转化为十进制为37，即雨水感应灵敏度为37％原厂设置对光线比较敏感，对雨水比较迟钝，你看见满大街亮着灯乱跑的君威就是这样的参数吧。我们对第二组和第三组参数进行修改。 十六进制编码是07 09 5007代表1+2+3，即把高速、下雨开启大灯下雨自动关窗都全选，05代表9％光感，50代表80％雨感。转换成十进制这样设置后在天桥底，树底，很短的隧道都不会乱开灯。周围环境象下午19点左右（昆明6月份左右）都不会亮灯，雨水感应也比较灵敏，只要泼水，就马上挂，干净，就停刮。网上的各种参数设置中光感小于9%的设置有时候会被对面大灯把我们自己的大灯晃熄。而参数设置过高天还亮着灯就点亮了。要开启下雨自动关窗，需要进入46模块，选择07重新编码，将Byte9两位数字改成02（原厂值为06）。 我的编码设置是这样的:光感20%，雨感96%我的原始编码直接改编码要改雨天关窗功能需要在两处设置：1、5053软件“选择控制模块”－－“46－中央便利系统”－－“重新编码－07”，把第10位改成02（原厂是04）--注意是第十位也就是第19,20个数字。2、刚才那个雨量光线传感器灵敏度的字符串前两位改成07。这两项都改好了，仪表盘大屏幕里就会出现“下雨天窗关闭”选项，里面可以设定该功能是否开启。下雨自动关窗的测试方法：退出软件，拔钥匙，再插上钥匙通电，把大灯开关拧到自动位置打开侧窗和天窗，拔钥匙，锁车，等待屏幕信息消失，再等20秒左右，在感应器前倒水，或敲击玻璃，没关的窗子包括天窗自动升起。　　1、先将车窗全部打开，天窗打开。向前档玻璃浇水，2~3秒过后车窗及天窗全部自动关闭！ 完美！2、仅开天窗。向前档玻璃浇水，2~3秒过后天窗自动关闭！ 完美！3、仅开4门门窗。向前档玻璃浇水，2~3秒过后4门门窗自动关闭！ 完美！4、开任意一个门窗。向前档玻璃浇水，2~3秒过后门窗自动关闭！ 完美！ 硬件加装部分已完成，接下来需要拿出5053线，享受改装的成果了。1、离回家功能，5053软件“选择控制模块”－－“09－中央电控系统”－－“重新