《输油管道设计与管理》课程综合复习资料.doc

PAGE PAGE 1 《输油管道设计与管理》课程综合复习资料 一、填空题： 1、翻越点后管道存在不满流的危害有 、 。 2、解决翻越点后管道不满流的措施有 、 。 3、当管道某处发生堵塞时，全线输量 ，堵塞点前各站的进、出站压力均 ，堵塞点后各站的进、出站压力均 。 4、影响等温输油管道水力坡降的主要因素是 、 、 和 。 5、热泵站上，根据输油泵与加热炉的相对位置可分为 流程和 流程。 6、长输管道停输的原因分为 、 。 7、混油段实现两段切割的充要条件是 。 8、顺序输送中混油在管道终点的处理方法有 、 、 、 。 9、选择输油泵机组的原则是 、 、 、 。 10、串联泵的优点是 、 、 、 。 11、改变离心泵特性的主要方法有 、 、 。 12、影响热油管道轴向温降的主要因素是 、 、 、 。 13、热油管道的启动投产方法主要有 、 、 。 14、五大运输方式是指公路运输、 、 、 和 。 15、长距离输油管道由 和 两大部分组成。 16、解决动水压力超压的措施有 、 。 二、简答题 1、简述离心泵的启动过程。 2、热油管道设计中确定加热站的进出站温度时应考虑哪些因素？ 3、简述热油管道为什么会存在最优运行温度？ 4、如果一条长输管道存在翻越点但设计中没有考虑，投产后管道的输量会怎样变化？为什么？ 5、热油管道摩阻计算时，为什么要按一个加热站间距计算? 6、简述热油管道节能降耗的主要措施。 7、简述顺序输送中减少混油的措施? 8、简述热油管线上反输流程的作用。 9、成品油管道为什么一般均采用顺序输送工艺？ 三、分析题: 1、某等温输油管，全线地形平坦。全线共设8座泵站，等间距布置。正常运行时，每站三台同型号的离心泵并联工作，输量为Q。如果管线输量降为Q： （1）计算全线摩阻损失变为原来的多少倍（已知流态为水力光滑区）？ （2）给出最佳的调节方案，并说明理由。 2、一条等温长距离输油管道，全线地形平坦，6座泵站等间距布置。每站有3台相同型号的离心泵并联工作。6座泵站每站3台泵运行时输量为750m3/h，若要求将输量降为400m3/h，试给出最佳的调节方案，并说明理由 四、计算题: 1、一条φ529×7的埋地热油管道，输量为950t/h，加热站间距为50km，维持进站油温TZ＝30℃不变运行。管道允许的最高出站温度和最低进站温度分别为65℃和35℃。正常运行时，总传热系数K=2.1w/m2℃（按钢管外径计算），管道中心埋深处的自然地温为7℃，原油比热为2100J/kg℃，平均密度为870kg/m3，油品粘温关系为 （1）试计算该管线的允许最小输量Gmin； （2）用平均温度法计算正常运行时该站间的摩阻损失（已知流态为水力光滑区）? 2、一条φ426×7的埋地热油管道，热站间距为55km，维持进站油温Tz=35℃不变运行，管道年输量为550万吨（一年按350天计算），原油平均比热C＝2250J/kg℃，油品平均密度ρ＝890kg/m3，油品粘温关系为υ＝17.5×10-6e-0.036(T-65) m2/s，地温T0＝5℃，总传热系数K=1.9W/m2℃ (1) 计算加热站的出站油温为多少？ (2) 用平均温度法计算热站间的摩阻损失。 《输油管道设计与管理》课程综合复习资料参考答案 一、填空题： 1、不满流的存在将使管道出现两相流动，当流速突然变化时会增大水击压力；对于顺序输送的管道还会增大混油。 2、在翻越点后采用小管径、在中途或终点设减压站节流 3、减小，升高，下降 4、流量、粘度、管径、流态 5、先炉后泵 先泵后炉 6、计划停输、事故停输 7、 8、(1)将混油直接调和到两种油品中销售；(2)降级销售；(3)在末站建分馏装置对混油进行分馏，然后调和到两种油品中销售；(4)送回炼厂回炼 9、满足输量要求；充分利用管路的承压能力；泵在高效区工作；泵的台数符合规范要求