GB/T 4094.2-2017电动汽车　操纵件、指示器及信号装置的标志.pdf

ICS 43.020 T 08 £3© 中华人民共和国国家标准 GB/T 4094.2—2017 代替 GB/T 4094.2—2005 电动汽车操纵件、指示器及信号 装置的标志 Electric vehicles —Symbols for controls, indicators and tell-tales 2017-09-29 发布 2019-07-01 实施 发布 GB/T 4094.2—2017 ■ r ■ —— 刖 弓 本部分按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 本部分代替GB/T 4094.2—2005 《电动汽车 操纵件、指示器及信号装置的标志》。 本部分与GB/T 4094.2-2005相比，除编辑性修改外主要技术变化如下： —增加了电动汽车操纵件、指示器及信号装置的标志应标示和可不标示的说明（见4.1 、4.2 、4.3 和 4.4 ）； ——增加了在标志基础上补充辅助信息的要求 （见4.5 ）； ——增加了标志修改的相关规定 （见4.6 ）； ——修改了信号装置显示颜色的相关要求 （见第5章,2005年版的第5章）； ——修改了动力蓄电池荷电状态标志 （见表1序号1,2005年版的表1序号1）; ——修改了驱动系统已就绪标志 （见表1序号2,2005年版的表1序号7）； ——增加了驱动功率限制标志 （见表1序号3）； ——修改了外部充电线连接标志 （见表1序号4,2005年版的表1序号6）； ——修改了动力蓄电池故障标志 （见表2序号1,2005年版的表1序号3）； ——修改了驱动电机故障标志 （见表2序号2,2005年版的表1序号5）； ——增加了动力蓄电池温度标志 （见表2序号4）； ——增加了续驶里程标志 （见表3序号1）； ——增加了车辆低速提示音标志 （见表3序号2）； ——增加了定时充电标志 （见表3序号3）； ——增加了混合动力电动汽车纯电动行驶模式标志（见表3序号4）； ——删除了动力蓄电池液面高度标志 （见2005年版的表1序号2）； ——删除了动力蓄电池切断标志 （见2005年版的表1序号4）； ——删除了动力电路熔断盒入口标志 （见2005年版的表1序号9）； ——删除了高压警告/电击危险标志（见2005年版的表1序号10）； ——修改了标志用图 （见图1〜图10,2005年版的图1〜图10） 0 本部分由中华人民共和国工业和信息化部提出。 本部分由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC 114）归口。 本部分起草单位：中国汽车技术研究中心、安徽安凯汽车股份有限公司、深圳市比亚迪汽车有限公 司、湖南南车时代电动汽车股份有限公司、华晨汽车集团控股有限公司、中国第一汽车股份有限公司、浙 江吉利汽车研究院有限公司、东风汽车集团股份有限公司乘用车公司、重庆长安新能源汽车有限公司、 长城汽车股份有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、上海机动车检测中心、北京现代汽车有限公司、东 风汽车有限公司东风日产乘用车公司、广汽丰田汽车有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、柳 州五菱汽车T业有限公司、重庆车辆检测研究院有限公司、一汽海马汽车有限公司、襄阳达安汽车检测 中心、北京新能源汽车股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、观致汽车有限公司、上海汽车集团股 份有限公司技术中心、上海捷能汽车技术有限