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航站楼钢结构设计;从60年代到90年代经过多次改造和扩建
88年扩建的B楼第一次采用了21.5米的较大跨钢屋盖;上海浦东机场T1;张弦梁结构形式国内首次使用;斜拉群索提供全部抗侧刚度的R4屋盖;对节点的关注;;;11;12;13;登机桥减振 ; 实测及试验;上海浦东机场T2;虹桥机场西航站楼;构件尺度、节点关注;;;苏中（扬州泰州）机场;; ;采用弯折板的方法来消除构件间的空间扭转偏差;;;;照片;230,000㎡ floor area
400m*170m fan-shaped checking hall
1200m* 40m pier concourses ;用足建筑表皮之间的结构空间;;;烟台机场;温州机场;采用点式支承的网架结构形式；
典型支承柱距在36～48米之间;
中轴线天窗，采用连续复合的“三角星形张弦梁”；;浦东T1改造;浦东T1改造;虹桥T1改造;?;谢谢！
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