雅泸瓦斯隧道专题施工方案.doc

. . 中铁隧道集团有限公司 四川省雅安经石棉至泸沽高速公路C13合同段 瓦斯隧道施工技术方案 拟制： 日 期： 2008 年 元 月18 日 审核： 日 期： 2008 年 元 月19 日 批准： 日 期： 年 月 日 生效日期： 年 月 日 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 瓦斯隧道专项施工方案 3 1编制依据 3 2瓦斯隧道工程地质概况 3 2.1徐店子隧道 3 3总体施工方案 4 4施工方案 5 4.1开挖支护 5 4.2衬砌 5 4.3通风排水 5 5主要工序施工方法 5 5.1开挖支护 6 5.2衬砌施工 10 5.3瓦斯设防段衬砌 12 5.4不良地质处理 16 6揭煤、防突措施及排放瓦斯 17 6.1设计基本情况 17 6.2揭煤防突施工方法 17 6.3揭煤、防突及排放瓦斯具体设计 18 6.4安全防护措施 25 7瓦斯抽放设计 27 7.1施工期间的瓦斯抽放 27 7.2营运期间抽放瓦斯 28 8瓦斯和煤尘爆炸防治技术措施 29 8.1设计指导思想 29 8.2隧道施工通风 29 9防止瓦斯突然涌出 33 10徐店子隧道防爆工程量及防爆机械设备 35 11安全保证措施 35 11.1通风系统安全技术措施 35 11.2机电设备及供配电系统安全技术措施 36 11.3安全培训 38 12质量保证措施 39 13工期保证措施及工期安排 41 14隧道安全事故处理预案 41 14.1编制目的 41 14.2应急响应机构及职责 42 14.3建立事故报告制度 42 14.4建立抢险保障系统 42 瓦斯隧道专项施工方案 1编制依据 1.1根据《两阶段施工图设计文件》 1.2《公路隧道设计规范》（TB10003-2001/J117-200） 1.3《铁路瓦斯隧道技术规范》（TB10120-2002/J163-2002） 1.4《煤矿安全规程》（2001版） 1.5《公路隧道施工规范》 2瓦斯隧道工程地质概况 2.1徐店子隧道 隧道进口基岩裸露，岩壁陡立，节理裂隙较发育，局部有零星崩塌或掉块现象，地形坡度达70～80°，坡面覆盖少量第四系残积土，植被稀少；出口与大宝山隧道进口相接，第四系崩坡积层覆盖严重，上陡下缓；该隧道洞口段地质较差，主要为Ⅳ、Ⅴ类围岩，岩层较破碎，节理裂隙发育。隧道穿越百果湾地层揭露煤线和煤点，左线段K107＋530～K107＋590 和右线YK107＋525～YK107＋590段有揉皱挤压带穿越，岩体极破碎，围岩稳定性极差，岩石破碎影响带宽度约80m左右，断裂带产状平缓，受此断层构造带影响，有瓦斯聚集和涌出的可能 隧址区地下水类型主要为松散堆积层上层滞水、松散岩类孔隙潜水和基岩裂隙水，松散堆积层上层滞水主要赋存于残坡积层和崩坡积层中接受大气降水，顺地形向坡下溪和下卧岩层排泄，含水层薄，分布不均水量贫乏；松散岩类孔隙潜水主要赋存于冲洪层中，接受大气降水，农灌水及河水补给，埋藏深、水层厚分布广，透水性强。根据隧址地形为单斜地层，岩层走向与大渡河近正交，不利于地下水的储存，对工程影响较小。 2.2大宝山隧道 隧道进口段基岩裸露，地形坡度40～75°，下陡上缓，下段陡立，局部可达70～75°坡面植被发育。洞身围岩主要为细砂岩、粉砂岩、节理发育，局部夹煤线，根据SZK3钻孔进行瓦斯压力测试，测得压力为0.35MPa，隧址区煤层瓦斯具备一定的压力，参考隧址区外围煤矿瓦斯含量综合评价大宝山隧道为低瓦斯隧道，但在施工中应采取加强通风及配备防尘、防爆设施等预防措施。 2.3石棉隧道 石棉隧道为分离式隧道，线间距35m左右。洞身围岩主要为流纹岩、流纹斑岩、安山岩。隧道进口端洞口为第四系松散残坡积层覆盖厚度较大，层厚达1.7～16.30m，地形坡度40～75°，坡面上植被发育；隧道出口段基岩裸露，地形坡度50～60°，局部岩壁陡立，第四系松散覆盖层薄且少，植被稀少，洞身段处于乾海子山脊中前部，最高海拔近1262m。隧址穿越K111+800～K112+000段为断层带，地质复杂，为三叠系上统百果湾组三段与下伏震旦系下统开建桥、苏雄组接触带，推择为断层接触，有可能导通附近煤系地层，施工中应加强K111+800～K112+000段瓦斯监测。 2.4