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公路工程填石路堤施工的关键技术探析
(新疆三利建筑有限责任公司,新疆,维吾尔自治区,833200)
【摘 要】填石路堤在当前公路建设中有着广泛应用,尤其是在山区公 路路堤施工中。在山区公路施工中技术要求高、施工难度大,因此必须要做好填 石路堤施工,施工过程中要加强对各个环节的质量控制。木文对公路工程填石路 堤施工的关键技术进行了探讨。
【关键词】公路工程;填石路堤;施工关键技术;应用
在公路施工过程中,填石路堤施工技术作为一种特殊的方式,其技 术要领为确保公路不发牛变形、提升路堤的承载能力,其作用和意义十分重大。 在填石路堤施工技术运用的过程中,施工团队必须严格按照相关标准和规范,根 据地理位置的特殊情况,选择理想化的操作模式,有效提升设备、设施和技术工 艺的先进性、科技含量,有力增强公路施工的可靠性和稳定性。
一、填石路堤对地基的处理要求
在进行填石路堤施工时,需要对地基进行一些必要的处理。首先来说, 填石路堤对地基的沉降要求是非常严格的。因此,在填筑之前,一定要对地基的 承载力进行综合分析、测试。要保证当填石路堤填筑高度小于10m时,地基的 承载力不得低于ISOKPa;当路堤填筑高度为10-20m时,地基承载力不能低于 200KPa;当路堤填筑高度大于20m时,路堤应宜填筑在岩石基底上。
不仅如此,在进行填石路堤填筑施工之前,还要对地基进行清理,要确 保将那些树木杂物等及时清理。与此同时,还要保证用符合规范的土料将地面上 存在的坑洞等进行回填处理,并按规定进行压实。为了更进一步提高地基的强度 以及其均匀性,最好在土质地基上填筑填石路堤时设置一层过渡层。
除此之外,施工单位还应该充分考虑地基的排水作用。因为填石路堤的 孔隙非常大,使得路面及周围较高地区的水很容易进入路基中,加上路堤填筑体 具有很强的透水性,使得地基非常容易被水浸湿,如若地基范围内存在地下水, 就会影响填石路堤的整体稳定。由此可见,填石路堤应采取必要的引排、拦截等 措施,在路堤基底部分填筑一些不易风化的片石、砂砾石或块石等透水性材料来 设置透水层,这样一来,就可以很好地防止水对地基造成的危害。
二、 填石路堤填料的选择
在地形较差的山地环境中填石路堤在公路桥梁工程施工中得到了广泛 的应用,因施工环境的影响公路桥梁建设线路将发生极大的改变。这种工程主要 特点为较大的路堤填方量,较大的施工高度及较大的自身密度与较高的负荷,基 于此,在施工中往往出现地基承载力严重不足的情况。因此,在公路桥梁施工中, 填石路堤填料的选择尤为重要。通常碎石都会选择较大粒径的材料,应用这种路 堤填料一般不会存在颗粒间的粘聚力,同吋还具有较高的强度,较大颗粒填料之 间有嵌挤摩擦力的存在,能有效确保路堤的稳定性,防止人规模沉降情况出现在 填石路堤中。
三、 公路工程填石路堤施工的关键技术应用
1、 基地施工
填石路堤在公路工程中的应用,要保证公路堤地强度为均匀状态,如果 基地有细粒和岩石共同混合而成,那么在施工过程中应当处理细粒,可以采取对 细粒土进行方式来均衡基地的承载力,避免基地在承载力上存在较人差异,而导 致路面发生不均匀沉降。路堤基地进行填石路铺设吋,应当在路堤上甚至过渡层, 一般情况下,过渡层设计2?3层,在过渡层的设置上要选取质量良好的材料, 过渡层厚度应当控制在40?55厘米之间。
2、 填料的运输与装卸
填料的运输与装卸,施工人员应当对坡脚向位置进行标注,同吋要加强 对两点管线之间距离的控制,通常情况距离应当控制在20厘米左右。此外,施 工人员也要注意对松坡厚度的控制,同时施工人员要控制好每辆填料运输车的 位置,确保能够合理地安排好材料位置。
填料的装卸过程中应当使用网崛起和自卸车,从而确保填料装卸的速度和安全, 同时填料到达施工现场后,管理人员要安排施工人员完成填料的卸载工作,尽量 缩短填料在车上的停留吋间,确保填料的质量。
3、 填石路堤边坡码砌处理技术
边坡码砌直接关系着石方路堤的稳定性。进行填石路堤边坡码砌处理时, 必须严格遵循相关施工要求进行,可以分两种方式进行有效施工,如先码后填与 先填后码,从形式上看,可以分为两种不同的形式,如单坡码砌和台阶码砌。因 填方高度的影响台阶码砌的厚度也会随之产生一定的变化,当填方高度在5米以 下吋,边坡码砌的厚度必须控制在1米以上;当填方高度在5?12米之间吋,边 坡码砌的厚度必须控制在1.5米以上;当填方的高度在12米以上的范围吋,边 坡码砌的厚度必须控制在2米以上。按照1:5的比例基底面要向内倾斜,相隔 15?20米将一个伸缩缝设置在砌石路堤上。填石路堤边坡码砌处理中,选用的 石料强度必须在30MPa以上,同时具有分化难度大的特点,严格按照施工要求 进行石料形状的选择,并将其粒径控制在30厘米以上,同吋确保码砌的石块的 密实度
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