公路工程项目执行情况报告.docx

公路工程项目执行情况报告 篇一：公路工程项目执行情况报 囹公路改建工程项目执行情况的报告 0耀州区柳林至印台区峻觇二级公路是铜川市字型路网规 划中的重要组成部分，原有三级公路标准低、路况差，严重制约 铜川西部煤炭外运和沿线乡镇经济发展。此段公路改建等级的提 高，对于改善区域投资环境，带动地区经济发展，特别是对于铜 川西部煤炭资源和旅游资源的开发利用具有十分深远的意义。 E1此工程项目设计起于耀州区柳林镇九里坡头，（设计桩号 K0+000）,经柳林镇.瑶曲镇.崔家沟、止于印台区峻觇梁与省道 305线相接，路线原设计终点为K43+894.452,按耀柳路统一里程, 此改建工程项目的起点统一里程桩号为K24+063.800,终点统一里 程桩号为K66+271.827,全长42.208公里。（原工可研批复路线长 度为44.285公里，因施工中局部路线发生多次变更，实际最终竣 工路线长度为42.208公里）。技术标准按山岭重丘区二级公路建 设，桥涵设计荷载汽?20、挂400,路线设计时速每小时40公里, 路基设计宽度8.5米，路面行车道设计宽度8?0米，路面结构层为 30cm厚石灰土底基层或30cm厚石灰土稳定天然砂砾底基层, 18cm厚水泥石灰土稳定天然（或级配）砂砾基层，4cm厚中粒式 沥青栓，3cm厚细粒式沥青栓。路缘石宽度为2X0.25米，路肩 采用与行车道相同结构满铺式进行硬化处理。路线平曲线最小半 径9m （ K35+400原下穿铁路立交处），回头曲线最小半径18.3m, 直线最大长度580.222m,最大纵坡8.74%,最短坡长50m,竖曲 线最小650mo全线新建桥梁3座，由陕西交通公路设计有限公司 设计，铜川公路管理局勘察设计所完成全线路基、路面及其它沿 线设施的设计。公路下穿铁路立交桥2座由西安铁路分局勘测设 计所完成。全线共征用各类土地313亩，拆迁建筑物9534.7m2, 拆迁各类电杆535根。共完成路基土石方64.847万m3,沥青栓 路面351.342km2,水泥混凝土路面47.020 km2,大桥1座，中桥 2座，旧桥利用9座，涵洞94道，下穿铁路立交桥2座，防护工 程53068m3,排水工程23426m3,反光标志牌82块，完成全线路 面标线、绿化工程42.208公里,完成水毁工程55处（其中K36+ 800 处山体滑坡正在抢修），在建瑶曲收费站1处。 0该项目总投资为8996.7809万元。2002年5月1日正式开工建 设，2003年7月31日建成。该项目由铜川市交通建设工程质量 监督站组织进行全线质量检测，整体工程质量达到了优良工程标 准。 忸二、项目建设执行情况 13（—）项目前期工作的执行情况 囹铜川市计划委员会以铜计发〔2001〕26号文提出项目建议书， 陕西省计委以陕计基础（2001） 203号文件批准立项。2002年5 月24日省计委以陕计项目（2002）454号文件批 刖复了初步设计。2002年6月12日陕西省公路局以（2002）405 号文件对施工图设计和施工图预算进行批复，批准预算8996.7809 万元。其中：财政债卷5000万元、省补助投资500万元，其余资 金地方自筹。 囹本工程项目被列入铜川市2002年度使用国家财政债卷建设的 重点公路建设项目，为了加强该项目的管理，经市政府批准成立了 由副市长张东武挂帅的重点公路工程建设指挥部，指挥部下设办 公室，由铜川市交通局局长张东省任办公室主任，副主任由朱金 行.高传明同志担任。市交通局于2002年5月成立了以高传明同 志为法人代表的重点公路工程建设项目管理处，全面负责项目管 理工作。 13 （二）项目管理执行情况 忸J建立健全管理处岗位职责，落实岗位责任制，完善各项规章 制度 0市重点公路工程建设管理处下设一个综合部，一个柳峻路现场 管理组，管理处成立伊始，及时编制了《铜川市重点公路工程建 设管理处管理办法九《现场管理组管理办法》、《综合部岗位职责》、 《工程质量监理人员管理办法》、《工作人员岗位责任制》、《廉洁 自律制度》等相关规定，以加强管理，明确措施，形成了工作制 度化.目标责任化的管理体系，有力地保障了项目的顺利开展。 0 2.工程招标执行情况 0根据交通部《公路建设市场管理办法》和《公路工程施工招标 投标管理办法》的规定，2002年4月组织编制了《耀州区柳林 至印台区峻觇二级公路改建工程招标实施方案》，并经省计委陕计 项目(2002) 354号文件批复，按照此方案的要求，全线路基土 石方工程分七个施工段，由地方政府按照“民办公助.民工建勤” 方式先期实施，既解决了资金不足的困难，又为后续路面的施工 赢得了必要的时间和有利的工作面。 0 2002年4月铜川市交通局组织成立了招标领导小组。除路基土 石方外，其余工程采取公开招标