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关于“轮”主机使用劣质燃油技术分析与科学管理 关于“轮”主机使用为质燃油技术分析与科学 管理 ［摘要］劣质燃油是指使用劣质、困难、价格低廉的重油，劣质燃油的使用是 船舶柴油机的一项重要技术成就，使用劣质燃油可以大幅度降低船舶运营成本, 同时也可以合理的使用石油资源。目前,不但船用低速柴油机使用劣质燃油，而且 船用中高速柴油机也使用低质燃油。但是，在燃用劣质油带来可观的经济效益的 同时，对船舶的运行管理带来了不利影响。如果操作不当运行管理不善，势必引起 柴油机工况恶化，故障发生次数増加设备损坏托加大，由此引起的备件费和修理 费用的增加及船舶延期所带来的损失，将超过燃用劣质燃油所节约的燃油费，反 而得不偿失。本文将对“##轮”使用劣质燃油引起的故障进行分析，并口提出运 行管理的措施。 ［关键词］船舶主机;劣质燃油；管理对策；技术分析About The Main Engine Using Inferior Fuel Technology Analysis And Operation Managcmcnt Of Zhengzhou Ship ［Abstract］ Inferior fuel is refer to the using of inferior, that is difficult and cheap o订.Inferior fuel is one of the most important technical achievement. Using inferior fuel can reduce operating costs of ship, at the same time it can use the oil resources rcaso nabl c. At prose nt, not only the marine low speed diesel engine using inferior fuel, and Marine oil bring considerable benefit economic at the same time, on the ship of operation management brings eidverse effect. If operation improper management, it will bound to cause diesel engine condition worsened, failure frequency increase equipment damage has increased, which caused by the spare peirts cost and repair cost increase and ship delay brought about by the loss, will be more than has lower fuel saved by fuel surcharge, but the loss out weights the gain. This paper will be analyse the inferior fuel cause of “Zhcngzhou ship” , and put forward the measures of operation and management. [Key words] Marine diesel engine; Inferior fuel; Mcineigement measures;Technical 目录 0引言 1劣质燃油的特性及其对柴油机运行的影响 1.1劣质燃油的定义 1.2劣质燃油的特性1.3劣质燃油种种特性对柴油机的不利影响 2使用低劣燃油的管理要点 2. 1针对劣质燃油特性的预处理技术 2.2柴油机的运行管理 2.3改进部件结构，提高摩擦表面的工作性能 3船舶降速航行对燃油耗量及费用的影响分析 3.1关于航速与费用的分析 3.2降速航行优化调整 4关于“##轮”技术故障实例分析 4. 1 “##轮”故障现象和故障发展过程 4.2故障原因分析 4.3吸取的经验教训 5关于经济航速的节油技术实例分析 6对“##轮”燃油运行管理的针对性建议 结论 致谢信 参考文献 0引言 自20世纪70年代以来，由于柴油机燃油大幅度涨价，燃油费用支岀约占 船舶营运成木的50%,使船用柴油机使用低质燃油成为普遍的采用的技术。但是, 柴油机使用低劣燃油，如果处理不当则会导致许多不良的后果。使用低劣燃油将 会影响喷油设备的正常工作，将增加柴油机设备的机械负荷，引起喷油设备的过 渡磨损、腐蚀、喷油孔结碳、变形等等故障;使用低劣燃油会造成燃油燃烧性能 的恶化，使柴油机燃烧