公路桥梁伸缩装置常见病害探究及防治措施.docx

公路桥梁伸缩装置常见病害探究及防治措 摘要：随着国民经济的快速发展，我国道路建设不断发展, 道路质量问题成为公路施工的重点。其中的桥梁伸缩装置病 害是公路质量问题的一个重要环节。公路的桥梁伸缩装置 缝，由于车速高，载车多，车辆密度大，使伸缩装置出现 了早期破坏。本文简单介绍了桥梁伸缩装置的类型结构和质 量要求，重点分析了伸缩装置病害形式与原因，提出了病害 的解决措施。 关键词：公路桥梁伸缩装置；病害研究；防止措施 Abstract： With the rapid development of the national economy, China s road construction continuous development, road quality issues become the focus of the h i ghway cons true tion. The bridge expansion Disease is an important part of the problem of the quality of roads? Highway bridge expansion joints, due to the high speed, load vehicles, vehicle density, so that the telescopic device appears early damage. This paper briefly describes the type of st rue ture and quality requirements of the bridge expansion, focusing on analysis of the form and cause of the disease telescopic device, proposed solutions of the disease .Keywords： h i ghway bridge telescopic device； Disease Research； preventive measures 中图分类号：F540.3文献标识码：A文章编号： 2095-2104 (2012) 前言 目前我国公路桥梁伸缩装置在实际应用过程中经常出 现早期的病害问题，直接影响了公路的整体质量。这些病害 问题包括主要中梁构件开焊，出现晃动、噪音；伸缩均匀性 差，甚至失灵、更换；密封橡胶带迅速老化、脱落或跳出， 严重漏水；装置两侧観出现裂缝、坑槽，锚固系统不理想， 出现局部或整体性破坏等。伸缩装置破坏的原因很多，桥梁 伸缩装置在设计、施工上稍有缺陷或不足，就会引起其早期 破坏。这不仅直接使桥梁通行者感到不舒适，缺乏安全感， 有时还会影响到桥梁结构本身及行车安全。因此，桥梁伸缩 装置的设计、施工、养护和管理应该引起施工单位的广泛重 视。 一、公路桥梁伸缩装置的类型及结构#160；#160；按 使用的材料和用途，伸缩缝可分为纯橡胶式、板式、组合式 橡胶伸缩缝和模数式伸缩缝。板式伸缩装置的伸缩体由橡 胶、钢板或角钢组成，适用于伸缩量^60mm以下的普通桥梁; 组合式伸缩装置的伸缩体由橡胶板和钢托板组合而成，适用 于伸缩量120mm的普通桥梁；模数式伸缩缝伸缩体采用整 体成型的异形钢材制成，由边梁、中梁、横梁、位移控制系 统、密封橡胶带等构件组成，适用于各种弯、坡、斜、宽桥 梁。模数式伸缩装置可按一定模数任意组拼，从80mm的单 缝到1200mm的多缝，当伸缩量1200mm时，可按设计要求 在工厂加工制造。二、公路桥梁伸缩装置的质量要求 基本要求 伸缩缝必须安装牢固，不能松动；伸缩性能必须 有效。 伸缩缝骨架钢板严禁外露，严禁出现钢板与粘结 处开裂剥离。 伸缩缝无阻塞、渗漏、变形，开裂现象。 缝宽符合设计及温度修正值的要求，缝隙均匀， 伸缩有效，对接方法符合设计要求，接茬平齐、牢固。 外观标准 伸缩装置处，结构物的缝隙应符合设计要求，上 下贯通。 伸缩缝表面不得低于桥面铺装表面，混凝土不得 高出边梁2mm以上。 明疤、缺胶的面积不超过30X5mm,深度不超过 2mm缺陷，每米不超过4处。 （4） 气泡、杂质不超过成品面积的0.5%,且每处不大 于25mm2,深度不超过2mmo （5） 伸缩缝任意一侧不得出现10m以内的不规则和不 连续坡度。 （6） 边梁与桥面紧密连接，其接缝处不得有缝隙，以 确保行车平稳舒适。 三、公路桥梁伸缩装置病害原因及形式 （一） 伸缩缝装置的选型不合理。桥梁设计者在设计过 程中对伸缩缝装置的性能了解不全面，忽视了产品的相应技 术要求；伸缩量计算不准确，没有考虑到伸缩装置安装时的 实际温度对伸缩装置的影响，只按伸缩量计