公路工程边坡防护关键技术的应用.docx

公路工程边坡防护关键技术的应用 淄博万通公路工程有限公司 山东省 淄博市256300 【摘 要】现今，在公路大规模扩建过程中，必须进行大量边坡开挖, 开挖边坡势必会对原有植被覆盖层产牛破坏，进而出现牛态环境被破坏的严重现 象。为加大环境保护力度、提升公路工程行车安全，必须重视边坡防护技术的应 用。 【关键词】公路工程；边坡防护；技术 一、公路牛态防护施工的基木原则 1、 水文保护的原则 公路工程的建设目的是为地区间的交通运输提供便利，因此，工程质量 是其自始至终必须贯穿并重视的工作，施工过程中所采用的化学用品、机油、料 等，要进行合理的安排，并设废废置临时的处理点，防止对牧区污染，造成野生 动物、家畜的伤害，还需要对施工中产生的各种废水有科学处理，包括混凝土搅 拌场地以及沥青库产牛的废水，确保其酸碱度符合标准后方可排放，降低对水文 环境的破坏。 2、 声环境保护的原则 公路工程在建设施工过程中，由于大量机械设备的运用，会使施工过程 中产牛严重的噪音，尤其是在白天会严重干扰施工现场周围人们的正常牛活，因 此，基于声环境保护的原则，就需要施工单位尽可能的在施工中采取低噪音设备, 对机械产牛的噪音进行严格控制，在夜间运输时，车辆要慢速轻声。 3、 大气保护的原则 公路工程施工离不开混凝土的搅拌，那么在搅拌过程中就会产牛固体垃 圾污染源，一旦缺少必要的防尘防治措施，就会给大气空气带来严重的影响，空 气质量因此而大大下降，一般来说，在下风向的150m范围内，粉尘浓度可达 0.2mg/m,施工单位要在混凝土搅拌过程中设置必要的除尘、防尘装置。 二、边坡生态防护施工的基本理念和前提条件 1、 公路生态防护施工的基本理念 随着公路工程建设量日益增多，如何实现生态环保和公路设计两者的有 机融合就显得十分重要，通过实际的工程案例调查，它的设计理念如下，在设计 时要坚持自然、文明以及环保的理念，把要求植物植被的恢复作为中心所在，在 体现人类文明进步的同吋抹去人工作用的痕迹，进而确保居民、车辆、道路、景 观环境等相互联系，形成一个完整的施工技术体系。 2、 公路生态防护施工的前提 首先，因地制宜。根据公路的实际状况，在确保其符合技术要求和法规 要求的前提下，选择正确适应的树种进行种植，多采用乡土种植，这样可以保障 植物树木的短期和长期的美观效果，需要施工单位予以重视。 其次，遵守自然。施工人员景观生态学理论将作为理论依据对自然植物 的群落结构和生态系统进行模拟，尽可能的减少人工操作的投入，这样可以保持 其具有的自然性，而且采用不同的绿化手法进行协调弥补和美化公路建筑，对周 围的环境破坏和后果程度也是各不一致的。 公路工程边坡防护关键技术分析 1、公路工程边坡生态防护施工工艺 1.1边坡坡面清理 凹凸不平为路堤边坡填筑时常常遇到的问题，并存在大量松石悬挂现象, 此吋，应通过人工的方式进行处理。因边坡陡峭，清理施工过程中，安全措施必 须到位，如安全带、安全绳等，一般按照从上到下的顺序进行清理，要求彻底清 理干净松动的浮石、浮土，尽可能确保具有平整的坡面，可保留没有松动的体积 大的石块，同时需补平所有空洞，最后运离全部清理出来的土石。 1.2椰纤维网铺设 按照从上到下的顺序由坡顶进行椰纤维网铺设，5cm为两网间搭设距离, 选取铁丝、网绳子在搭设位置实施绑扎，以此形成一个整体，钢筋U型钉选取 铁锤向坡面打入，通过椰纤维网钉紧固定，要求最低4根设置到每平方米内，30 到40cm为其长度范围。 1.3有机基材喷射 在整个坡面上利用专业机械设备喷射准备完成的基质混合物，以此形成 客土基质层，厚度为3到4cm,满足植物生长的肥土、泥炭土、有机肥等为基质 混合物的主要内容。完成配置有机基材后，利用喷射机向挂椰纤维网的坡面均匀 喷洒有机基材，一般由正面开始喷射，要求必须整个坡面都喷射，避免死角产生。 1： 0.75坡面厚度必须控制在8cm以上，7cm为1： 1边坡最小厚度，3到5cm 为表面基材的厚度范围，只有这样才能确保有机基材能够将充足的养分、水分提 供给植物。 1.4草种喷射 选取草灌结合的方式作为公路边坡生态防护的种子，主要包含冬季型草、 低矮灌木种子，根据相应的配种方式将草种籽进行各种处理，如冷水浸种、化学 药浸泡等，以上处理必须与各类种子习性相符，以此达到种子提前发芽，发芽率 提升的目的。喷射时应对其时间进行有效控制，在基材层坡面喷射后，播种最佳 时间需控制在基材层自然风干4到12小吋内。 1.5无纺布覆盖 种子层喷播完，在坡面位置可选取无纺布进行整体覆盖。并通过铁丝钉、 竹签加固无纺布搭接位置、个片无纺布端部，且进行一定细砂细土铺撒以此达到 压边效果。坡面水分蒸发减少、种子发芽生长环境改善等为无纺布的主要功能。 无纺布需在两周后，如草苗生长到3到5cm后