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公路工程沥青混凝土路面常见问题和施工措施探析 摘要：伴随着我国道路建设的高速发展，沥青混 凝土已越来越多地被采用为公路建设的主要原料，但是不置 可否也出现了一些问题。本文就分析了沥青混凝土路面常出 现的一些问题及预防措施。 关键词：沥青混凝土；路面；常见问题；对策 中图分类号：TU535文献标识码：A 一、 沥青路面概述 沥青路面是公路建设中被广泛采用的高级路面，其是通 过在矿质材料中掺人路用沥青结合料粘结所铺设的各类型 路面，主要材料为沥青结合料、集料与矿粉材料等。沥青路 面的使用对抵抗行车及自然因素所造成的路面损害具有重 要作用。按照施工方法、施工技术与使用特点可以分为沥青 混凝土路面、厂拌沥青碎石路面、沥青贯人式路面、路拌沥 青碎石混合材料路面及沥青表面处治路面。 二、 公路工程沥青混凝土的常见问题 对于公路工程而言，最为常见的问题无非就三大类：一 是裂缝类；二是变形类；三是松散类。其特征主要如下： 1、裂缝类是所有沥青混凝土路面中，最为常见的一种 问题，如果将裂缝细分的话，则可以分为横向裂缝、纵向裂 缝以及网状裂缝。 2、 对于公路交通而言，其车辆非常密集，且时常会平 凡制动，再加上沥青混合材料本身经过高温灼焦，会让沥青 逐渐老化，使得路面压实度严重不足，所以沥青路面会经常 出现沉陷、波浪、拥包等各种变形情况出现，使整个沥青路 面凹凸不平，给车辆造成了极大的安全隐患。 3、 沥青路面的松散类问题也被称作水损坏。这种水损 坏指的是在交通超过荷载能力或在温度胀缩的反复作用下， 让沥青路面的水分不断产生水压或者真空负压轴吸机的循 环，让水逐渐深入沥青的粘结界面上，让沥青自身的粘结力 不断下降，从而让整个沥青路面遭到破坏。水损害又包括了 马面、松散、掉粒以及坑槽等多种形式。 三、路沥青混凝土路面常见问题的科学化预防办法 1、做好设计工作 应特别考虑特大车辆荷载对路基路面所产生的影响，其 换算关系不是简单的倍数关系，在这方面要应引进部分省市 科研机构的科研成果或引进国外科研机构提供的一些参数 进行确定。 高等级公路在选材方面应有严格的标准，路面结构层承 载能力应适应当前和在设计年限内交通发展的需要，不能片 面追求路面的里程量，而降低路面标准。有的高速公路通车 不到一年，大面积返工，原因何在，一方面是为了省钱用国 产沥青替代进口沥青；另一方面结构层的设计偏薄，路面基 层、底基层满足不了行车荷载的要求。从综合效益来看，由 于节省资金造成的路面破坏远比多修几公里路所产生的经 济效益大得多。 2、混合料离析现象及处理措施 1集料控制 从源上防治，即集料加工过程要严格按规范要求进行， 使实际施工级配符合试验优化的配合比，加工出来的集料通 过率应高于95%。 2拌和过程 做好搅拌机的维护和检修工作，拌和过程中要观察混合 料中大骨料与小骨料聚焦是否严重。一经发现，及时溯源处 理。 2. 3装料过程 运输车由储料简装料时。粗骨料将犹豫重力左右滚落在 瞬时料堆的周围，造成局部的骨料集中，解决措施就是从运 输车的前、中、后不同部位堆装，且在投料时促成粗细骨料 的再次混合。 2. 4运料过程 运料过程中运输的振动，会使混合料震荡出现骨料集 中，表现为粗骨料下沉，引起了骨料离析，防治措施就是要 进行合理的搅拌场地选址，尽量选择交通便利，道路子整， 距离摊段较近的地方的设置搅拌场。 2. 5倾倒过程 运输车卸料入摊铺机时，应快速使混合料整体卸入，以 防止大骨料集中在料斗外侧并堆积，若施工条件允许，可在 自卸车与摊铺机之间安装输送机，也可以有效避免骨料离析 和温度离析。 2. 6摊铺过程 相邻两台摊铺机应留有5m-10m的间距；螺旋布料器两 侧的混合料应至少保持在送料器高度的2/3；严禁摊铺机在 摊铺过程空仓回斗，以避免温度离析。 7碾压过程 由于温度对沥青混合料的压实效果有着极大的影响，为 避免温度离析，碾压温度的控制在碾压中尤为重要。要在高 于沥青混合料温度下完成碾压工作，要在摊铺后紧接初压， 初压后紧接复压，复压后紧接终压。 3、 路面不平整问题及防治措施 3.1沥青结合料 沥青的结合料在整个混合料中，所占的比例非常之小， 可是它起着弹性和粘结的作用，在选择铺筑路面的沥青时， 要充分考虑到当地气候、地理条件以及沥青的温度等，在选 择沥青之前，还应当进行离析实验，根据实验的最终结果来 选择最佳的材料。 2集料 这里所指的集料是岩石破碎之后，所产生的碎石材料， 将集料细分，又可以分为粗集料和细集料两种类型，集料在 整个沥青的混合料中占有极大比重，集料对沥青混合料的路 用起到了至关重要的作用。在选取集料时，应该选择那些无 杂质、洁净、无风化的碎石，与此同时还要确保它的强度和 耐磨性。 3填料 填料和沥青结合料一起可以形成沥青胶浆，通过碱性石 料之后可以