中国船舶制造行业分析报告（2013年2季度）.pdf

中国船舶制造行业分析报告 （2013 年 2 季度） 出版日期：2013 年 8 月 WWW.CEI.GOV.CN 造船指标有升有降，行业仍面临“交船难、盈利难”问题 2 1 季度，我国造船市场延续 季度形势，成交仍然较为活跃，上半年累计订单 量 2290 万载重吨、同比翻一番。然而，企业交船难现象依然突出，上半年船舶完 2060 36.0% 1 20.4 工量 万载重吨，同比下降 ，降幅较 季度继续扩大 个百分点。同 时，80 家重点监测企业工业总产值同比下降，克拉克松新船价格指数连续七个月 稳定在历史低位的 126 点。综合来看，我国造船市场仍处于深入调整期。 由于新船价格持续位于低位徘徊，而劳动力成本持续攀升，原材料价格居高不 1 6 下，融资成本大幅增加，船价与成本费用倒挂矛盾十分突出。 ～ 月，全国船舶 工业实现利润总额 121.55 亿元，同比下降 25.26% ，增速较 1 季度继续扩大 4.83 个百分点，我国造船企业生产经营利润微薄，甚至部分企业已基本无利润。 出口方面，2013 年以来，世界经济徘徊不前，国际贸易量萎缩，国际航运与 船舶市场持续低迷，导致上半年我国船舶出口延续上年的下降态势，且下滑幅度 1 6 145.28 首次超过三成，船舶出口形势比以往更加严峻。 ～ 月，行业出口总值 亿 美元，同比下降 30.3%，增速较上年末继续下降 19.3 个百分点。 下半年，我国船舶行业所面临的“全球经济发展缓慢、航运供求关系未见好转、 造船产能过剩问题突出、造船成本控制压力加大”等内外部挑战将持续存在，预 计行业内主要造船指标仍将延续上半年的发展趋势，呈现“有升有降”的特征。 预计全年新接订单量将为 3300 万载重吨左右，同比显著增长约 62% ；完工量将为 5000 万载重吨左右，同比下降约 17%；2013 年底我国手持订单量将降至 9500 万 载重吨左右，同比下降约 11%。此外，造船业面临的生产经营形势十分严峻，行 业将维持“盈利难”的现状。预计全年将实现产品销售收入 6500 亿元，同比下降 3.6%，增速较上年扩大2.6 个百分点；实现利润总额 310 亿元，同比下降 7.5% 。 目 录 Ⅰ 当季概览1 Ⅱ 供求分析2 一、船舶市场运行情况 2 （一）产量：新接订单市场景气明显回升，造船完工量降幅进一步扩大 2 （二）产值：重点监测企业工业总产值同比大幅下降，近年来首次同比下滑 5 （三）价格：新船造价持续位于历史低位，各船型造价仍未有起色 6 二、船舶工业进出口情况 7 （一）上半年船舶出口额降幅超过三成，出口形势更加严峻 7 （二）进口总值同比有所下降，降幅较上年同期增大 8 三、船舶制造业经营情况 10 （一）行业销售收入同比持续下降，且降幅进一步扩大 10 （二）船价与成本费用倒挂矛盾突出，行业利润总额降幅扩大 10 Ⅲ 趋势预测12 一、供求预测 12 二、价格预测 14 三、进出口预测 14 （一）出口预测：2013年出口额为319亿美元左右，同比下降约17.8%... 14 （二）进口预测：2013年进口规模约为18.2亿美元，同比增长约2.2%... 16 四、经营绩效预测 17 Ⅳ 政策解读20 一、《高技术船舶科研项目指南（2013年版）》 20 二、《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案（2013～2015）》 20 Ⅴ 热点研究22 一、中海集运优化船队结构，拟处置老旧船舶 22