LZ粘度指数改进剂.ppt

路博润PMA液压油粘指剂经济有效的产品 *SSI measured by 250 cycles KO test 路博润润滑脂增稠剂 Lubrizol 2016－用于润滑脂的OCP 试验 结果 与合成油的兼容性 完全兼容 剪切稳定指数 (SSI) 25 CCS（典型值） 2,800 MRV（典型值） 15,000 调和粘度 (150N) 粘度@ 100 C @ 10.5% 2,487 @ 9.0% 1,315 @ 8.7% 1,174 @ 8.0% 833 锂基脂中 基础脂 1% wt. 剂量 锥入度 工作锥入度 236 252 10K 235 242 水淋流失率，% (D4049) 79.9 40.7 滴点，C (D2265) 187 193 加剂量：1%-2% wt. 外形： 球装颗粒 降凝剂－MSC类型 Lubrizol 6662 主力产品－汽车和工业应用 Lubrizol 6662A 主力产品－发动机油 降凝剂－PMA类型 Lubrizol 7749B 主力产品 Lubrizol 7748 主力产品 Lubrizol 7745 经济有效 Lubrizol 7719 低的调和粘度，剪切稳定性好 Lubrizol 7742 用于 VHVI 基础油 谢 谢！ 放映结束 感谢各位批评指导！ 让我们共同进步 * * * * * * Fluid technologies for a better world? 粘 度 指 数 改 进 剂 粘指剂市场趋势和路博润公司产品族系 发动机油粘指剂 传动系油粘指剂 液压油粘指剂 润滑脂增稠剂 降凝剂 发动机油粘度测量 CCS HTHS 高 剪切 率 低 运动粘度 MRV 低 温度 高 不同条件下粘指剂, 降凝剂与基础油对粘度的影响 基础油 + PPD 粘指剂 低剪切 (KV) 高剪切 (HTHS) 基础油 + 降凝剂 粘指剂 低剪切 (MRV) 高剪切 (CCS) 低剪切 (MRV) 高剪切 (CCS) 基础油 粘指剂 高温 低温 低温 流体动力体积 对粘指剂的挑战 剪切稳定性 低温性能 高温下 停留在原粘度级别 燃料经济性 ACEA API ASTM EMA ACC ILSAC 挑战 发动机油粘指剂市场趋势－1 越来越多使用合成油和半合成油 在发动机油中PMA的应用迅速减少，被OCP取代 苯乙烯丁二烯和苯乙烯异戊二烯粘指剂逐渐减少，被OCP取代 性能和成本的平衡：OCP成为市场主流 发动机油粘指剂市场趋势－2 SAE J300 CCS值对应的温度下降了 5° C 1999年12月颁布，2001年6月强制实行 自动传动液 (ATF) 粘指剂趋势－1 越来越多使用满足原厂装填要求的自动传动液，要求使用剪切稳定性更高的粘指剂 在苛刻的剪切条件下粘度损失最小 优秀的低温表现 出色的氧化安定性 倾向使用 II 类和 III 类基础油，但众多的OEM对油品各有不同的要求 OEM 对自动传动液的要求纷繁多样 CSTCC 连续可调变速器油 CVT 拖拉机油 延长换油期，终生不换油 预计未来5年ATF服务油用量将减少 自动传动液粘指剂趋势－2 粘度和氧化指标 常用剪切试验的苛刻度对比 30 cycle KO 4 hr KRL for engine oils 250 cycle KO Sonic Shear 4 hr KRL for trans. lubes 20 hr KRL for trans. lubes 相对苛刻度 剪切试验比较与齿轮油实际行车使用的相关性 剪切试验方法 非剪切稳定油品 剪切稳定油品 -5.0 0.0 5.0 10.0 15.0 20.0 25.0 30.0 35.0 1 2 3 4 永久剪切损失, % Sonic Shear FZG Shear Field Shear* 20 hr KRL *行车剪切数据表示50,000轻载出租车试验结果 齿轮油粘指剂趋势－1 SAE J306 新的粘度级别 (SAE 80, SAE 85) 剪切稳定性：20.小时 KRL后仍停留在原粘度级别 试验方法 CEC L-45-T-93 需要剪切稳定性更好的粘指剂 为使轻负荷带同步啮合器的手动变速箱更易于变速操作，建议 -30℃ 的 CCS 不超过 5,000 cP 集中于延长换油期 清净性、热氧化安定性和磨损保护 倾向使用合成油和 II、III 类基础油 更新的 SAE J306 粘度规格 * NR = 无要求 ** 1998年4月6日提出 *** 经CEC L-45-T-93 (20 hours)试验后仍维持原来的粘度要求 齿轮油