流沙处理方案.docx

港城大道东段流沙段治理方案 中铁九局集团有限公司宜宾临港项目经理部 目 录 1、工程概况 ............................................................................ 1 2、 编制依据及编制范围 ................................................................. 1 2.1 编制依据 ....................................................................... 1 2.2 编制范围 ....................................................................... 1 3、 处置方案 ........................................................................... 2 3.1 雨水箱涵沟槽开挖及基础处理...................................................... 2 3.2 污水管沟开挖及基础处理 .......................................................... 2 4、安全质量保证措施 .................................................................... 3 4.1 、组织措施 ...................................................................... 3 4.2 、安全保障措施 .................................................................. 3 4.3 质量保证措施 . ................................................................... 5 4.3.1 质量标准 . ................................................................. 5 4.3.2 质量保证措施 .............................................................. 6 港城大道东段流沙段治理方案 中铁九局集团有限公司宜宾临港项目经理部 1 港城大道东段流沙段治理方案 中铁九局集团有限公司宜宾临港项目经理部 港城大道东段流沙段治理方案 1、工程概况 港城大道东段起点接既有长江北路，由南向北，接纬五路东段。路线全长 1461.877m，道路红线宽度为 40m，设计速度 40km/h，属城市次干道。 目前现场正在进行雨水箱涵及污水管道施工，雨水线路左侧为已有排洪沟，沟 内长期有水，雨水箱涵 K0+240~K0+300段开挖后现场地质为粉质沙土，且沟内有大 量渗水，混合为流质沙土，已开挖至设计标高， 通过探坑得知设计底标高以下 2m范 围内仍为流质沙土，继续开挖边坡稳定性极差且地基承载力不满足设计要求；污水 线路右侧为在建汽车产业园项目 （已施工完场平区域），区域土体含水量较大，污水 管沟 K0+550~K0+670段开挖 2m深后即出现多处渗水点， 现场地质为粉质沙土， 混合 为流质沙土，边坡稳定性极差，且该段水量较大，无法继续开挖。 2、编制依据及编制范围 2.1 编制依据 1）《港城大道东段道路工程施工图设计 （第一册）》； 2）《港城大道东段排水工程施工图设计（第三册》 ； 3）《公路路基施工技术规范》 （ JTG F10-2006）； 4）《城镇道路施工与质量验收规范》 （ CJJ 1-2008 ）； 5）当前行业建设的技术水平、管理水平和施工装备水平； 6）现场调查等所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境 等调查资料； 2.2 编制范围 港城 大道东段 雨 水箱涵 K0+240~K0+300沟槽开挖及 基础处 理、污水管 沟 1 港城大道东段流沙段治理方案 中铁九局集团有限公司宜宾临港项目经理部 K0+550~K0+670沟槽开挖及基础处理。 3、处置方案 3.1 雨水箱涵沟槽开挖及基础处理 雨水箱涵 K0+240~K0+300段开挖后现场地质为粉质沙土，且沟内有大量渗水， 混合为流质沙土， 按原图纸设计进行 1：1 开挖放坡边坡后稳定性极差， 边坡不稳定 会出现垮塌现象，已通知设计