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. function [d]=main(jpg) I=imread(car.jpg); figure(1),imshow(I);title(原图); I1=rgb2gray(I); %将真彩色图像转换为灰度图像 figure(2),subplot(1,2,1),imshow(I1);title(灰度图); figure(2),subplot(1,2,2),imhist(I1);title(灰度图直方图); I2=edge(I1,robert,0.08,both); %高斯滤波器,方差为0.08 figure(3),imshow(I2);title(robert算子边缘检测) se=[1;1;1]; I3=imerode(I2,se); %图像的腐蚀 figure(4),imshow(I3);title(腐蚀后图像); se=strel(rectangle,[40,40]); %构造结构元素,以长方形构造一个se I4=imclose(I3,se); %对图像实现闭运算,闭运算也能平滑图像的轮廓,但与开运算相反,它一般融合窄的缺口和细长的弯口,去掉小洞,填补轮廓上的缝隙。 figure(5),imshow(I4);title(平滑图像的轮廓); I5=bwareaopen(I4,2000); %从二进制图像中移除所有少于p像素的连接的组件(对象),产生另一个二进制图像 figure(6),imshow(I5);title(从对象中移除小对象); [y,x,z]=size(I5); %返回I5各维的尺寸,并存储在变量y、x、z中 myI=double(I5); %换成双精度数值 %begin横向扫描 tic %计算tic与toc之间程序的运行时间 Blue_y=zeros(y,1); %产生y*1的全0矩阵 for i=1:y for j=1:x if(myI(i,j,1)==1) %如果myI(i,j,1)即myI图像中坐标为(i,j)的点为蓝色 %则Blue_y的相应行的元素white_y(i,1)值加1 Blue_y(i,1)= Blue_y(i,1)+1;%蓝色像素点统计 end end end [temp MaxY]=max(Blue_y);%temp为向量white_y的元素中的最大值,MaxY为该值的索引( 在向量中的位置) PY1=MaxY; while ((Blue_y(PY1,1)=120)(PY11)) PY1=PY1-1; end PY2=MaxY; while ((Blue_y(PY2,1)=40)(PY2y)) PY2=PY2+1; end IY=I(PY1:PY2,:,:); %IY为原始图像I中截取的纵坐标在PY1:PY2之间的部分 %end横向扫描 %begin纵向扫描 Blue_x=zeros(1,x);%进一步确定x方向的车牌区域 for j=1:x for i=PY1:PY2 if(myI(i,j,1)==1) Blue_x(1,j)= Blue_x(1,j)+1; end end end PX1=1; while ((Blue_x(1,PX1)3)(PX1x)) PX1=PX1+1; end PX2=x; while ((Blue_x(1,PX2)3)(PX2PX1)) PX2=PX2-1; end %end纵向扫描 PX1=PX1-2;%对车牌区域的校正 PX2=PX2+2; dw=I(PY1:PY2,:,:); t=toc; figure(7),subplot(1,2,1),imshow(IY),title(行方向合理区域); figure(7),subplot(1,2,2),imshow(dw),title(定位剪切后的彩色车牌图像) imwrite(dw,dw.jpg); %将图像数据写入到图像文件中 [filename,filepath]=uigetfile(dw.jpg,输入一个定位裁剪后的车牌图像); %读取 jpg=strcat(filepat

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