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序号:
编码:
桂林电子科技大学节能减排大赛
作品申报书
科技作品类(含实物制作、软件、设计等)
作品名称: 汽车尾气固液双处理处理系统
学校全称: 桂林电子科技大学
申报者姓名: 洪美钦、邓云丽、施运福、覃永斌、许晓刚
指导老师: 林大川
研究生团队 eq \o\ac(□,√) 本科生团队
作品团队情况申报
说明:1.必须由申报者本人按要求填写,信息填写必须完整无空白。
2.申报者代表必须是作者中第一作者,其它作者按作品作者依次排列;
4.团队分为本科团队和研究生团队,其中有一位硕士或博士研究生的团队视为研究生团队。
3.本表中的学籍管理部门签章视为对申报者情况的确认。
参赛代 表情况
姓名
洪美钦
性别
男
出生年月
1990.02
学校
桂林电子科技大学
系别、班级
机电工程学院微电子制造工程09501班
学历
本科在读
学制
4年
入学时间
2009年
作品名称
汽车尾气固液双处理处理系统
通讯地址
桂林电子科大学花江校区6栋402
邮政编码
541004
移动电话其他作者情况
姓 名
性别
年龄
学历
所在单位
洪美钦
男
22
本科在读
桂林电子科大学机电工程学院
邓云丽
女
22
本科在读
桂林电子科大学机电工程学院
施运福
男
23
本科在读
桂林电子科大学机电工程学院
覃永斌
男
22
本科在读
桂林电子科大学机电工程学院
许晓刚
男
22
本科在读
桂林电子科大学机电工程学院
指导老师
姓名
林大川
性别
男
职称
助教
工作单位
桂林电子科技大学机电工程学院
通讯地址
桂林电子科技大学机电工程学院微电子制造工程系办公室
联系方式邮政编码
541004
资格认定
研究生团队作品认定
作品是否为研究生导师项目
□是 eq \o\ac(□,√)否
导师签字:
年 月 日
学校学籍管理部门意见
以上作者是否为2009年7月31日前正式注册在校的全日制非成人教育、非在职的高等学校中国籍专科生、本科生、硕士研究生或博士研究生。
eq \o\ac(□,√)是□否
(本科生学籍管理部门签名盖章):
年 月 日
□是□□否
(研究生学籍管理部门签名盖章):
年 月 日
学校教务处或团委意见
本作品是否为课外学术科技或社会实践活动成果。
eq \o\ac(□,√)是□否
(签名盖章):
年 月 日
B.申报作品情况(科技作品类,含实物制作、软件、设计等)
说明:1.必须由申报者本人填写;
2.本表必须附有研究报告,并提供图表、曲线、试验数据、原理结构图、外观图(照片)等必要的说明资料;
3.本部分中的管理部门签章视为对申报者所填内容的确认。
作品名称
汽车尾气固液双处理处理系统
作品摘要
(500字以内;含作品设计、 和基本思路,创新点,技术关键和主要技术指标)
汽车除了给人们带来了交通上的便利,以及每年在给所在国创造客观的GDP财富的同时,更给环境的保护加上了沉甸甸的包袱。
众所周知,汽车尾气中含有大量的有害气体。使得原本已经被工业所深深的创伤的脆弱的大气环境雪上加霜。臭氧空洞、化学烟雾、酸雨,等等,极端天气越来越频发。
基于以上的不利影响,为保护地球的生态环境,倡导“节能减排”尽自己的绵薄之力,我们团队针对汽车的尾气排放,研制除了一种“汽车尾气固液双处理系统”。先通过液体化学物质吸收掉尾气中的绝大部分有害气体,再通过固态进行二次有效吸收和最后的干燥处理。
所用到的技术:
1、地质大学教授何涌研发的“用蜂窝陶瓷净化汽车尾气”技术(该技术采用粉煤灰作为主要原料,通过 烧结法来制备堇(音jin)青石蜂窝陶瓷载体。将堇青石蜂窝陶瓷载体安置在汽车尾气的净化器上,通过涂覆在载体的空洞表面对汽车尾气进行催化反应,能大大降低汽车尾气排放的污染程度。)
2、固液双处理技术(液:2HNO3(浓)+SO2+H2O=2NO2+H2SO4+H2O;固:2CO+2NO(催化剂)=2CO2+N2,未燃烧的碳氢化合物如庚烷(C7H16)和尚未反应的CO在催化剂的作用下氧化,生成CO2和H2O。2CO+O2(催化剂)=2CO2,C7H16+11O2(催化剂)=7CO2+8H2O
)。
作品推广应用的可行性
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