GB/T 22217-2008造船　机器数字控制　ESSI格式.pdf

ICs47．020．01 U07 a目 中华人民共和国国家标准 222I 983 6582：1 GB／T 7--2008／IS0 造船机器数字控制 ESSI格式 controlofmachines--ESSIformat Shipbuilding--Numerical (IS06582：1983，IDT) 2009—02—0 2008-08-04发布 1实施 丰瞀髁鬻瓣警瓣瞥星发布中国国家标准化管理委员会促19 6582：1983 GB／T22217--2008／IS0 刚 吾 6582：1983《造船机器数字控制ESSI格式》(英文版)。 本标准等同采用ISO 6582：1983。 本标准等同翻译IsO 为便于使用，本标准做了下列编辑性修改： ——本“国际标准”一词改为“本标准”； ——用小数点“．”代替作为小数点的逗号“，”； ——删除国际标准的前言。 本标准的附录A、附录B为规范性附录。 本标准由中国船舶工业集团公司提出。 本标准由全国海洋船标准化技术委员会船舶基础分技术委员会归口。 本标准起草单位：长江船舶设计院。 本标准主要起草人：李朝晖、曾志刚、章鸣。 GB／T22217--2008／IS06582：1983 引 言 “ESSI格式”最先由挪威奥斯陆工业研究中心提出，广泛应用于数控绘图机和火焰切割机，同时也 被生产绘图机、火焰切割机及控制器的其他设备生产商所采用。数控设备的技术进步大大扩展了机器 的加工功能。但由于采用了互不兼容的不同的“ESSI格式”，不同的设备生产商之间缺乏协同性。这种 各自为战的发展策略导致了不同用户之间数据交换和通信的困难。 为避免在数据交换时发生错误，常用的方法是数控绘图机和数控制造机器双方都采用相同的物理 控制带(纸带、磁带等)，而这种控制带应包含能同时适用于这两类机器的代码，因此要特别注意以确保 针对特定机型的代码或加工功能不会被其控制器所忽略掉。这类问题在不采用“ESSI格式”的控制系 统中同样存在，因此在本标准中不予规定。 通信和数据交换在未来造船工业中将变得越来越重要，本标准将为采用“ESSI格式”的数控机床创 造一个统一的平台。 本标准将能保证不同来源的程序和控制器的兼容性，使硬件制造商、程序员以及数控机床用户之间 能更好地通信。 “ESSI格式”可用于基于穿孔卡片、穿孔纸带、磁带等介质的数据码交换，建议采用标准数据码。 若技术进步需要或未来采用标准与本标准发生冲突，本标准将推出修订版。 附录A和附录B是本标准的完整构成部分。 Ⅱ 6582：1983 GB／T22217--2008／ISO 造船机器数字控制ESSI格式 1范围 本标准详细描述了ESSI格式，作为协调系统设计的指导性标准，它致力于减少