隧道围岩超前地质预报方案报信山隧道.docVIP

新建沪昆客专贵州段 (CKGZTJ-3标) 报信山隧道超前地质预报 实施方案 编制:中交股份有限责任公司沪昆客专贵州段二项目部 日期：20 报信山隧道超前地质预报实施方案 一、工程地质概况 1、地理位置 报信山隧道位于台江县城北部，行政区划属台江县老屯乡管辖。起讫里程为DK529+926~ DK535+343，全长5417 2、地形地貌 隧道洞身穿越区域以经浅变质的碎屑岩广泛分布为主要特征，具构造剥蚀槽谷地貌特点。槽谷的发育多与断层、大型节理等构造走向线一致，呈线状分布，坡麓自然斜坡陡峻，坡度达25～30°，常为地下水的集中排泄和地表冲沟源头。 3、地层岩性 隧道区基岩大多裸露，缓坡上多为薄层坡残积（Q4dl+el）粉质黏土所覆盖，下伏基岩为新元古界青白口系板溪群清水江组一段（Pt3q1）板岩、变余砂岩夹板岩。隧道进出口及缓坡地带有少量覆土。 4、地质构造及地震动参数 以北东向为主，东西向次之，构造发育，主要构造有南匠向斜、排生断层，断层倾角较陡。隧道位于南匠向斜南东翼，排生断层平行于隧道线路走向经过线路左侧。 地震动峰值加速度为＜0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s。 5、水文地质特征 地表水以山间沟水为主，水量较小，雨季时沟内水量增加明显，普遍在 2～5 L/s。地表出露泉流量一般0.2～0.5l/s，局部具有承压性。故隧道穿越区地表水较发育，主要以季节性水流为主。 地下水类型主要为第四系松散土层孔隙水、基岩裂隙水。地下水的补给主要来源于大气降水，地下水动态随季节而变化，一般规律是丰水期流量增大，而枯水期地下水流量减小。 二、不良地段描述： 不良地质现象为顺层偏压，无特殊岩土，分述如下： 1、顺层偏压： DK529+926～DK535+337段线路左侧存在顺层偏压，岩层产状N40°～67°E/21°～38°NW，岩层走向与线位走向夹角约6°～14°，在洞身横断面视倾角约20°～38°，地层岩性为新元古界青白口系板溪群清水江组一段（Pt3q1）板岩、变余砂岩夹板岩，隧道开挖后应及时支护，加强衬砌。 三、超前地质预防设计施工方案及在本标段的意义 报信山隧道应全隧道全断面地质描述。对于断层破碎带等不良地质还需采用地震波反射法超前探测、超前水平钻孔等手段探测。本隧道可能存在有断层、褶皱、节理、裂隙、放射性物质及岩爆、突水涌泥等多种不良地质，通过超前地质预报以获得开挖面前方的地质信息，及时调整隧道施工方案，指导隧道安全施工，避免发生地质灾害，地质探测与预报是本标段隧道施工的一个极其重要的内容和环节。 四、地质探测与预报组织机构 施工中将超前地质预报工作作为一道施工工序来进行安排，成立专业超前地质预报室，配置物探、地质及试验专业工程师、测试技工；配备先进的预测与预报设备和仪器，建立地质预报管理组织机构，由总工程师任组长，地质预报室主任任副组长，各专业工程师任成员的组织机构，并聘请集团公司内部博士后流动站专家组进行指导。根据本标段的工程地质特点，采用地面预报和洞内预报相结合的模式，主要以洞内预报为主。 为提前推断开挖地层的特性，在设计基础上，采用多种超前地质探测与预报手段，采集各种水文、地质、变形、应变等参数进行信息化管理，对未开挖地段进行地质预测和分析，以供设计单位及时提出是否需要修改设计的正确判断，并研究拟采用的支护类型，确定合理的结构支护参数，实行信息化管理、信息化施工，以保证施工顺利进行。 五、超前地质探测实施方案与预报方法 根据本标段隧道工程地质条件，采用TSP203地质预报系统、地质雷达、超前钻探、地质素描等综合地质预报技术，预测开挖工作面前方一定范围内围岩的工程地质和水文地质状况。 1、工作程序 超前地质探测和预报工作程序见图 超前地质探测预报工作程序图 2、探测方法及频率 全隧道进行全断面地质素描。对于断层破碎带等不良地质采用地震波反射法超前探测，超前水平钻孔等手段进行探测，以获取开挖面前方的地质信息，及时调整隧道施工方案，指导隧道安全施工。探测方法及频率见下表： 探测方法及频率表 探 测 方 法 项 目 频 率 及 位 置 探 测 目 的 地质素描 (数码成像) 洞顶及洞壁 3处/1m，左右侧洞壁、洞顶 地质构造 掌子面 1张/10m， 地质构造 物探方法 TSP203地质预报 100m/次 地质构造、软弱夹层、断层、岩溶等不良地质探测 地质雷达 在TSP203 预报有异常时 断层、岩溶、富水带等，初期支护、二次衬砌密实性 地震反射波法 在TSP203 预报有异常时 基底岩溶探测 红外探水 每30m一次 富水情况 超前水平 钻探 单孔水平钻探（每次20～30m） F1、F2断层浅埋段 地质构造、涌水量 孔内数码成像 水平钻探时 地质构造 测试试验 地下水侵蚀性判定取样 花岗岩地