初步拟定传动轴机械加工工艺路线.PPT

任务实施 1.5.1 确定各表面的加工方法 加工表面 精度要求 表面粗糙度 Ra/μm 加工方案 Ф30js6外圆 轴肩及圆角 IT6 IT11以上 0.8 1.6 粗车→半精车→精车→粗磨→精磨 Ф24g6外圆 轴肩及圆角 IT6 IT11以上 1.6 3.2 粗车→半精车→精车 键槽侧面8N9 底面 IT9 IT11以上 3.2 6.3 粗铣→精铣 挡圈槽22.9×1.3 IT11以上 12.5 粗车 各倒角 IT11以上 12.5 粗车 1.切削加工顺序的安排原则： （1）按“先基面、后其他”的顺序，先加工基准表面，后加工其它表面。 （2）按“先主后次、先粗后精”的原则，先加工主要表面（指装配基面、工作表面等），后加工次要表面（指沉孔、螺孔等），先安排粗加工工序，后安排半精加工、精加工工序。 （3）对于与主要表面有位置要求的次要表面，应安排在主要表面加工之后加工。 （4）热处理工序参照按附表？来安排。 （5）除各工序操作者自检外，零件全部加工结束之后应单独安排检验工序。 相关知识 2．轴类零件键槽加工方法 键槽是轴类零件上常见的结构，其中以普通平键应用最广泛，通常在普通立式铣床上用键槽铣刀加工。 键槽一般都放在外圆精车或粗磨之后、精加工之前进行。如果安排在精车之前铣键槽，在精车时由于断续切削而产生振动，既影响加工质量，又容易损坏刀具。另一方面，键槽的尺寸也较控制，如果安排在主要表面的精加工之后，则以会破坏主要表面的已有的精度。 相关知识 1．划分加工阶段 传动轴主要表面的加工可划分为粗加工、半精加工、精加工三个阶段。 任务实施 1.5.2 初步拟定传动轴机械加工工艺路线 2．安排加工顺序 根据机械加工的安排原则，先安排基准和主要表面的粗加工，然后再安排基准和主要表面的精加工。 3. 初步拟定工艺路线 初步拟定两个机械加工工艺路线方案。 传动轴为小批生产，应优先考虑确保达到尺寸和位置精度要求，所以选择方案二。 1．轴类零件外圆加工方法 （1）车削加工 车削加工是轴类零件外圆的主要加工方法。根据生产批量不同，可在卧式车床、多刀半自动车床或仿形车床上进行。 外圆车削的工艺范围很广，根据毛坯的类型、制造精度以及轴的最终精度要求不同，可采用粗车、半精车、精车和细车等不同的加工阶段。 对于中小型铸铁和锻件，可直接进行粗车，经过粗车后工件的精度可达到IT10～IT12，表面粗糙度Ra值可12.5μm～25μm，粗车可切除毛坯的大部分余量。 对经过粗车的工件，采用半精车可达到IT9～IT10级精度，表面粗糙度Ra值可6.3μm～12.5μm。对于中等精度的工件表面，半精车可作为终加工工序，也可作为磨削或精加工的预加工工序。 精车可作为最终加工工序或光整工序的预加工，精车后工件表面可达IT7～IT8级精度，表面粗糙度Ra值可3.2μm～1.6μm。 （2）磨削加工 磨削加工是轴类零件外圆精加工的主要方法。它既能加工淬火零件，也能加工非淬火零件。通过磨削加工能有效地提高轴类零件尤其是淬硬件的加工质量。 磨削加工可以达到的经济精度为IT6级，表面粗糙度Ra值可1.25μm～0.32μm。根据不同的精度和表面质量要示，磨削可分为粗磨、精磨、细磨和镜面磨削等。 粗磨后工件表面可达到IT8～IT9级，表面粗糙度Ra值可1.0μm～1.25μm；精磨后可达到IT6～IT8级，表面粗糙度Ra值可1.25μm～0.63μm。 相关知识 2．轴类零件键槽加工方法 键槽是轴类零件上常见的结构，其中以普通平键应用最 广泛，通常在普通立式铣床上用键槽铣刀加工。 键槽一般都放在外圆精车或粗磨之后、精加工之前进行。 如果安排在精车之前铣键槽，在精车时由于断续切削而产生 振动，既影响加工质量，又容易损坏刀具。另一方面，键槽 的尺寸也较控制，如果安排在主要表面的精加工之后，则以 会破坏主要表面的已有的精度。 相关知识 传动轴机械加工工艺路线方案一 工序号 工序名称 工　序　内　容 定位基准 加工设备 1 锻造 锻造毛坯 2 热处理 正火处理 3 车钻 分别车两端面、钻两端中心孔，总长车至140 毛坯Ф51外圆 CA6140 4 粗车 分别粗车左、右端各外圆及轴肩端面，Ф30、Ф24外圆和轴肩端面均留余量，Ф37车至尺寸 两中心孔 CA6140 5 热处理 调质处理 6 研修 研修中心孔 两中心孔 CA6140 7 半精、精车 半精车右端Ф30外圆及轴肩端面，留磨削余量；调头半精车左端Ф30外圆及轴肩端面，留磨削余量；半精车、精车Ф24g6外圆及轴肩端面、圆角至尺寸，车左端槽Ф22.3×1.3至尺寸 两中心孔 CA6140 8 磨削 粗、精磨