[江苏]桥梁工程承台施工工艺.doc

XX公路大桥南岸接线工程 XX 大 桥XX 承台（系梁） 施 工 工 艺 XX路桥总公司 XX 项 目 经 理 部 XX年XX月 系梁、承台施工工艺 系梁、承台属桥梁下部结构，是质量计划的质控点，为达到质量目标，根据设计要求和相关规范，特制定本施工工艺。 一、工程概况 本标段承台94道（水中承台4道），C30混凝土6690.8立方米；系梁18道（水中系梁4道），C25混凝土13.0立方米，C30混凝土105.4立方米。Ⅰ级钢筋2305Kg，Ⅱ级钢筋762748Kg。 二、质量目标： 1、钢筋加工、绑扎、焊接、安装质量严格按照设计图纸和《公路桥梁施工技术规范》和《公路工程质量检验评定标准》要求执行； 2、确保该项工程混凝土质量内实外光：混凝土强度达到设计要求，结构尺寸准确，表面平整光洁无裂纹，色泽均匀一致； 3、对承台（系梁）混凝土检测项目及允许偏差（mm）：断面尺寸±30mm；顶面高程±20mm；轴线偏差±mm； 4、确保该分项工程优良率达100%。 三、施工工艺及施工技术关键 （一）施工工艺流程 基坑开挖 桩头处理 测量放样 钢筋安装 模板制作安装 混凝土浇筑 拆模养护 （二）施工技术关键 1、承台（系梁）基坑开挖 由于表层土质较差、易坍塌，且部分承台埋置较深，开挖基坑视土质和基坑的深度的情况，放1：0.75~1：1的护壁坡度，基坑开挖至承台（系梁）底标高以下15cm，整平后，做砂砾垫层，并用C15细石混凝土找平，在底模周围开挖20×20cm的积水沟，便于及时排水。 2、桩头处理 钻孔桩桩顶清理干净，保证与承台（系梁）混凝土有良好的结合面，桩顶无松散的混凝土或强度低、质量差的混凝土，桩身周围不得有局部露筋和保护层不足的现象。桩顶伸入承台（系梁）15cm，浇筑混凝土前将底模和桩顶的积水及杂质处理干净。对于水中桩承台（系梁）采用排架上吊模施工，底模采用大型钢模。 3、测量放样 细石混凝土底模达到一定强度以后，在桩顶放出桩位中心点，根据放出的中心点，结合图纸承台（系梁）尺寸，放出承台（系梁）边线。 施工放样必须准确，误差不大于1cm，采用施工队自检、项目部复检、测量监理工程师抽检三级控制办法，确保其准确性。 4、钢筋加工和安装 （1）、调整桩顶伸入承台（系梁）内的钢筋并绑扎好箍筋，由XX省防雷中心检测人员对桩基钢筋接地性能进行检测。合格后，根据施工设计图纸进行钢筋的加工和绑扎，必须符合设计图纸和规范要求，承台（系梁）钢筋与墩身（立柱）钢筋一次性绑扎到位，墩身（立柱）钢筋绑扎时注意保护层厚度，根据底模上的墩身边线（桩位中心线），反复进行垂线定位，根据图纸要求确保钢筋保护层厚度。 （2）严格按照《F1标基础接地施工图设计》进行施工，确保桩基与承台（系梁）钢筋及墩身钢筋的有效连接。 （3）具体钢筋加工、焊接、安装详见《钢筋加工与安装专业指导书》。 5、模板制作与安装 （1）、底模采用砂砾垫层，细石混凝土抹面，侧模采用大块塑胶板或大型钢板。 （2）、两块模板之间用海绵条塞紧并上紧螺栓，侧模与底模之间接缝用高标号砂浆填实（地模设置企口）。 （3）、模板安装时。采用对拉螺栓进行固定，间距控制在60~80cm范围内，外侧用钢管搭支架撑牢，所有支撑必须牢固、稳定，不出现胀模现象，并注意保护层厚度的控制。 （4）、脱模剂采用纯机油，涂刷时采用滚筒，确保均匀无堆积现象。 （5）、人工进行模板拼装。 6、混凝土浇筑 （1）、原材料： a、砂、石料场必须硬化，碎石、黄砂要洁净，含泥量过大的进行冲洗、过筛。 b、水泥入库存放，保证不被雨淋或受潮，如有受潮现象，不用于本工程。 c、钢筋垫高存放，分层堆放整齐。 d、砂、石、水泥采用经验收合格并已做试配的材料。 （2）、混凝土的拌和运送： 采用混凝土拌和楼集中拌和混凝土，砂、石料称量系统采用机械电子称进行累积称量，计量精度≤±2%，水泥称量精度≤±1%，水计量精度≤±1%，有效的保证准确的配合比和水灰比，拌和楼每小时生产量40立方米，采用6立方米混凝土运输车运送，缩短混凝土浇筑时间。 （3）混合料的质量控制 a、保证混合料各组成材料适合储存和装卸。 b、经常进行粗细骨料的级配分析。 c、在每生产日前或必要时，对骨料进行含水量分析并相应地修正配合比以维持规定的水灰比。 d、在出料前，准备完成每盘记录卡。 （4）、配合比：采用项目部试配、监哩工程师认可的混凝土配合比，拌制前根据实测砂、石含水量，调整施工配合比。 （5）、浇筑混凝土时以45度斜向分层，上层与下层前后浇筑距离应保持在1.5m左右，在斜面上浇筑混凝土时，从低处开始，逐层扩展升高，保持水平分层，采用插入式振捣器振捣，振捣时严禁振动棒触及侧模板。 （6）、顶面先用木镘刀修整，当混凝土已初凝，且无浮浆浮