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长沙三角洲项目简介 新河三角洲项目位于长沙湘江与浏阳河交汇处,与市政府和长沙机场处于一条线,三者通过319国道相连 三角洲处于未来城市都市圈的中心位置,承载者城市发展和升级的功能,保证城市发展的均衡和协调 长沙市规划沿湘江大道、319国道两条生长轴线拓展城市发展空间,构筑“一主、两翼、四组团”的“多中心、分散组团式”城市空间结构 主城区规划功能:城市主体—综合服务;保持区域的联系,保障区域的协调发展; 新河三角洲处于城市市中心区的边沿,是城市未来都市圈的中心,承载着城市升级和发展的功能。 处于城市交通的核心地带,连接城市最重要的各个元素,是城市最具聚集效应的黄金区域 湘江风景带龙头----湘江风景带是长沙市最大景观项目,本项目属于湘江风景带的龙头 政府的大力支持和社会热情关注是本区域成功开发的重要力量; 新河三角洲的湘江大道、过江大桥(隧道)、“两馆一厅”、路网建设等列入政府重点工程。政府将投入巨大力量推动新河三角洲的开发建设; 政府的投入不但从资金上保证新河三角洲发展的成功,而且给社会和外界强烈的信号,新河三角洲建设成为城市核心区是人心所向,是不可逆转的使命 三角洲项目规划 功能定位: 以商务办公、高档居住、文化休闲为主的城市核心功能水区 规划指标:(暂定) 总用地面积:147.16公顷 平均容积率:3.2 总建筑面积:378.79万㎡ 其中住宅面积:200.31万 建筑密度:16.30% 绿地率:53.76% 停车位:26610个 效果图 平面图 立面图 本报告是严格必威体育官网网址的。 本报告是严格必威体育官网网址的。 版权声明: 本文仅供客户内部使用,版权归世联地产顾问(中国)有限公司所有,未经世联地产顾问(中国)有限公司书面许可,不得擅自向其它任何机构和个人传阅、引用、复制和发布报告中的部分或全部内容。 长沙 珠三角经济圈 长沙是内陆交通枢纽城市,是通向两广沿海和西南边睡的前缘地带;位于上海、广州、重庆、武汉四大全国性商贸中心聚辐的交错地带,东南西北四大城市的辐射作用可在长沙地区产生叠加效应 长沙在全国的战略布局中发挥着承东启西、联南接北的枢纽作用,既得益于沿海市场的强劲辐射,又受惠于内陆市场的全面联动 长三角经济圈 中部六省 长沙——珠三角三小时经济圈范围内,发挥着承东启西、联南接北的枢纽作用,属于中部发展的重点城市 岳麓山、岳麓书院、橘子洲头、湘江是长沙最重要的景观和历史人文资源;是长沙几千年历史的见证,长沙市民对她们有着深厚的感情; 影视传媒是长沙最具竞争力的产业,是长沙最值得骄傲和自豪的招牌,湖南卫视是中国收视率最高的省级电视台,“超女”更是近年来长沙吸引世人的“亮点” 影视文化、山水洲城——长沙是中国影视传媒最发达的城市之一,中国第一批历史文化名城 新河三角洲,地处长沙市区北部的浏阳河与湘江交汇处,西望湘江,与岳麓山、岳麓书院隔江相望;东邻芙蓉路;南起319,与开福寺临近;北靠浏阳河,与月亮岛相望。南北长约2公里,东西宽约0.8公里 项目规划红线范围总面积2368亩,可转让土地1309亩,其余为公建、道路、绿化用地,区域内规划建设长沙的“两馆一厅” 城市商业中心 三角洲 城市核心区向东、西、北拓展的桥头堡,承载着城市拓展排头兵作用,城市发展强化强化新河三角洲地位 根据长沙市城市发展规划,东、西、北拓展的趋势明显,湘江沿线是长沙市城市总体规划确定的南北向发展轴,新河三角洲处于湘江东轴线的前端,处于承南启北的地位,承担着湘江东轴线北向发展桥头堡作用。 新河三角洲发展是保证城市均衡发展的重要保证,能够带动城市的西部和东部的发展,加强城市之间的联系与协调。 城市主体核心区 新河三角洲 城市向北的拓展趋势 城市向西的拓展趋势 城市向东的拓展趋势 河西片核心: 市政府 新河三角洲 芙蓉路 319国道 是联系未来长沙三大核心区域的节点,是最具区域优势的城市核心区域,具有强大的集聚力 星马片核心: 长沙县政府 中心片核心: 五一商圈 新河三角洲地区是承南启北、连贯东西的城市交通枢纽,借助湘江大道、芙蓉路和319国道,新河三角洲地区是联系河西新城、星马新城和城市主体三大区域核心地段的节点;具有极大的集聚作用; 新河三角洲的发展能够集聚三大片区的人气、资金和优势; 新河三角洲的发展能够加强三个区域的联系,带动三个区域的发展,使城市的发展更具统一性和整体性 三角洲是联系长沙三大产业基地的中心,是对三大产业中心最具吸引力和影响力的中心区域 国家级高新技术开发区 国家级高科技产业园区 长沙市经济开发区(长沙生产基地) 长沙市经济开发区、国家级高科技产业园区、国家级高新技术开发区是长沙市三大工业园区,是长沙立足未来的希望; 新河三角洲区域处于这三大工业区的几何中心,对三大开发区形成凝聚力和辐射力; 新河三角洲的开发建设大大加强开发区之间的联系和往来,使三
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