公路工程检测技术实践操作方案.doc

公路工程检测技术实践操作　 PAGE 1st　 　 　　 路面（路基）几何尺寸检测实践操作方案　　 AIMEI　　 一、实践人员：　　 2010级路桥一班第六组同学　　 二、实践内容：　 检测老师所划定的100m路面的试验桩号的纵断高程、路基宽度、横坡以及中线偏位，通过与设计相对照，判断是否符合设计要求。　 三、实践工具：　　 水准仪、塔尺、钢尺、粉笔以及除去常规的数据处理工具　　 实践人员分工：　 我组的A同学负责使用水准仪；B同学负责记录数据；C、D同学分拉钢尺；E同学负责立塔尺。其余同学则协助实践。　 五、实践步骤：　　 1：选定现场测试的随机点　　　 我组根据“一般取样的随机数表”，对5个桩号点的选择过程如下表所示：　　 断面序号　 5栏A列　　 B列　　 B*T　 断面编号　 桩号　　　 1　 03　　 0.219　　 4.38　　　 4　 K0+020　　　 2　 05　　　 0.488　 9.76　　 10　　 K0+050　　　 3　　 01　　　 0.525　　 10.50　　 11　　 K0+055　　 4　 02　 0.763　 15.26　　　 15　　　 K0+075　　 5　 04　　 0.903　 18.06　　　 18　　　 K0+090　　 2：试验段五个中桩的恢复（同时测出路基宽度）　 用钢尺从试验段左右起点分别拉至长度为20m、50m、55m、75m和90m的地面十处，用粉笔分别作好标记。C、D两同学量出对应桩号的两粉笔标记处的距离（即为各处的路基宽度，B同学将该数据记录进表一），再用钢尺量取其中间点，并用粉笔分别进行标记，标记的5个点即为试验段的5个中桩。　　 3：测K0+020处的纵断面高程　　　 A同学在老师所给的水准点与该桩号中桩的大约中心位置架好水准仪，E同学立好塔尺，水准仪后视水准点处的塔尺，前视中桩处的塔尺，即得出K0+020处的纵断高程hi=水准点高程+后视读数-前视读数。B同学将结果记录进表一。　 4：测K0+020处的中线偏位　 C同学用钢尺量出中桩标记处到中线的距离，B同学将数据记入表一。　 5：测K0+020处的横坡　　　 测出该处中线至除去路肩部分路基的宽度，B同学记录好该数据，A同学将水准仪架于钢尺中间处，E同学先后立塔尺于钢尺两端，水准仪测出其两端的高差。则得横坡=高差/宽度，B同学将数据纪录进表一。　 6：剩余四个桩号的检测与K0+020相同，检测出的数据分别记录进表一　　 表一　　 　 纵断高程　　 路基宽度（m）　　 横坡（%）　　　 中线偏位　 桩号　　 实测　 设计　　 差值　 （mm）　 实测　 设计　　　 差值　 （mm）　 实测　 设计　　　 差值　　　 差值　　　 K0+020　　 　　　 　　 　　 　　　 　 　　 　　 　　　 　 　 K0+050　 　　 　　 　　 　 　 　 　 　　　 　　 　　 K0+055　　 　　　 　 　 　　　 　　 　　　 　　 　　 　 　　　 K0+075　 　　　 　 　 　 　　 　 　　 　 　 　　 K0+090　　 　　　 　　 　　　 　 　　　 　　　 　 　　 　 　　　 备注：纵断面数据修约至1mm，宽度修约至1cm，中线偏位修约至1cm。　 7：表一与下表中的规范相比较，在各范围之内即为符合设计要求，反之则不符合，判别结果填入表二（在对应的表格栏画勾）　 检查项目　 规定值或容许偏差　 　　　 高速公路或一级公路　　　 其他公路　　 纵断高程（mm）　 +10，-15　 +10，-20　　 路基宽度（mm）　 符合设计要求　 横坡（%）　　 (-0.3,+0.3)　 (-0.5,+0.5)　 表二　　　 　　　 纵断高程　　 路基宽度　　　 横坡　 中线偏位　　 序号　 桩号　 不符合　　 符合　　 不符合　　　 符合　　 不符合　　　 符合　　　 不符合　 符合　 1　　　 K0+020　　　 　　 　　 　 　　 　 　　　 　　　 　 2　　 K0+050　　 　　 　　 　 　　　 　 　　　 　　　 　 3　　　 K0+055　　 　　　 　　 　 　 　　 　　 　 　　　 4　　　 K0+075　　 　　 　　 　　　 　　　 　　 　 　　 　 5　 K0+090　　 　 　　 　 　 　　 　 　　　 　 8：整理各工具