贵阳枢纽西南环线提桥专业预留要求20130911（施工设计).doc

中铁二院 互提资料单 编号：贵枢西南环电化结构-桥1 项目名称及阶段 贵阳枢纽西南环施工设计 提供专业 接触网（结构） 提供者 日 期 提 供 总 份 数 1 复核者 日 期 专业设计负责人 日 期 所（室） 技术负责人 日 期 院总（副总） 工程师 日 期 资料名称及内容（如表格不够填写，可加附页） 贵阳枢纽西南环线施工设计 接触网（结构）专业提桥梁专业资料 一、一般技术要求 贵专业在设计中，若遇以下情况时请与接触网专业及时联系、配合处理： 1、孔跨大于或等于50m的下承式栓焊梁，系杆拱等特殊桥均需在梁上安装接触网悬挂支持装置； 2、框架桥顺线路长度大于40m时，应考虑预留接触网支柱立柱条件； 3、顺线路宽度大于40m的上跨立交桥等，除满足接触网净空高度要求外，梁体底部线路上方需预留接触网悬挂条件； 4、道岔在桥上（含框架桥）的情况或桥梁影响范围内有道岔时，应由站场、桥梁、电气化等相关专业共同协商确定方案； 5、多线桥及其它特殊设计桥梁。 （下接附页） 接收专业 接收人 接收日期 二、预留要求 T梁桥及其连续梁上接触网采用预埋基础锚栓形式，各型基础荷载、预埋形式等具体要求除本资料中特殊注明外详见铁路工程建设通用参考图：《客货共线铁路桥上接触网钢柱安装图》[图号：通化（2010）1002-I]、《客货共线铁路桥上接触网钢柱及支架构造图》[图号：通化（2010）1002-II] 、《时速160公里、200公里客货共线铁路 双线圆端形实体桥墩》[图号：通桥（2012）4101-I]。 注：1、预埋基础锚栓材质均为Q345B； 2、中间柱（G120/h、G200/h）基础荷载均应按G200KN.M支柱对应荷载考虑。基础顶帽加宽方式按照铁路工程建设通用参考图：《时速160公里、200公里客货共线铁路 双线圆端形实体桥墩》[图号：通桥（2012）4101-I]要求设计，加宽厚度为700mm。其他要求详见“通化（2010）1002-I-03、04”。 3、单线桥锚柱（G120-450/h）预留要求详见“通化（2010）1002-I-06”，双线桥锚柱预留要求详见“通化（2010）1002-I-07 4、连续梁中间柱预留要求详见“通化（2010）1002-I-08”（注意地脚螺丝外露长度为200mm）； 5、 连续梁锚柱预留要求详见“通化（2010）1002-I-09”、“通化（2010）1002-I-10 6、具体基础位置及基础型号另见接触网资料。 7、预留基础的螺栓顶部向下300mm应采用II级热浸镀锌防腐，定位钢板应采用III级热浸镀锌防腐；预埋好的基础螺栓外露部分均要求涂油防腐并用塑料套包裹绑扎。 8、预埋螺栓纵横向施工误差不大于±2mm；螺栓组中心线应垂直线路中心线，螺栓组中心线顺线路、垂直线路允许偏差均不得大于3°；螺栓应呈竖直状态，螺栓埋深允许偏差+20mm，0。 9、通化（2010）1002-I-09中侧面限界Cx应为3.9m~4.05m，所对应的人行道宽度为1.32m。 三、桥支柱、避车台及电缆盒相互位置要求 1、凡设有接触网支柱的桥墩处的电缆盒均需绕行。 2、支柱设在有避车台的墩上时，非锚柱处避车台应设在梁缝的同一侧（不含跨度大于32m的简支梁），锚柱处支柱与避车台相对位置见接触网专业相关资料。高低墩上的支柱位于低墩侧，避车台应设在高墩侧。 3、支柱设在无避车台的墩上时，等跨墩上的支柱位于桥墩中心。 4、电缆盒走向示意图如下，避车台和桥支柱的前后相对位置见接触网资料（图中尺寸以mm计）