初期支护及超前支护作业身指导书.doc免费

初期支护及超前支护作业指导书 一、初期支护 根据葫芦岭隧道地质情况，采用不同的初期支护形式。Ⅲ级围岩拱部180°范围内布置中空注浆锚杆，墙部布置砂浆锚杆，挂钢筋网喷射混凝土联合支护；Ⅳ级围岩打设超前小导管，拱部180°范围内布置中空注浆锚杆，墙部布置砂浆锚杆，按设计要求架设隔栅钢架，挂钢筋网喷射混凝土联合支护；Ⅴ级围岩地段打设超前小导管或双层小导管，拱部180°范围内布置组合式中空注浆锚杆，墙部布置砂浆锚杆，每隔0.6m集中架设型钢钢架，挂双层钢筋网喷射微纤维混凝土联合支护。 1 喷射混凝土施工 ① 喷射混凝土必须采用湿喷工艺；混凝土在拌和站使用自动计量配料、强制搅拌机拌和；混凝土搅拌运输车运输；喷射作业采用ZSP-Ⅱ型湿喷机+喷射台架进行喷射作业。喷射工艺达到现行《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》（TB10108-2002）和《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）的有关要求。 喷射混凝土施工中的厚度、强度、平整度、密实度等“四度”问题，要高度重视，它是初衬的重要组成部分，特别是强度和钢架背后的密实度问题。彻底改变只要喷上去就行的想法，要以施作二衬时的精心程度来施工喷射混凝土。五尖大山隧道开挖最大跨度14.8m，高度12.7m，V级围岩喷射混凝土12.72m3/m，加上超挖回填和回弹量后约20m3/m，为了保证喷射混凝土的质量（每盘混凝土能在终凝前喷完），我单位首先从设备配置上予以重视，湿喷机大小结合、土洋结合，配一台阿立瓦湿喷机，四台国产的ZSP-Ⅱ型湿喷机。阿立瓦理论生产能力20m 3/h，工地实际的生产能力也就是10m3/h左右，适用于大面积、快速喷射。ZSP-Ⅱ小巧灵活,人工操作，喷嘴自由度大，有利于钢架背后的填塞和小面积喷射，理论产量4～5m3/h，工地实际生产能力一般为3m3/h，根据我单位 ② 喷射混凝土施工前准备工作 连续进行喷射混凝土施工前，对受喷岩面进行处理后再喷射混凝土，并做好以下各项准备工作： 一般岩面可用高压水冲洗受喷面上的浮尘、岩屑，当岩面遇水容易潮解、泥化时，宜采用高压风吹净岩面。 设置控制喷射混凝土厚度的标志，一般采用埋设钢筋头做标志。 检查机具设备和风、水、电等管线路，并试运转。 选用的空压机应满足喷射机工作风压和耗风量的要求；压风进入喷射机前必须进行油水分离。 ③ 喷射混凝土作业 喷射混凝土采用混凝土喷射机连续进行施工。混凝土喷射作业应分段分片依次进行，喷射顺序应自下而上，分段长度不宜大于一次开挖进尺。混凝土喷射按照自下而上的顺序一次施工，分层喷射时，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行，若终凝1h后再进行喷射时，先用风水清洗喷层表面。在喷射侧壁下部及仰拱时，需将上半断面喷射时的回弹物清理干净，防止将回弹物卷入下部喷层中形成“蜂窝”，从而降低支护强度。喷射混凝土的一次喷射厚度：拱部为50～60mm，侧壁为70～100mm。初喷混凝土在开挖后及时进行，复喷应根据掌子面的地质情况和一次开挖进尺分层、分时段进行喷射作业，以确保喷射混凝土的支护能力和喷层的设计厚度。喷射混凝土的回弹率：侧壁不应大于15%，拱部不应大于25%。 ④ 喷射HLS微纤维混凝土 微纤维混凝土采用强制式搅拌机进行拌和，搅拌时先将微纤维、水泥、骨料干拌后再加水湿拌，干拌时间不得少于1.5min。微纤维采用播料机均匀地分散到混合料中，不得成团。喷射作业同一般喷射混凝土作业施工方法。 ⑤ 喷射混凝土养护 喷射混凝土终凝2h后，即喷水养护，时间不得少于14d。气温低于+5℃时不得喷水养护。 2 锚杆施工 隧道拱部系统锚杆全部使用中空锚杆，墙部系统锚杆全部使用砂浆锚杆。锚杆宜采用商品锚杆且必须设置垫板，垫板应与基面密贴。砂浆锚杆直径为22mm，砂宜采用中粗砂，最大粒径不得大于2.5mm，使用前过筛清洗，水泥选用P.O 42.5普通硅酸盐水泥，浆液标号不低于设计要求；速凝剂选用合格的速凝剂，所用材料均应达到《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）的有关规定要求。 普通砂浆锚杆用砂宜采用中粗砂，最大粒径不得大于2.5mm，使用前过筛清洗，水泥选用P.O 42.5普通硅酸盐水泥，浆液标号不低于设计要求；速凝剂选用合格的速凝剂，所用材料均应达到《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）的有关规定要求。 　　钻孔前按设计图纸标定锚杆孔位。孔深应大于锚杆长度且不得少于10cm，孔径大于杆体直径15mm 　　锚杆利用打钻台架，采用风钻打眼，人工安设。锚杆端头安装垫板并与喷混凝土面密贴，设好孔口注浆塞。 　　注浆采用锚杆注浆机，若为砂浆锚杆时则注浆管应先插到距孔底5～10cm处，并随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出，随即迅速将锚杆插入，若孔口无水泥砂浆溢出，应将杆体拔出重新注浆