GB/T 10491-2010航空派生型燃气轮机成套设备噪声值及测量方法.pdf

ICS 27. 040 K 56 百目 中华人民共和 国 国彖标准 GB/T 10491—2010 代替 GB/T 10491—1989 航空派生型燃气轮机成套设备 噪声值及测量方法 Noise criteria and sound measurement procedures for aero-derivative gas turbines turnkey installations 2010-11-10 发布 201 1-03-01 实施 GB/T 10491—2010 ■ i r ■ ■ i 刖 吕 本标准代替GB/T 10491—1989 《轻型燃汽轮机成套设备噪声值及测量方法》。 本标准与GB/T 10491—1989相比，主要变化如下： ——将标准的名称改为 《航空派生型燃气轮机成套设备噪声值及测量方法》； ——增加了前言； —将章节标题“标准值”改为“噪声级限定值”，并将燃气轮机距隔声罩外1 m处的噪声级限定值的 规定由原来的90 dB（A）下降为85 dB（A）,体现了当今设备制造的技术发展水平,并更为关注 境和社会和谐，此外还对噪声级限定值的内容和适用范围进行了必要的补充（本版的第4章）； ——修改了对背景噪声和大气条件等测量 境的要求（本版的5. 2）； ——修改了背景噪声对实测的A声级的数据修正和数据的平均计算（本版的6. 1）。 本标准的附录A为资料性附录。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国燃气轮机标准化技术委员会（SAC/TC 259）归口。 本标准起草单位：浙江省电力设计院、清华大学、上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂、 中国航 空综合技术研究所、 中国航空动力机械研究所、浙江国华余姚燃气发电有限责任公司、西安航空发动机 （集团）有限公司。 本标准主要起草人:何语平、刘尚明、何磊、张华、罗安阳、韩建清、郭晓强。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： ——GB/T 10491—19890 T GB/T 10491—2010 航空派生型燃气轮机成套设备 噪声值及测量方法 1范围 本标准规定了航空派生型燃气轮机成套设备（以下简称:燃气轮机）噪声级限定值及其测量方法，还 规定了燃气轮机噪声的数据处理方法和测量报告的要求。 本标准适用于发电和机械驱动用的燃气轮机，不适用于作为运输工具 （车辆和船舶等）动力用的燃 气轮机。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有 的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的必威体育精装版版本。凡是不注日期的引用文件,其必威体育精装版版本适用于本标准。 GB 3102. 7 声学的量和单位 （GB 3102. 7—1993,cqv ISO 31-7：1992） GB/T 3241电声学 倍频程和分数倍频程滤波器 （GB/T 3241—2010,IEC 61260： 1995,MO ） GB/T