学校四周道路概况.doc

台北街道 本文撰寫目的主要想要讓一些自以為自個兒是路癡的人走出苦海，開始學著認路靠路來闖天下，所以較著重於以路來引導各位藉由參訪台北名勝來走出戶外，悠遊台北。當然也許有人會想說，捷運如此方便，騎車在市區危險又累，幹嘛一定要堅持騎車認路呢？學會認路慢慢整個台北就像是你家的後花園一樣，騎起車不用超速不用違規你仍然可以安全的抵達你想要的地方，在台北機車停車也挺方便的，機動性很強。等到你整個方向感慢慢有了，就可以開始走出台北市，往台北縣基隆方向前進。其實自助旅行是種樂趣，每個人有每個人的方式，也許有人喜歡搭捷運，再遠一點也許搭火車環島都有人在。騎車固然有它的危險性在，但只要你遵守該有的交通規則，該注意的地方多注意一些，不超速，通常會發生交通事故的原因多半是人的不小心，不管是行人也好，不管是駕駛員都好，只要彼此都能夠多一份細心，那我相信其實在台北騎車也是很安全的，畢竟大家都還滿遵守交通規則和紅綠燈。 台北市區的幾條大道大家要稍微去記一下，或其實多走幾遍自然而然就可以記得了。由上而下東西向的是民族、民權、民生，然後南京、市民大道，接下來是忠孝、仁愛、信義、和平。由左而右南北向的是環河、重慶、承德路，然後中山、新生、建國，接著復興、敦化、光復，再來是基隆路。主要的東南西北區分約從台北車站做個分界，大約以忠孝分南北，中山分東西。什麼意思呢？以忠孝來說，在中山南北路的東邊是忠孝東路，西邊是忠孝西路，再拿復興來說，在忠孝東西路的北邊是復興北路，南邊是復興南路，其餘路段皆以此類推。 以上很概括的講出台北的整個道路規劃，每條大道之間還有小道，而且有些像新生北路不會接到新生南路，還有基隆路並非完全南北向而有些東北—西南向的走向，或是中山南路接到的是羅斯福路，還有南北向道路在某些地段是以市民大道做區分而非以忠孝東西路來分。詳細的細節可以請各位好奇的看倌買本地圖來看，但我相信新手上路知道這些大道的相對位置也就約略夠用。 學校四周道路概況 基隆廟口 前往： 從台北忠孝東路一直騎到七段的地方, 到底以後左轉, 前方路口就是南港路, 此時右轉直直騎就可以到新台五線的起點，然後看著路標一直沿著新台五線騎就可以到基隆了，在基隆市區騎到一個天橋下右轉﹝很難形容那個天橋，總之那是個你無法向前的路，被迫要右轉，自然而然就看到基隆廟口了﹞ 回程： 回台北的時候請沿著整個廟口繞一圈回到剛剛的天橋那即可，或是你想辦法看著路標往台北且有省道五號的標誌，一直騎下去即可。我知道有時後面對陌生的路會很害怕，但本文的目的就是要你自個兒去闖一條路出來，反正你有機車嘛，怎麼騎都還是在台北，不然你還是有張口可以問人，你只要有眼睛可以看路標一直騎基本上很多地方都可以去玩。本文撰寫的目的也不是真的要你把路記熟一定要照著我講的方式去走，我只是大略的講出最好走的路，接著師傅領進門，本事靠個人了，如果有興趣機車旅遊的人，就要慢慢試著去學著這麼模式探索，不用怕走錯，但一定要敢闖，偏離主題了，趕快拉回來。總之你找到新台五線的標誌以後就一路騎回來，記得到南港研究院路的時候可以選擇左轉再右轉接忠孝東回去，或是直走南港路接八德路回台北，到台北市區就不用我再講了吧，嗯。 §此為由九份望下去的海景 九份 前往： 先說說九份的地理位置，九份在基隆市的東邊﹝不知道的趕快去翻翻地圖﹞我第一次去九份的時候只知道如此的相關位置，還有九份是在台北縣瑞芳鎮如此而已。所以當我第一次騎新台五線到基隆以後就稟持著路是人走出來的原則，相信路標相信自己所見，當在省道五號上看到有個路標轉向瑞芳時我就毫不猶豫的繼續騎下去，那條是省道二丁，連接省道五號和省道二號，簡單來說就是省道二號的支線。省道二丁到瑞芳鎮後，請尋找往九份的路標，那條是縣道102，基本上縣道102上還有很多有名的景點，我們在這不多做著墨。九份上山4km，好近呀，這裡剛開始的山路比烏來還好騎，我已經覺得烏來不太像山路了，總之去九份吃芋圓逛老街看海景真是一個不錯的享受，上頭也有很多民宿可以供六日想來郊區放鬆的上班族來享受清幽，不錯的選擇。 回程： 回來一樣下山後走二號，接著接省道二丁當然是比較好的選擇，二號上很多沙石車和照相機，大約是在瑞濱的地方要左轉到二號，那裡是在瑞濱火車站過後，跟大家講這個地點讓心裡有個底，以免走到省道二號到基隆市區再接五號回台北，那可真是繞了點遠路，不過也是可以騎回家就是，如果你後來才發現也不要怨嘆，也不過就一直跟在沙石車後方慢慢騎還可以邊欣賞海景，再晚個半個鐘頭到家就是了。遇到沙石車請特別小心，那種車不長眼睛而且死角特多，除非你有十足的把握完全確定可以超車，不然只有一點點機會我勸你不要冒這個險，尤其是騎車經驗不足的，安全的出發，也要快快樂樂的回家，這才是本文撰寫的最大目的呀！請大家務必注意騎車安全。我第一次就沿原路回來，通常省道可以去就可以回來，而且回來會比