离合器考试试题.doc

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姓 名 学 号 班 级 2012 ——2013 学年 第 1 学期阶段考试 汽车 类(专业)《 离合器 》试卷 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *装 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *订 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *线 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 第 PAGE 3页共 NUMPAGES 3页 总分 一 二 三 四 五 六 七 班 级 学 号 姓 名 得分 阅卷人 一、单项选择题(每小题2分 共20分) 1.离合器是汽车( )系统中的一部分。 A.制动系  B.转向系   C.传动系  D.行驶系 2.以下哪个不是膜片弹簧离合器的组成( )? A.从动盘  B.分离杠杆   C.离合器盖  D.分离叉 3.离合器从动部分的转动惯量需要( ) A.尽可能大 B.尽可能小 C.根据发动机不同可大可小 D.没有特定要求 4.离合器的主动部分为( ) A.离合器盖 B.摩擦片 C压紧弹簧 D.分离轴承 5.离合器在结合的过程中,( )之间的滑磨将产生大量的热量 A.主、从动部分 B.分离轴承、分离杠杆 C.分离叉、分离轴承 D.分离叉、分离杠杆 6.离合器结合状态时,互相压紧装置不包括以下哪项() A.从动盘 B.压盘 C.飞轮 D.离合器盖 7.当离合器所传递的转矩小于汽车起步阻力时,汽车不动,()不转 A.飞轮 B.从动盘 C.曲轴 D,凸轮轴 8.离合器从动盘工作时,两侧摩擦片所受摩擦力矩先传到从动盘本体和减振器盘上,再经减振弹簧传给( ) A.弹簧钢片 B.摩擦垫圈 C从动盘毂 D波形弹簧片 9.离合器操纵机构是控制离合器结合和分离的装置,它起始于() A.离合器踏板 B.离合器主缸 C.分离叉 D.油管 10.东风EQ1090e型汽车采用的是()的离合器操纵机构 A.电控式 B.液控式 C.机械式 D.混合式 得分 阅卷人 二、判断题(每小题2分 共20分) (  )1.汽车起动时,先踏下离合器踏板使离合器分离,以增加起动机的起动阻力。 (  )2.离合器必须能传递发动机的最大转矩而不打滑 (  )3.当前汽车所采用的摩擦离合器为湿式离合器。 (  )4.分离轴承、分离杠杆、分离套筒、离合器踏板、液压主缸以及管路等构成离合器的操纵部分。 (  )5.当离合器所传递的转矩达到足以克服汽车开始起步的阻力时,汽车开始移动,从动盘转速等于飞轮的转速。 (  )6.按照离合器从动盘个数可分为单片式,三片式和多片式三种。 (  )7.液压操纵机构由主缸、工作缸以及管路系统组成。 (  )8.液压操纵机构具有摩擦阻力大、质量小、布置方便、结合柔和等优点。 (  )9.膜片弹簧式压盘结构简单,但是可以传递的转矩较大,所以应用在中小型车辆上。 (  )10.为保证离合器可靠工作,在设计离合器时,其所能传递的转矩大于发动机发出的最大转矩。 得分 阅卷人 三、填空题(每小题

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