地埋式转辙机安装作业指导书.docx

地埋式转辙机安装作业指导书 XX铁路XX标段信号工程 编号： 地埋式转辙机安装作业指导书 单位： 编制： 审核： 批准： 2015年XX月XX日发布 2015年XX月XX日实施 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1适用范围 1 2作业准备 1 3技术要求 1 4施工程序与工艺流程 2 5施工要求 3 6劳动组织 12 7材料要求 12 8设备机具配置 12 9质量控制及检验 13 10安全及环保要求 13 PAGE 24 PAGE 1 XX铁路XX标段信号工程 地埋式转辙机安装作业指导书 1.适用范围 适用于城市现代有轨电车及地铁信号系统工程HWE61.1AVV-ZVV型地埋式转辙机安装。 2.作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中涉及的各种外部技术数据收集。施工作业所需的工机具、材料等准备齐全，轨道施工单位已按要求及时提供施工作业面，道岔方正及枕间距等测量已完成，测量发现的问题已与设计沟通解决完成。 3.技术要求 3.1 HWE61.1AVV-ZVV型地埋式转辙机的组成 1 表示杆绝缘套管 5 端子箱 9 锁紧控制 2 动作杆绝缘套管 6 接地箱 10 检测仪锁紧装置 3 地埋式转辙机外壳 7 调整单元 11 弹簧包 4 液压机组 8 锁紧装置 12 调整工具包 图1：地埋式转辙机（HWE61.1 AVV—ZVV） 3.2 HWE61.1AVV-ZVV型地埋式转辙机的工作原理 型号代码说明如下图2： 图2 HWE61.1AVV-ZVV型地埋式转辙机型号代码说明 通过对应道岔控制器的道岔脉冲，地埋式转辙机可将道岔尖轨从一个终端位置调整至另一个终端位置。液压机组是地埋式转辙机的驱动元件。该元件能够产生调节道岔所需的力。力通过牵拉压力气缸传递到与动作杆相连的调整单元，然后传递至道岔尖轨。 尖轨终端位置检查：与两道岔尖轨配套的尖轨检测仪用于机械检测尖轨终端位置。它们是检测仪锁紧装置的组成部分，通过各自的表示杆连接到相应的道岔尖轨上。尖轨检测仪互相独立探测两尖轨的位置； 锁紧：道岔尖轨到达基本轨上的终端位置后，转辙机通过锁紧装置锁紧调整单元机检测仪锁紧装置； 锁紧控制：锁紧功能通过两个互相独立工作的接近开关以信号技术方式进行可靠评估，然后将信息传递给转辙机； 保持力：除了通过外形固定相邻道岔尖轨之外，凉冗余工作的弹簧包将产生道岔尖轨在基本轨上的附加保持力。这样即使在锁紧出现故障时也能够确保V﹤15Km/h的速度； 断开过程：转辙机可断开，在这个过程中，有轨车辆的车轮必须克服远端尖轨的力固定，约7000N，断开之后道岔可以速度V﹤15Km/h通行，接下来的电动或手动调整过程将再次从造型上锁紧调整单元，从而允许速度超过V﹤15Km/h。断开过程执行之后必须检查尖轨装置及转辙机； 手动调整:转辙机的手动调整可利用调整铁板实现。调整时需要将调整铁板插入调整工具包，用冲程调整转辙机。 4.施工程序与工艺流程 图3 地埋式转辙机安装工艺流程图 5.施工要求 5.1地埋式转辙机基坑的预留 基坑预留大多属于站前轨道专业施工，信号工程设计单位需要向轨道专业做好专业提资，安装单位则需要做好监督及密切配合工作。在这里针对基坑预留做重点介绍，HWE61.1AVV-ZVV型地埋式电动液压转辙机放置于工厂专门设计的一体化转辙机地箱中，然后安装于道岔尖轨之间，上平面与轨道面齐平， 为了安装地埋式转辙机，故需要在整体道床浇筑时预留下转辙机地箱基坑。安装前首先要确定厂家提供的转辙机外箱尺寸来定预留空间，HWE61.1AVV-ZVV型地埋式电动液压转辙机的地箱尺寸为1150*1240*350mm(长，宽，高)，因此基坑尺寸推荐长度两边各预留200mm，宽度留出轨道最大宽度，深度留出约450～500mm，即1550*1435*500mm（长，宽，高）。其次要确定安装位置，经过与厂家沟通确认，可以尖轨端头作为预留基坑起始点，平面安装位置如示意图4。 图4 地埋式转辙机基坑预留示意图 5.2地埋式转辙机基坑的排水 虽然HWE61.1AVV-ZVV型电动液压转辙机为德国原装进口，能够在其浸水24小时后确保正常工作，但是如果基坑排水不畅可能