绿色基础设施解析.ppt

促进土地集约使用的新方式 广东省绿道大量推广公共自行车交通的使用，可提高道路设施资源的利用率，符合集约型城市对资源高效利用的要求。绿道建设借用林地、苗圃、农田等非建设用地综合安排游憩功能，使其成为兼有生产与休闲娱乐功能为一体的综合性绿化空间，提高了非建设用地的综合利用效率。 对城市微观设计产生若干影响 重新构筑城市建成区与非建成区界面 。绿道起到的观赏和游憩功能通过其边界空间向城市和周边用地辐射，改善了城市建设用地的景观环境，使有限空间创造更大的吸引力和价值，也大大提高了非建成区的使用率。 慢行系统与城市绿地结合，促进低碳出行和市民康体活动 绿道的建设为市民康体游憩、健康行为引导带来了新的选择。绿道是线性开放空间，比传统的块状分离的城市绿地具有更大的活动范围，并且可以连接各种类型的活动场所，容纳各种游憩活动，为城市提供丰富的康体游憩空间。而步行、自行车出行方式的便利和舒适，将使公交出行更有吸引力，从而促进城市低碳出行的推广。珠三角各地均结合绿道建设，开展了城市绿道与自行车道有机结合的探讨与实践，积极推动低碳出行。 为公园绿地慢行径的布局提供新思路 在绿道的规划、设计、施工过程中，主要围绕慢跑和自行车运动者这一主体进行，从视觉、运动感觉和时间变化等方面来考虑道路对慢跑者和骑自行车者为主体的舒适性。公园绿地慢行径加强对人群活动的流畅性和连续性的关注，营造连续、舒适的线型慢道，将更有利市民的康体活动。 绿色基础设施可为立足促进生态、社会和经济多样性的城市绿地的未来发展提出指导。帮助保护和恢复城市的自然生态系统，其中包括城市绿地网络结构体系的构建，区域尺度下的城市绿地空间格局的优化。从而增加居民的日常游憩机会，实现“一路一景一特色”。 。 交通市政管线科 2014年6月12日 绿色基础设施相关知识 介绍内容 绿色基础设施的概念； 绿色基础设施特征； 生活中绿色基础设施的理念； 国外绿色基础设施的建立——以美国绿道为例； 国内绿色基础设施的建立——以广东绿道为例； 绿色基础设施的概念 “绿色基础设施(Green Infrastructure)”（简称GI）是相对于公路、下水道、公用设施线路“灰色基础设施”(gray infrastructure),或者学校、医院甚至监狱等“社会基础设施”(social infrastructure)而提及的一种概念。 是国家的自然生命支持系统(nations natural life support system)——一个由水道、湿地、森林、野生动物栖息地和其他自然区域，绿道、公园和其他保护区域，农场、牧场和森林，荒野和其他维持原生物种、自然生态过程和保护空气、水资源以及提高社区和人民生活质量的荒野和开敞空间所组成的相互连接的网络。 在空间上，绿色基础设施是由网络中心(hubs)与连接廊道(links)组成的天然与人工化绿色空间网络系统。 绿色基础设施特征： 绿色基础设施是由多功能的开放空间组成的网络，包括公园、花园、林地、绿廊、水体、湿地、森林和开阔的村庄等等。它是由所有的环境资源共同组成的。 强调连接性，重视开放空间和绿地的作用，并将其作为相互联系的系统的一部分；多功能性也是绿色基础设施的一大特点，它试图在自然生态保育和游憩之间达到平衡。 绿色基础设施以一种与自然环境模式相一致的方式寻求土地发展与保护并重的精明增长与精明保护模式。 绿色基础设施的合理规划与建设可以有效降低城市对于灰色基础设施的依赖，节省国家公共资源的投入,减少对自然灾害的敏感性,与城市生态系统健康及人类健康有非常紧密的关系,是维持自然生命过程必须具备的“基础设施” 。 生活中绿色基础设施的理念 生态景观道路的理念； 市政公用设施的的理念； LID规划设计的理念； 人们对生活品质的追求越来越高，舒适、健康、环保的理念也越来越强，虽然很多地方没有系统的连通形成网络的绿色基础设施，但绿色基础设施的理念已在各地方都有体现，下面介绍一些生活中的绿色基础设施理念： 一、生态景观道路理念 生态景观道路理念：道路的规划优先尊重自然山水，布置平纵线型，尽量顺应山势地形，少大填大挖，减少对自然生态的破坏，使道路在顺其自然的曲折中获得良好的景观，将道路融入周围优美环境的同时，强调自然环境基底的保留。 生态景观道路实现形式： 1.高低分幅的路段 2.半下沉道路 3. 弧形的边坡 4.透水材料 5.自然植草的碟形边沟 6. “服务带”理念 7.绿色交通 在山坡地段或湖体岸边的道路，道路采用高低分幅，既保护山体，又贴近自然，同时便于观景。 1.高低分幅的路段 生态景观道路 2. 半下沉道路 利用场地调整的土方堆填，使道路藏于绿化景观中，同时减少光污染、噪音对周边地块的影响。 生态景观道路 3. 弧形的边坡 趋于自