冬季施工试卷及答案.docx

单位： 职务： 姓名： 日期： 一、填空题：36+10+54二 100 1、 混凝土工程当工地昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值 或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续 天低于 5￡或最低气温低于 时始，进入冬期施工。 2、 路基填筑，当工地昼夜平均气温01以下且连续 天时， 按照低温施工措施处理。 3、 钢筋闪光对焊应在钢筋加工棚内进行，焊接时的环境气温不 宜低于—°C；困难条件下对以承受静力荷载为主的钢筋，闪光对接焊 的环境气温可适当降低，最低不应低于—°C。钢筋电弧焊接时，应选 用韧性较好的焊条，同时采取防雪挡风措施，减少焊件温度差，焊接 后的接头严禁立即接触冰雪。 4、 冬季施工期间，当用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配置论、 且其抗压强度达到设计强度的—前，或用矿渣硅酸盐水泥配置轻、 且其抗压强度达到设计强度的—前，均不得受冻。C15及以下的碗, 当其抗压强度未达到—前，也不得受冻。 5、 冬期施工径搅拌首先应将水加热，其加热温度不宜髙于80°C, 当骨料不加热时，水可加热至 ,但应先投入骨料和已加热的 水，拌匀后再投入水泥。当加热水不能满足要求时，可将骨料均匀加 热，其加热温度不应高于 O 6、 冬期施工轻浇筑前，应清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。当 环境气温低于 °C时，应将直径大于或等于25mm的钢筋和金属 预埋件加热至正温。 7、预应力轻的孔道灌浆应在正温下进行，其强度达到 MPa 前，不得受冻。 8、 拆除模板应符合以下规定：観与环境的温差不得大于 , 当温差在109以上，且低于15匸时，拆除模板后的観表面宜采取临 时覆盖措施。采用外部热源加热养护的论，当养护完毕后的环境气温 仍在LC以下时，应待碗冷却至 以下后，方可拆除模板。 9、 冬期路基施工按横断面全宽分层平铺，分层填筑厚度按正常 温度施工的厚度减薄 ,并不得铺成斜层，已铺土层未压实 前不中断施工；路堤填筑每侧超宽填 并压实，待冬期过后修 整边坡时削去多余部分并夯拍密实。填筑路堤要随挖、随运、随填、 随压实，已铺土层未压实前，不得中断旋工。保证挖、运、填、压的 周转时间小于土的冻结时间。 10、 基床表层及过渡段级配碎石填筑尽量抢在冬期以前完成，部 分剩余量在 以上天气晴朗、风力较小的时间施工，雨雪天不得 施工。 11、 拌合站砂石料要提前 小时转入料棚，棚内要采取保 温措施，使其温度控制在 以上；外加剂容器要采取保温措施, 确保外加剂不结冰。 12、 砌体冬期施工，砂浆强度未达到 前，不得使 其受冻。 二、判断题： 1、 路基过渡段冬期施工，搅拌级配碎石按配合比一次将水加足, 避免施工现场洒水，装运中及时加盖防寒棚布，并尽快运至现场。（） 2、 过渡段级配碎石碾压检测合格后立即使用彩条布覆盖，并加 盖草袋保温养护，此时不得洒水养护。（） 3、 冬季施工拌和站砂石料不宜水洗，但其含泥量必须符合规范 要求。（） 4、 拌和站冬季施工前应对水及骨料进行热工计算和实际试拌， 以确定施工原材料的加热温度，如需对骨料进行加热时，温度不得超 高 60°Co （） 5、 拌和站冬季族工需要加热时，可以对水泥直接加热。（） 三、简答题： 1、冬期観的配置和运输应符合哪些规定？ 2、墩身冬期族工如何保温? 3、预制梁冬期施工如何保温养生? 一、填空题 1、 3、-3 °C TOC \o 1-5 \h \z 2、 15 3、 0 、 -10 4、 30%、 40%、 5MPa 5、 80°C、80°C 以上、60°Co 6、 -10 7、 25MPa 8、 159、5 °C 9、 20?25%、 30?50cm 10、 0°C 11、 24、 0°C 12、 设计强度的70% 二、 判断题： 1、 R 2、 R 3、 R 4、 R 5、 F 三、 简答题： 1、 罕 宜选用较小的水灰比和较小的塌落度。b、水及骨料应按 热工计算和实际试拌，确定满足從浇筑需要的温度。c、骨料不得混 有冰雪、冻块及易被冻裂的矿物质。d、拌制设备宜设在气温不低于 i(rc的厂房或暖棚内。拌制轻前及停止拌制后，应用热水冲洗搅拌仓 进行预热。e、碗的运输容器应有保温措施。运输时间尽量缩短，并 减少中间倒运。 2、 桥墩确需施工时，对于墩身高度W10米的，须搭设保温棚， 同时对棚内使用电热炮或火炉等加热，确保棚内温度不低于5°C,灌 注的混凝土入模温度控制在59以上；对于墩身高度＞10米的，模板 外表层喷涂厚度不小于10cm的聚氨酯泡沫保温层，有条件进行全面 封闭的可进行全封闭保温措施。灌注的混凝土入模温度控制在5￡以 上；在既有线附近施工的，采用在模板外表层喷涂厚度不小于10cm 的聚氨酯泡沫保温层进行保温。 3、⑴模板、钢筋在灌注混凝土前通过蒸汽进行预热，保证灌注 混凝土时界面温度