成都市车位专项分析报告.pdf

成都市车位专项分析报告 成都市车位专项分析报告 分析纲要 1. 背景分析 2. 本次调研说明 3. 调研结果及分析 4. 结论说明 报告宗旨： 1. 对成都市车位销售情况及进行全面了解 2. 对公司前期测算论证中车位部分的测算和研究提供理论和市场依据 3. 给项目车位销售带来启示和帮助 城市拥车量及人口 • 截至到08年底，成都市的机动车保有量为1938482辆;驾驶人数量达到2587183人，比 2007年净增107万余人。 • 成都汽车保有量居全国第三名 • 同时根据08年9月发布的消息，23%的家庭拥有私家 • 有数据显示，每增加一辆注册汽车，就会相应增加1.2~1.5个停车泊位需求，以目前成 都市的私家车增长速度来看，预计2010年，成都市中心城区的停车位需求将超过150 万个，而目前中心城区的车位数量却不足25万个，缺口数目显而易见。 • 成都市人口1221.13万人（07年数据），并根据未来规划将达到2300-2500万人 成都市未来发展潜力巨大，汽车保有量将进一步提高 政策背景 《成都市规划管理技术规定修编(2008)》第2.3.10条：建设用地内应按下表配建机动车、 非机动车停车场（库） 备注： 建筑类别 机动车(车位/100㎡建筑面积) 非机动车(辆/100 ㎡建筑面积) • 含有住宅项目的建设用地内地面不宜 二环路以内 二环路以外 停车，少量的地面临时停车不计入停 车位指标：其他建设用地内地面停车 住宅 0.7 1.0 1.0 率不宜超过20%。 保障性用房(经济适用房、农迁 0.7 0.7 1.5 • 地铁1、2号线其他地铁出入口街坊范 房、拆迁安置房等) 围内的项目，如果其停车位确不能达 到以上指标，可在满足交通影响评价 宾馆、酒店 0.5 0.8 - 的基础上适当下浮，下浮的最大幅度 办公楼 0.5 0.8 0.4 不大于20%。 商业场所 0.5 0.8 3.0 • 含有住宅项目的建筑配建机动车停车 库建筑面积按每个停车位不小于30平 医院 0.5 0.8 1.5 米控制。 体育馆 2.5 2.5 20 • 凡本表中未予以明确配建停车为数量 的一规划设计条件确定要求为准。 影剧院 3.0 3.0 15