汽车原理(曲柄连杆机构).pdf

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第2章曲柄连杆机构 第2章 0 第 二 章 曲柄连杆机构 概 述 一、功用: 作功冲程:将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能, 再转变为曲轴旋转运动而对外输出动力 其他冲程:把曲轴的旋转运动转变成活塞的往复直线运动(依靠曲轴 与飞轮的惯性) 二、组成: 1、机体组 :气缸体、曲轴箱、油底壳、气缸套、气缸盖和气缸垫 不动件 (如下图) 1 第 二 章 曲柄连杆机构 气缸垫 气缸盖 油道和水道 气缸体 曲轴箱 气缸 油底壳 2 第 二 章 曲柄连杆机构 2、活塞连杆组: 由活塞、活塞环、活塞销和连杆运动件 气环 油环 活塞销 活塞 连杆 连杆螺栓 连杆轴瓦 连杆盖 3 第 二 章 曲柄连杆机构 3、 曲轴飞轮组:曲轴、飞轮 减振器 正时齿轮 皮带轮 扭转减振器 飞轮 起动爪 曲轴 飞轮螺栓 主轴瓦 三 、工作条件: 发动机工作时,曲柄连杆机构直接与高温高压气体接触,曲轴的旋 转速度又很高,活塞往复运动的线速度相当大,同时与可燃混合气和 燃烧废气接触,曲柄连杆机构还受到化学腐蚀作用,并且润滑困

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