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大跨度钢箱梁整体吊装过程力学性能分析
第30卷第1期 结构工程师 V01．30．No．1
Structural Feb．2014
2014年2月 Engineers
大跨度钢箱梁整体吊装过程力学性能分析
苏庆田8 李伟 李 丹
(同济大学桥梁工程系，上海200092)
摘要浙江省温州市瓯江大桥主桥为三孔一联的钢与混凝土混合梁刚构桥，桥跨布置为84m+200
m+84
m，中跨跨中80m范围采用钢箱梁结构，钢箱梁重约660t。该桥的大跨度、大吨位钢箱梁施工采
用了整体吊装的方法，这种钢箱梁施工方法的工程实例较少，施工方法的成熟度较低。结合瓯江大桥工
程，通过有限元计算对钢箱梁整体吊装过程中的各个工况做了详细的力学性能分析和研究，从力学的角
度提出吊装施工工艺的合理建议，对今后此类钢箱梁的整体吊装施工具有较大的参考价值。
关键词 混合梁，刚构桥，钢箱梁，整体吊装，力学性能
Mechanical ofa SteelBoxGirder
PropertyAnalysisLong-span
itsits
duringgnirudgnitsioHHoisting
SU WeiLIDan
Qingtian+LI
of
(DepartmentBridgeEngineering，TongjiUniversity，Shanghai200092，China)
AbstractAsteelandconcrete frame withthree wasusedforthe
hybridgirderrigid bridge spans Oujiang
in anew of are84 84m
bridge province，as spanlayout m，200m，and
Wenzhou，Zhejiang typebridge．The
forthree steelbox min and660tonsin inthe
girder，80length weight，wasarranged
spans，respectively．The
middleofthe this constructionmethodonthe steelbox follwsthewhole
mid-span．Inproject，the huge girder
isnotcommonforthis of this onthe
liftingtechnique，which typebridgecomponent．Inpaper，basedOujiang
ofthe steelbox inseveral conditions
bridgeproject，mechanicalpropertieslong—span girder integralhoisting
were thefiniteelementmethod．Areasonableconstruction
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