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第十章 备货与订舱租船 在国际贸易流程中,货物买卖合同订立后, 出口商的最主要义务是依照合同的规定交付 合格的货物。若合同规定采用信用证支付方 式,出口商按照上一章的要求审核并接受了 信用证,并依据不同的贸易条件,出口商应 着手备货还可能负责租船订舱,为交付合同 货物做好充分准备。 第一节 备 货 通常情况下,当货物买卖合同订立后, 出口商就应依照合同规定交货,或进口商 信用良好,合同订立后出口商即可着手货物 的生产或加工,以便按照装运期的规定交货。 但若对进口商的资信有忧虑时,担心进口商 虽签约却不按时开立信用证,则出口商一般 是在收到信用证后,经审核与合同相符并 接受信用证之后,才开始备货。 一、备货的方式 如果出口商本身就是厂商,在合同订立后 或接受信用证之后,应及时安排生产或加工。 在生产或加工合同货物时,出口商(厂商) 必须依据买卖合同或信用证要求的品质、 数量、规格、包装等条件组织生产或加工, 以确保货物与合同或信用证相符。 如果出口商本身不是厂商,即无法生产或 加工合同货物,则出口商必须寻找相关厂商 购进合同货物。 二、订货 出口商选定生产或加工工厂后应与其订立 购货合同,一般称之为“订货单”(Purchase Order)。这种订货单可分为预约订货单与 现货订货单两种。 (一)预约订货单 预约订货单是指在向国外报价之前,预先 请供货厂商向出口商报价,出口商在此基础 上,按照前述的报价计算方法,计算出出口 价格,再向国外报价。一旦国外进口商接受 报价并与出口商订立了买卖合同,或出口商 接受了信用证,出口商再向国内供货厂商下 订货单。 (二)现货订货单 现货订货单是指出口商与国外进口商订立 了买卖合同后,或接受了信用证之后,再向 国内供货厂商下订货单订购合同货物。这种 订货方法比较适合货源充足、售价较稳定的 情况。 三、订货单的主要内容 由于订货单大多是出口商与国内供货厂商 订立的购货合同,因此,在中国可只使用中文 订立即可。订货单的主要内容可参见教科书。 第二节 订舱与租船 若买卖合同中约定使用CPT,CIP,CFR, CIF或DAT, DAP, DDP 术语时,则出口商有 义务安排运输事宜。出口商在备货的过程中, 若能确保按时完成供货,应立即着手与承运 人或其代理人洽商货物运输事宜,以免出现 有货无船或无港的局面。 国际贸易运输大多使用海上运输方式, 出口商可依据船公司或其代理发布的船期 公告或船期表等,选择适合的船公司向其 订舱或租船。若采用航空运输方式托运货物, 可直接与航空公司或其代理人或货代公司 洽商运输事宜。 一、订舱 海上运输经营方式可划分可分为班轮运输 (定期船运输)和租船运输(不定期船运输)。 班轮运输(Liner Transport),通常运送 杂货和不足整船的小额贸易货物。 所谓订舱(Book a Shipping Space)是指 货主或托运人向班轮公司(承运人)洽订 载运货物的舱位,即洽订班轮的部分船舱。 若买卖合同的货物数量不大,不足以使用 整船运输时,则应使用班轮运输运送合同货物。 如果出口商负责运输事宜,出口商应主动与 船公司洽商订舱事宜。 在中国,各主要港口一般都有船公司或 其代理机构负责办理订舱工作。出口商可根据 船公司或其代理机构的网站、航务期刊、船期 表、运价表等选择适合的船公司订舱。出口商 选定承运人后,依据船期向承运人提交托运单 (Booking Note)(中国称之为“订舱单”), 其内容主要包括货

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