汽车概论 课件02 汽车发明与发展简史.ppt

2.1 汽车的发明历史 2.2 世界汽车工业的发展与现状 2.3 中国汽车工业的发展与现状 汽车概论 2.1.3 汽车造型的变迁 奥兹莫比尔弯挡板汽车 1. 马车形造型 汽车概论 2.1.3 汽车造型变迁 梅赛德斯方箱形汽车 2. 方箱形造型 福特T型方箱形汽车 汽车概论 甲壳虫汽车 2.1.3 汽车造型变迁 3. 甲壳虫造型 汽车概论 福特船形汽车 2.1.3 汽车造型变迁 4. 三箱形造型 汽车概论 雪铁龙DS19“鱼形”汽车 2.1.3 汽车造型变迁 5. 鱼形造型 汽车概论 兰博基尼“楔形”汽车 2.1.3 汽车造型变迁 6. 楔形造型 汽车概论 现代汽车造型特点 2.1.3 汽车造型变迁 7. 现代汽车造型 汽车概论 2.2.1 世界汽车工业的发展 汽车诞生，极大地“缩短”了时间和空间，改变了人们的日常生活，有效地提高了劳动生产率，引起了众多国家重视，纷纷创办汽车制造厂，使汽车工业迅速掘起。世界主要汽车公司（工厂）创建的时间见下表。 汽车概论 1972 韩国 大宇 1925 美国 克莱斯勒 1967 中国 二汽 1920 日本 马自达 1967 韩国 现代 1919 法国 雪铁龙 1953 中国 一汽 1916 德国 宝马 1946 日本 本田 1908 美国 通用 1944 韩国 起亚 1904 英国 劳斯莱斯 1937 日本 丰田 1903 美国 福特 1937 德国 大众 1899 德国 奥迪 1933 日本 日产 1899 意大利 菲亚特 1931 德国 保时捷 1898 法国 雷诺 1929 意大利 法拉利 1896 法国 标致 1927 瑞典 沃尔沃 1890 德国 戴姆勒 1926 德国 戴姆勒-奔驰 1887 德国 奔驰 创建时间/年 国家 公司 创建时间/年 国家 公司 汽车概论 2.2.1 世界汽车工业的发展 汽车快速发展阶段（19世纪末至20世纪30年代） 在汽车产量发展的同时，汽车技术也有很大进步， 高速汽油机、柴油机、艾克曼式的转向机构、等速万向节、 弧齿锥齿轮和双曲面准齿轮传动、 带同步器的变速器、四轮制动、液压减振器、 充气轮胎和发电机—蓄电池— 起动马达系统都是这个时期发明的。 汽车概论 2.2.1 世界汽车工业的发展 2. 汽车发展的全盛时期（20世纪30年代至70年代初） 这个时期的汽车技术主要是向高速、方便、舒适方面发展，20世纪50年代轿车功率己经达到280 k W， 最高车速达200km/h， 流线形车身、 前轮独立悬架、液力自动变速器、 动力转向、 动力制动、全轮驱动、 低压轮胎、子午线轮胎都相继出现。 汽车概论 2.2.1 世界汽车工业的发展 3. 汽车企业兼并改组，汽车产量相对稳定时期（20世纪70年代以后）这个时期汽车技术的主要发展方向是提高汽车的安全性和降低排气污染。各种保障安全、减少排气污染的新技术、新车型应运而生，如防抱死制动系统、电子控制喷油系统、电子控制点火系统、三元催化转化系统、电动汽车等。 汽车概论 2.2.2 世界汽车工业的现状及发展趋势 汽车保有量 2009年，世界汽车保有量达9.7亿辆（其中轿车占70％以上），平均每千人约130辆；美国每千人约780辆，我国每千人约50辆。 汽车年产量 2009年，世界汽车产量合计为6099万辆，比上年下降13.5%。其中，乘用车产量为4723万辆，商用车产量为1376万辆。 汽车概论 2.2.2 世界汽车工业现状及发展趋势 522 810 比利时 20 1 557 290 墨西哥 10 722 431 俄罗斯 19 2 049 762 法国 9 752 310 伊朗 18 2 170 078 西班牙 8 843 239 意大利 17 2 632 694 印度 7 869 605 土耳其 16 3 182 617 巴西 6 879 186 波兰 15 3 512 926 韩国 5 968 305 泰国 14 5 209 857 德国 4 974 569 捷克 13 5 711 823 美国 3 1 090 139 英国 12 7 934 516 日本 2 1 489 651 加拿大 11 13 790 994 中国 1 产量（辆） 国家 名次 产量（辆） 国家 名次 2009年世界汽车国家产量排名 汽车概论 2.2.2 世界汽车工业现状及发展趋势 2008年全球汽车制造商产量统计排名 252.43 FIAT 10 391.27 HONDA 5 262.36 SUZUKI 9 540.70 FORD 4 277.71 HYUNDAI 8 643.74 VOLKSWAGEN 3 332.54 P