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13.1 顺序控制功能图 13.1 顺序控制功能图 13.1 顺序控制功能图 13.1 顺序控制功能图 13.1 顺序控制功能图 13.1 顺序控制功能图 13.2 单流程控制 (2)控制程序 (2)控制程序 (3)编辑、调试程序 13.3 选择分支流程控制 13.3 选择分支流程控制 13.3 选择分支流程控制 3.程序设计 3.程序设计 (1)按图13-6所示电路完成PLC输入/输出硬件接线。检查并确认接线正确无误。 (2)接通电源,将PLC状态开关置于“TERM”(终端)位置。 (3)启动编程软件,单击工具栏停止图标 ,使PLC处于“STOP”状态。 (4)根据图13-7并行分支功能图,编辑程序。编译无误(参考图13-8所示梯形图)后下载到PLC中。 (5)单击工具栏运行图标 ,使PLC处于“RUN”状态。 (6)在机械手回原点(Q1.0为ON)和工件到位(I0.0为ON)的前提下,按下启动按钮SB(I1.0为ON),机械手下降,2s后若吸持的是小球,机械手已达下限(下限位开关SQ2动作,I0.2为ON),选择第一分支执行,然后吸持抓球,2s后上升,上升至上限位开关SQ3动作(I0.3为ON),机械手右移至小球右限位(SQ4动作,I0.4为ON)时,就转为下降,下降至SQ2动作(I0.2为ON)时,将工件释放(释放时间为2s)在小球容器中,然后上升至SQ3动作(I0.3为ON)时,机械手左移,左移至左限位开关SQ1动作(I0.1为ON),机械手返回原点(Q1.0指示),完成一个工作循环,等待下一次运行的启动信号。若吸持的是大球,机械手未达下限,I0.2为OFF,选择第二分支执行,执行过程请读者自行调试、总结。 1.控制要求 图13-9为按钮式人行横道交通灯控制的示意图,其控制要求如下。 (1)若无人过横道(初始状态),车道为绿灯信号,人行横道为红灯信号。 (2)若有人要过横道,应先过路请求(按下按钮I0.0或I0.1),30s后车道信号响应为黄灯,再经10s转为红灯信号,表明人可以通过横道;但为确保安全,车道红灯信号给出5s后才允许人行横道绿灯亮,即人行横道方可通行。 (3)人行横道绿灯亮10s后,转为绿灯闪烁信号(OFF/ON各0.5s),以提示人行横道绿灯即将关闭。人行横道绿灯闪烁5次后转为红灯信号,再经5s后返回初始状态。一个工作周期控制的时序图如图13-10所示。 * 顺序控制指令的编程 项 目 13 13.1.1 顺序控制指令 S7-200系列PLC顺序控制指令的格式如下表所示。 无 顺控结束 SCRE SCRE S(位) 顺控转移 SCRT S-bit SCRT S(位) 顺控开始 LSCR S-bit LSCR 操作元件 功能 指令表 梯形图 指令 13.1.1 顺序控制指令 (1)LSCR 顺序控制开始指令,用于“激活”当前状态。 (2)SCRT 顺序控制转移指令,将程序控制权从一个程序段传递到另一个程序段。 (3)SCRE 顺序控制结束指令,用于“关闭”当前状态。 (4)操作元件 顺序控制指令的操作元件是顺控继电器(S)。顺控继电器又称状态元件,是构成顺序控制功能图的基本元素。S7-200系列PLC顺控继电器共256位,采用8进制编号(S0.0~S0.7、S1.0~S1.7、…、S31.0~S31.7)。 13.1.2 顺序控制功能图 1.控制案例 某送料小车自动往返运行的工艺过程如图13-1所示,其控制要求如下。 按下启动按钮SB1,小车电动机M正转,小车第一次前进,碰到限位开关SQ1后小车电动机M反转,小车后退。 小车后退碰到限位开关SQ2后,小车电动机M停转,停10s后,小车第二次前进,碰到限位开关SQ3,再次后退。 小车第二次后退碰到限位开关SQ2时,小车停止。 2.顺序控制功能图 小车的工作过程,如果用“工步”加以描述,可表示为: 工步0(停车)→工步1(一次前进)→工步2(一次后退)→工步3(停车延时)→工步4(二次前进)→工步5(二次后退)→工步0(停车)。 将每个“工步”用“状态”表示,再依据工艺过程加上工作任务及状态与状态之间转移的条件,就构成了顺序控制功能图,如图13-2所示。 (1)“状态”是构成顺序控制功能图的基本环节,其物理意义是顺序控制过程中的“工步”,如工步0(S0.0)、工步1(S0.1)、…、工步5(S0.5)等。 (2)每一状态都有负载驱动,指定状态转移条件和状态转移方向三个要素,这三个要素描述了一个状态的基本特征和功能。一旦某一状态被“激活”(如S0.1),与该状态连接的负载(Q0.1)就得以驱动;然后判断状态转移条件是否满足,

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