国际贸易实务InternationalTradePractice主编吴国新郭凤艳第八章课件货物的检验.pptVIP

国际贸易实务 第八章 货物的检验 货物的检验（Inspection of Goods），又称商品检验（Commodity Inspection），是指在国际货物买卖中，由专门的进出口商品检验机构对进出口货物的品质、数量、包装等进行检验，以确定是否符合一国的法律或行政法规的规定，是否符合合同规定。有时还对装运技术条件或货物在装卸、运输过程中发生的残损、短缺进行检验和鉴定，以明确事故的起因和责任的归属。 国际货物检验的重要性 在国际货物买卖中，交易双方分别处于不同国家，而且一般不当面交接货物，因而往往会在交付货物的品质或数量等问题上发生争议；加之货物须经过长途运输和多次装卸，可能发生涉及承运人、保险公司或装卸部门的责任问题。 为了保障交易双方的利益，避免发生争议以及发生争议后便于明确责任，在长期的国际贸易实践中，形成了一种习惯作法，由专业的检验机构对货物的品质、数量、包装以及装运技术条件或货损、货差等进行检验和鉴定，并出具相应的检验证书，作为买卖双方交接货物、结算货款或进行索赔与理赔的依据之一。 检验条款的主要内容 为了保障交易双方的利益，避免发生争议以及发生争议后便于明确责任，必须把合同中的货物检验条款订好。 国际货物买卖合同中检验条款的主要内容有：检验的时间和地点、检验的机构、检验证书、商品的复验等。 第一节 检验的时间与地点 一、在出口国检验 二、在进口国检验 三、装运港（地）检验、目的港（地）复验 四、装运港检验重量，目的港检验品质 一、在出口国检验 （一）产地检验 即货物离开产地（如工厂、农场、矿山等）之前由出口国的生产部门检验人员或按合同规定会同买方验收人员在货物发运前进行检验。卖方承担货物验收为止的责任。 我国重要商品和成套设备的进口合同一般采用此法。 （二）装运前或装运时在装运港（地）检验 货物在装运前由双方约定的商检机构进行检验，出具品质、重量（或数量）和包装检验证书，作为交货品质和重量的最后依据，这称为离岸品质、离岸重量（Shipping Quality，Shipping Weight or Quantity）。 装运时检验，是指用传送带或机械操作的办法进行装船（车）的散装货，在装船（车）的过程中抽样检验，这也属于离岸品质和离岸重量。 二、在进口国检验 即货物到达目的港（地）卸货后，由双方约定的目的港（地）商检机构进行检验，并出具品质和重量检验证明，作为最后依据，这称为到岸品质、到岸重量（Landed Quality，Landed Weight or Quantity） 。 对于不便在目的港卸货后即检验的货物，如密封包装的货物，或规格复杂、精密度高的成套设备、机电仪表类货物，不能在使用之前开拆包装检验，或需要具备一定的检验条件和检验设备才能检验时，可将货物运至买方营业所在地或最终用户所在地进行检验，由双方约定的该地的检验机构出具的品质和重量证明作为最后依据。 三、装运港（地）检验、目的港（地）复验 以装运港（地）商检机构验货后出具的检验证明，作为卖方向银行结算货款的单据之一，而不作为交货的最后依据。货到目的港（地）后由双方约定的检验机构在规定的时间内复验，如发现货物与合同规定不符而责任属于卖方，买方可根据检验机构出具的复验证明，向卖方提出异议和索赔。 四、装运港检验重量，目的港检验品质 以装运港检验机构检验出具的重量证书作为交货重量的最后依据，以目的港检验机构检验出具的品质证书作为交货品质的最后依据。这叫做离岸重量、到岸品质（Shipping Weight，Landed Quality）。 多用于大宗商品交易中，以调和交易双方在检验问题上存在的矛盾。 第二节 检验机构与证书 一、检验机构 （一）国外检验机构 （二）我国检验机构 二、检验证书 （一）检验证书的法律效力和经济效用 （二）检验证书的种类及其适用范围 一、检验机构 （一）国外检验机构：从组织的性质来分，有官方经营的，有同业公会、协会或私人经营的（如公证人、公证行），也有半官方的。从经营业务的范围来区分，有综合性的、专业性的，也有只限于检验单一商品的。 （二）我国检验机构：国家质量监督检验检疫总局和其设立的各分支机构。中国进出口商品检验总公司[现称中国检验认证（集团）有限公司，China Certification Inspection(Grop)Co.Ltd.] 我国商检机构的主要工作内容 1.实施法定检验 2.实施抽查检验 3.实施监督管理 4.办理公证鉴定 鉴定业务与法定检验的不同点 二、检验证书 （一）检验证书的法律效力和经济效用 １.作为通关验放的有效证件 ２.作为征收关税的有效凭证 ３.作为履约、交接的有效证件 ４.作为卖方银行议付货款的单据之一 ５.作为计算运