国际贸易地理第二版课件李先维 ISBN9787811345681 PPT第一章 国际货运代理概述.ppt

第一节 国际货运代理 第二节 国际货运代理的服务范围与分类 第三节 国际货运代理企业的经营规范 第四节 国际货运代理与第三方物流 了解货运代理的性质、作用、责任权利和服务范围 了解货运代理行业组织、企业类型 了解货运代理与第三方物流的关系 第一节 国际货运代理 一、国际货运代理概念和性质 二、国际货运代理相关的行业组织 三、国际货运代理行业的发展状况 四、国际货运代理行业的发展趋势 第一节 国际货运代理 一、国际货运代理概念和性质 国际货运代理的概念 1.国际货运代理协会联合会(FIATA) 定义：国际货运代理是根据客户的指示，并为客户的利益而揽取货物运输的人，其本人并不是承运人。国际货运代理也可以依据这些条件，从事与运送合同有关的活动，如储货(也含寄存)、报关、验收、收款等。 2.《中华人民共和国国际货运代理业管理规定》中所下的定义：接受进出口业务货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。 第一节 国际货运代理 一、国际货运代理概念和性质 国际货运代理的性质 国际货运代理的基本性质是“货物中间人”，本身并不拥有货物的所有权和运输的工具，只是就与货物运输有关的业务为他人提供服务。 第一节 国际货运代理 二、国际货运代理相关的行业组织 国际货运代理协会联合会 (International Federation of Freight Forwarders Associations，FIATA） 是一个非营利性的国际货运代理行业组织。1926年5月31日在奥地利维也纳成立，总部设在瑞士苏黎世，并分别在欧洲、美洲和太平洋、非洲、中东四个区域设立了地区办事处，任命有地区主席。其中亚洲和太平洋地区秘书处设在印度孟买。 第一节 国际货运代理 二、国际货运代理相关的行业组织 中国国际货运代理协会（China International Freight Forwarders Association，缩写CIFA） 国际货运代理行业的全国性中介组织，于2000年9月6日在北京成立。 宗旨：维护我国国际货运代理行业的利益，保证会员企业正当权利；促进我国国际货运代理行业健康发展，更好地为我国对外经济贸易事业服务。 第一节 国际货运代理 三、国际货运代理行业的发展状况 世界国际货运代理行业:发展极不平衡 中国国际货运代理行业概况 第一节 国际货运代理 三、国际货运代理行业的发展状况 世界国际货运代理行业:发展极不平衡 发达国家代表了当今国际货运代理行业的发展水平：主要体现在制度比较完备、业务涉及世界范围、企业的规模比较大、网络比较健全、从业人员的素质较高、并设立跨国的分支机构。主要集中在西欧的发达国家、美国、日本、新加坡、韩国。 发展中国家的国际货运代理行业发展比较缓慢，制度不够完备，国际货运代理公司多数规模较小，服务网点较少，人员缺乏培训，以本国业务为主，市场竞争能力较差。 瑞典 瑞典的公路运输十分发达，经过长期的市场竞争与组合，卡车运输商一般不再直接受理货源，而是通过签订合同，由运输代理公司承揽货源，组织运输，结算运费。 1974年9月，由瑞典、丹麦、芬兰和挪威四国的20多个工商协会、运输联合会组成的北欧货运代理人协会是国际上较有影响的货运代理人协会之一。目前，该协会在泰国、新加坡、韩国、美国、加拿大、日本、坦桑尼亚、肯尼亚、印度、香港等地设有代理机构。 德国 在德国，经营货运代理业务或船公司要在市商会和驻地管辖派出所登记，没有具体的部门进行行业管理，主要是由行业协会进行协调工作。例如汉堡有汉堡货运代理联合会（VHS），其颁布的货运代理章程和有关规定对所有货运代理都具有约束力；在船舶代理方面则有船舶代理联合会（VHSS）。这两个组织均是经过法律注册的组织。 加拿大 加拿大的贸易运输是全面开放的，在海运业务方面，政府只负责指定基本规则，不进行具体管理。大部分货运代理、船舶运输代理业务都由私人经营，依据普通的商业和税收政策进行管理。运输部门只负责海运、陆运、空运及国道运输的安全以及全国交通设施的宏观管理，不干预商业操作。 比利时 比利时是一个小国，货运代理、海运、空运、铁路运输、公路运输、集装箱运输等运输事务都由运输部管理。行业协会纯属自律组织，没有实际的管理权限。 美国 美国的货运代理归FMA管，国际货运代理的服务对象是出口商。 服务内容: (1）研究进出口国