石油产品分析第三版课件 教学课件 ppt 作者 王宝仁 孙乃有 主编 ppt 55-1.pptVIP

* 帮助 返回 下页 上页 第一节 浊点、结晶点和冰点 一、测定油品浊点、结晶点和冰点的意义 1．浊点、结晶点和冰点 （1）浊点 试样在规定的条件下冷却，开始呈现雾状或浑浊时的最高温度，称为浊点，以℃表示。此时油品中出现了许多肉眼看不见的微小晶粒，因此不再呈现透明状态。 （2）结晶点 试样在规定的条件下冷却，出现肉眼可见结晶时的最高温度，称为结晶点，以℃表示。在结晶点时，油品仍处于可流动的液体状态。 （3）冰点 试样在规定的条件下，冷却到出现结晶后，再升温至结晶消失的最低温度，称为冰点，以℃表示。以℃表示。结晶点与冰点之差一般不超过6℃。 2．影响油品浊点、结晶点和冰点的主要因素 （1）烃类组成的影响 不同种类、结构的烃类，其熔点也不相同。油品中所含大分子正构烷烃和芳烃的量增多时，其浊点、结晶点和冰点就会明显升高，则燃料的低温性能变差（如表5-1）。 （2）油品含水量的影响 油品含水可使浊点、结晶点和冰点显著升高。 油品中溶解水的数量主要取决于油品的化学组成，此外还与环境温度、湿度、大气压力和贮存条件等有关。各种烃类对水的溶解度比较如下： 芳烃＞烯烃＞环烷烃＞烷烃 对使用条件恶劣的喷气燃料要限制芳烃含量，国产喷气燃料规定芳烃含量不得大于20％。同一类烃中，随相对分子质量和黏度的增大，对水的溶解度减小。 3．测定油品浊点、结晶点和冰点的意义 （1）结晶点和冰点是评定航空活塞式发动机燃料和喷气燃料低温性能的质量指标 我国对航空活塞式发动机燃料和喷气燃料低温性能指标提出了严格的要求（见表5-2）。 （2）浊点主要是煤油的低温性能质量指标 浊点过高的煤油在冬季室外使用时，会析出细微的结晶，堵塞灯芯的毛细管，使灯芯无法吸油，导致灯焰熄灭。我国对煤油低温性能规格标准要求见表5-2。 二、浊点、结晶点和冰点测定方法概述 1．浊点的测定 浊点按GB/T 6986－1986《石油浊点测定法》进行测定，该方法适用于测定油层在40mm时仍保持透明且浊点低于49℃的轻质石油产品的浊点。 测定时，将脱水处理后的试样倾入试管液位标线处，按图5-1安装好试验装置。在规定的条件下冷却，每当温度计下降1℃时，在不断搅动的情况下，迅速将试管取出观察浊点，当试管底部开始出现浑浊时的最高温度即为浊点。 如果试样的浊点很低，往往需要几个冷浴，每个冷浴比前一个冷浴温度低17℃。例如，当试样冷却到10℃还没出现浊点，则将试管移入温度保持在－18~－15℃的第二个冷浴的浴套中；若试样被冷却到－7℃还没出现浊点，则将试管移入温度保持在－35℃~－32℃的第三个冷浴中。每次要等到试样温度高于新冷浴28℃时，才能转移试管，决不允许将冷试管直接放入下一个冷浴中。 2．冰点的测定 冰点的测定按GB/T 2430－2008《航空燃料冰点测定法》 进行。 测定冰点时，将25mL试样装入洁净干燥的双壁试管中，装好搅拌器及温度计，将双壁试管放入盛有冷却介质的保温瓶中（见图5-2），不断搅拌试样使其温度平稳下降，记录结晶出现的温度作为结晶点。然后从冷浴中取出双壁试管，使试样在连续搅拌下缓慢升温，记录烃类结晶完全消失的最低温度作为冰点。 喷气燃料冰点的测定也可以用SH/T 0770－2005《航空燃料冰点测定法（自动相转换法）》进行。该标准适用于测定的冰点范围为－80~+20℃，目前已作为3号喷气燃料冰点的试验方法，但有争议时，应以GB/T 2430测定结果为准。 其测定原理是将试样以（15±5）℃/min的速率冷却，同 时用一光源持续照射。用光学阵列检测器连续检控试样，以观察固态烃类结晶的初步形成。一旦结晶形成，试样就开始以（10.0±0.5）℃/min的速率升温，直到最后烃类结晶转变为液相，最后固态烃类结晶变成液相时的温度记为冰点。 3．结晶点的测定 轻质石油产品浊点和结晶点的测定按SH/T 0179－1992（2000）《轻质石油产品浊点和结晶点测定法》标准方法进行（装置如图5-3）。 测定时将试样分别装入两支洁净、干燥的双壁玻璃试管的标线处，每支试管要塞上带有温度计和搅拌器的橡皮塞，温度计位于试管中心，温度计底部与试管底部距离约15mm。 其中一支试管作为对照标准，另一支试管插入规定的冷浴中。 在达到预期浊点前3℃时，从冷浴中取出试管，迅