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2010年7月 刘景良 安 全 人 机 工 程 刘景良 杨立全 朱虹 第一章 概述 第一节 安全人机工程学的形成与发展 第二节 安全人机工程学的研究内容与研究方法 第三节 人机关系与人机系统概述 第一节 安全人机工程学的形成与发展 一、人机工程学的定义 国际人机工程学会(International Ergonomics Association,简称IEA)认为人机工程学是研究人在某种工作环境中的解剖学、生理学和心理学等方面的因素,研究人和机器及环境的相互作用,研究在工作、生活和休假时怎样统一考虑工作效率、健康、安全和舒适等问题的学科。 《中国企业管理百科全书》中对人机工程学所下的定义为人机工程学是研究人和机器、环境的相互作用及其合理结合,使设计的机器和环境系统适合人的生理、心理特点,达到在生产中提高效率、安全、健康和舒适的目的。 人机工程学的研究对象是人、机、环境的相互关系,研究的目的是如何达到安全、健康、舒适和工作效率的最优化。 人机系统实际上是指由人、机器和环境所组成的人一机一环境系统。 第一节 安全人机工程学的形成与发展 二、安全人机工程学的内涵 安全人机工程学作为人机工程学的一个分支,是运用人机工程学的原理及工程技术理论来研究和揭示人机系统中的安全问题,立足于对人在作业过程中的保护,确保安全生产和生活的一门学科。 安全人机工程学以系统论、控制论和信息论为理论基础,从人的生理、心理、生物力学等方面去研究在发挥机器、设备高效率的同时,如何使其与人达到和谐匹配,确保人的安全和健康的问题。 随着科学技术的飞速发展,工业生产设备的自动化、复杂化程度越来越高,作业过程中的危险、有害因素也越来越多,对本质安全化的追求促进了安全人机工程学发展。 第二节 安全人机工程学的研究内容与研究方法 一、安全人机工程学的研究内容 1.人的安全特性的研究 主要包括人的工作能力、人的基本素质测试与评价、人的生理和心理特性、人体生物力学、人的失误(即人的操作可靠性)等研究内容。 2.机的安全特性研究 机器、设备、工具等一般都是由动力、传动、工作和操纵等子系统组成,所以对机的安全性研究主要从机器特性、动力学模型、防错设计、安全防护设计以及维修性设计等方面进行研究。 3.人机关系的研究 人机关系的研究主要从静态人机安全关系、动态人机安全关系、多媒体技术以及人机系统可靠性等方面研究。 静态研究,主要有作业区域的合理布局和设计、作业方法和作业负荷的研究; 动态研究,主要有人机功能的合理分配、人机界面的安全设计、人工智能研究; 多媒体技术,主要研究对机器安全运转的监测监控;人机系统可靠性等方面研究,主要是分析人机系统的可靠性,建立人机系统可靠性设计原则,据此设计出经济、合理以及可靠性高的人机系统。 第二节 安全人机工程学的研究内容与研究方法 二、安全人机工程学的研究方法 1.实测法 这是借助于器具、设备进行实测和监控的方法。 2.实验法 当实测法受限时,可采用实验模拟法。如环境对人的影响、机械设备的应力实验等可采用实验模拟。 3.分析法 分析法是在实测法和实验法的基础上对人机系统的安全性进行定性和定量分析。定性分析就是分析人机系统的危险、有害因素,判断系统的状态;定量分析是通过数学模型分析计算,给出系统的安全程度,与可接受的安全水平相比较,查找未到达安全水平的危险、有害因素及其危害的数量值,以便采取措施加以调整。 第三节 人机关系与人机系统概述 一、人机关系 (一)人机关系 所谓人机关系,是指人在作业过程中与作业工具和作业对象所发生的联系。 影响人机关系的因素是多方面的,以手动为主的作业形式,其人机关系要求工具得心应手,操作者有一定的体力和较高的技能,以达到机宜人和人适机;而对于机械化作业,要求人机共动,密切协调,对机宜人和人适机的要求更苛刻。 系统越复杂,对人的要求越高,小的失误越可能造成严重的后果。 第三节 人机关系与人机系统概述 (二)人是人机关系中的主体 任何机器的设计、制造、使用、控制、维修和管理最终还是要靠人。 无论机器本身的效率多高,如果不能适应人的生理和心理特性,也不能发挥应有的功效。 在任何人机系统中,人永远发挥着主体的作用。 在安全人机系统中,人的安全永远是第一位的。 第三节 人机关系与人机系统概述 (三)人机关系的最佳匹
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